在中國，你要是問萬里長城在哪裏，可以説是個中國人就知道。可是，若是問世界第一條高速公里在哪裏?估計很多人都要搖頭了，其實為了抵禦外族侵略，秦始皇不僅修了萬里長城，也修了一條可以快速出兵的高速公路。
在中國，你要是問萬里
長城
在哪裏，可以説是個中國人就知道。可是，若是問世界第一條高速公里在哪裏?估計很多人都要搖頭了，其實為了抵禦外族侵略，秦始皇不僅修了萬里
長城
，也修了一條可以快速出兵的高速公路。
秦統一六國後，匈奴多次來犯，大將蒙恬雖全力征戰，卻因道路不暢、糧草難以運送而損失慘重。於是，蒙恬、蒙毅兄弟奏請秦始皇修建從咸陽直通長城北部九原的大通道，李斯和趙高以人力、財力緊缺為由，激烈反對。歷經周折磨難和多次奏請，秦始皇終於同意暫緩阿房宮和
工程，啓動空前絕後的“斬山堙谷，直通之”的浩瀚築路工程——“秦直道”。
秦直道從當時的國都咸陽，開始修起，一路翻山越嶺直達內蒙古的包頭,全長700多公里,修築方式以塹山為主，僅在河谷或低凹處墊方夯築(《史記》中稱為“堙谷”)。在山區，直道路面一般寬10-30米，部分路段寬40-50米。
在中國，你要是問萬里長城在哪裏，可以説是個中國人就知道。可是，若是問世界第一條高速公里在哪裏?估計很多人都要搖頭了，其實為了抵禦外族侵略，秦始皇不僅修了萬里長城，也修了一條可以快速出兵的高速公路。
秦直道與萬里長城一樣工程浩大，建成之後，秦軍的千軍萬馬3天3夜便可風馳電掣從秦都到達蒙古，配得上“人類歷史上最早的高速公路”這一稱號。事實也是如此，在秦始皇修完秦直道200多年後，羅馬帝國才修了5米左右寬的羅馬大道，並讓歐洲人自豪了一千多年，到處宣揚“條條大道通羅馬”。
憑藉這一通道,秦始皇的鐵甲雄兵,糧食和軍輜,從淳化林光宮屯兵地出發,3天3夜就可抵達陰山腳下,摧城拔地，所向披靡,從此匈奴“人不敢南下牧馬,士不敢張弓報怨”,遠遁大漠戈壁深處,數十年不敢露頭。
在中國，你要是問萬里長城在哪裏，可以説是個中國人就知道。可是，若是問世界第一條高速公里在哪裏?估計很多人都要搖頭了，其實為了抵禦外族侵略，秦始皇不僅修了萬里長城，也修了一條可以快速出兵的高速公路。
西漢武帝時，太史公司馬遷曾走過了“直道”全程，並感慨萬千。《史記》：“太史公曰：吾適北邊，自直道歸，行見蒙恬所為秦築長城亭障，塹山堙谷，通直道，固輕百姓力矣!……” 秦直道自秦至隋唐一直沿用，整體路段宋代以後開始廢棄。千餘年間，它不僅是中原王朝北方防禦體系的重要組成部分，也是中國北方經濟文化交流、民族融合的重要紐帶和橋樑。直到清朝末年，捻軍一部仍沿秦直道同清軍作戰。
現代發生在這一條古道上的最的一次戰役當屬直羅鎮戰役了。它是紅軍長征到達陝北的第一仗。從某種意義上説，直羅鎮戰役奠定了中國革命勝利的軍事基礎。