汽車的後視鏡加熱功能是一個非常實用的功能，在一些特殊天氣時，開啓後視鏡加熱可以保證駕駛員能清楚觀察左右兩個後視鏡。在駕駛汽車時，左右兩邊的後視鏡是非常重要的，可以説左右兩個後視鏡是駕駛員的另一雙眼睛。
而我的這輛二手POLO，雖然是手動低配，但是居然自帶後視鏡加熱，不可思議。
偶然機會，看到後視鏡調節處，有個加熱的圖標，應該是自帶加熱。
就是中間這個圖標，很明顯就是的，沒想到，老款就是厚道啊。
但是後視鏡加熱，卻是一點都沒有熱的跡象，是哪裏出了問題？
不管了，拆了再説，看看裏面構造。
頂到一邊，然後慢慢掰出來即可。
果然不出所料，裏面鏡片就是加熱的，看這線束就知道了。
正負極輸入，一切都驗證了我的設想。
但是為什麼不發熱呢？是線路斷了還是鏡片有問題？很簡單，我們來驗證下嘛。
斷開2個接口。
鑰匙一檔，車輛通電。
找出N年沒用的古董電壓表，當然看着電壓表肯定也是縫縫補補的了。
測量線束，嗯？怎麼一點電壓都沒有？
不對，有問題，點火試試。
果然，有電壓了，14V左右，原車設計應該是發動後才能啓動這個功能，就是怕耗電或者保護電池吧。
反過來測量下，沒問題，看來線束沒有啥問題，是鏡片的問題，可能之前的車主一直將加熱功能開着，導致鏡片發熱絲斷了。
買，到貨，就這樣，不耽誤。
是不是原裝就不知道了，可以用就好了。
看着做工還不錯。
插上試試，匹配。
然後就可以恢復了。
OK，沒問題，順利安裝到位。
調節到合適角度，恢復。
有沒有效果，得檢驗了才知道，工業型紅外測温槍一把。
根據射出的紅外來測量物體的温度。
我們先把測試下，不開情況下玻璃表面的温度，為27.9攝氏度。
我們發動車子，然後打開加熱開關，出去轉一轉。
回來，熄火，再次測量温度，為40.2攝氏度。實際如果開的久，會更加燙手，温度估計可以達到60攝氏度。
我們可以看到，此次完美的恢復了原車的後視鏡加熱功能，一般情況都是鏡子失效，線路正常都不會出現情況，如果線路出現情況，修復起來的話可能會更加難。不過事在人為，主要你肯操作，我想總還是有辦法的。