楠木軒

湖杭高速項目主橋首箇中跨順利合龍

由 閻桂榮 發佈於 綜合

近日,隨着最後一方混凝土澆築完成,湖杭高速項目主橋首箇中跨順利合龍,標誌着連續梁施工建設取得突破性進展,為連續梁雙幅順利合龍奠定了堅實基礎。

此次合龍的是漾溪港主橋的兩個中跨,分別跨越漾溪港東西兩岸的河堤。

該項目負責人王一霏告訴記者,為確保順利合龍,項目部制定了邊跨現澆及合龍段施工方案,中跨合龍選用吊架法施工,採取了跨中勁性骨架最低温度鎖定、預壓塊配重澆築過程中連續卸載、確保結構受力平衡。

自該橋開始施工,項目超前謀劃、精心組織、克服現場施工環境極其複雜,疫情影響原材料進場壓力大、極端天氣影響工程進度等困難,施工中採用築島圍堰及管樁支架進行施工,通過優化施工方案、嚴格控制每道施工流程、技術人員全程跟蹤等舉措,嚴格監控施工温度、合龍段界面標高等情況,實現了湖杭首座連續梁中跨順利合龍。

“首個邊跨合龍段的順利完成,為漾溪港主橋‘合龍’施工積累了寶貴經驗,接下去,項目在施工管理中將繼續秉承標準化管理、精細化施工、安全管理及技術創新,科學合理地穩步推進項目施工。”王一霏説。

湖杭高速公路吳興至德清段工程

湖杭高速公路吳興至德清段工程起點連接G50申蘇浙皖高速,經吳興區、南潯區、德清縣,終點與S13練杭高速公路相接,串聯申蘇浙皖、申嘉湖、杭州繞城西複線、練杭等4條高速公路,全長44.9km,雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,概算總投資169.72億元,計劃工期42個月。其中,德清段全長14.1km,全線設樞紐互通2處(士林樞紐、新安樞紐),一般互通1處(下舍互通),同步建設下舍互通連接線1.8公里(按一級公路標準進行改造)和千金互通連接線1.36公里。

藍媒聯盟·德清縣新聞中心記者:沈燁冰、姚傑楊