比亞迪這幾年發展得十分迅速，而這其中除了憑藉着新能源產品在市場的強大佔有率之外，還有一個大家都不能忽視的原因，車型出色的外設計，而表現最為突出的，就是比亞迪漢系列車型。最近新款比亞迪漢EV的無偽裝實拍照在網上曝光，毫無疑問，隨着外觀顏值的曝光，比亞迪漢EV似乎又火了。
外觀方面，新車更加精緻和細節。整體外觀造型和現款在售車型變化不大，但是從細節方面還是做了不小的調整。首先是前臉，現款車型是銀灰色飾條，而新車改成燻黑飾條，同時更大的前包圍的散熱槽也更加富有張力，整個前臉所呈現出的動感愈加明顯，整體協調性也十分清晰。再看車身側面，隆起的雙腰線弧度比較大，視覺效果更加柔和，也能更加恰當與光影結合，讓車身看起來更流暢和具有時尚氣息。同時溜背式的車身結構儘管不再新鮮，但在新車的設計中就顯得很順眼，融合剛剛好。另外還有隱藏式的門把手，不僅能降低風阻，也讓整車更順暢，一眼到底即視感。往下看，還有驚喜，密輻式輪圈設計，內部還有綠色剎車卡鉗，綠黑搭配，洋氣、高級。
接下來車身尺寸，新車的具體長寬高為4995/1910/1495mm，軸距達到了2920mm。和現款車型相比，僅長度有所提升，當然內部空間是不用擔心的，畢竟現款車型已經給出了答案。
再看車身尾部，依舊是貫穿式尾燈，兩側下順的設計更協調有致，還能看到內部光源的變化。另外比較明顯的是新車的尾標中顯示的“GT”和“3.9S”字樣，所以極有可能新車是漢EV GT版，百公里加速能達到3.9s，儘管這數據放在當下看已經不足以驚豔，但應該能打動新車目標消費者的心。
整體來説，新款比亞迪漢EV在顏值方面又一次提升了不少，不僅着眼於細節的提升，特別是輪轂出的綠色剎車卡鉗的搭配，筆者認為神來之筆，畢竟一般的認知都是黃色或者紅色，這一抹綠瞬間讓整車靈動起來。
不過此次我們並不能看到新車的內飾，這一點可以説遺憾，也可以説抱有期待。當然也有傳言稱，內飾方面不會有過多的變化，至於最終到底如何，讓我們拭目以待。
此外，根據曝光的信息，動力方面新車將繼續搭載磷酸鐵鋰電池，也依舊會提供單電機和雙電機版本車型。與現款車型相比，新車輸出功率有所提升，單電機車型最大輸出功率為180kW，而搭載雙電機的車型能達到180km和200km。不僅如此，續航方面可能有驚喜，有消息爆料新車極有可能有610km和715km的版本。
總的來説，儘管現在內飾還未曝光，但通過外觀顏值和動力、續航力提升，新款比亞迪漢EV已經開始火起來了，再加上此前有口皆碑的品控，新車在未來只要價格合適，必定又能大賣。對於此次新款比亞迪漢的曝光，不知你怎麼看，歡迎留言討論。