梅賽德斯-奔馳宣佈將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標準。在“新生代豪華”產品矩陣中，奔馳將7款車型精減至4款，同時提高其科技含量，引入VISION EQXX概念車的前沿科技及全新MB.OS操作系統，以提高入門級標準。
奔馳“新生代豪華”車型在華陣容包括A級掀背車、長軸距A級轎車、 B級運動旅行車、GLA SUV、GLB SUV、CLA四門轎跑，以及CLA獵裝車，覆蓋21.48-37.78萬元價格區間。預計售價最低的A級（21.48萬起）、B級（26.58萬起）將率先停產，似乎無形中回應了此前網友們對奔馳“不坑窮人錢”的評價。
奔馳VISION EQXX概念車上體現了品牌未來的技術規劃，作為品牌史上能效最優的車型，該車風阻係數為0.17，百公里能耗不足10kWh，單次充電續航里程超過1000km；同時該車型以軟件驅動研發，全車應用大量輕量化技術與可持續材料，甚至採用了人腦仿生技術。
據此前報道，奔馳2021年單車均價為4.98萬歐元（約合人民幣35.2萬元），單車淨利潤約6,000歐元（約合人民幣4.2萬元）。低價車型被縮減後，單車利潤有望得到進一步提升。