15.27萬就配8AT變速箱，天逸BEYOND“厚道”嗎？

緊湊型合資SUV厚道嗎？我們就以“兩田”為例，2023款本田CR-V配1.5T+CVT，售價18.59萬元起，標配車型的配置很低，是7英寸儀表盤、織物座椅、4喇叭，反正我覺得它的配置和功能不夠用。豐田榮放配2.0L+CVT，售價17.58萬元起，配置也不高，是機械儀表盤、織物座椅、8英寸中控屏幕、4喇叭和手動空調，配置還不及本田CR-V的標配車型高。而反觀東風雪鐵龍天逸BEYOND，標配車型是15.27萬元，配1.6T+8AT，諷刺的是，它的8AT變速箱是由愛信精機提供的，而愛信精機由豐田控股，豐田榮放捨不得用，價格更低的天逸BEYOND卻用了，只能説豐田對成本的控制十分苛刻，也從側面説明了天逸BEYOND在合資SUV中相對“厚道”，不是嗎？

天逸BEYOND只有兩款車型，除了標配車型外，還有一款售價16.97萬元的400THP車型，也就是説，它的頂配車型的價格比本田CR-V和豐田RAV4榮放的標配車型的價格還要更低，而它搭載樂1.8T+8AT的動力總成，動力規格更高，價格卻更低，這難道不“厚道”嗎？

動力上，天逸BEYOND的1.6T和1.8T發動機的最大功率分別為175馬力和211馬力，最大扭矩分別為250牛·米和300牛·米，動力輸出在同排量發動機中還是頗具優勢的。當然，我更願意説説它的底盤，畢竟法系車的底盤質感有口皆碑，天逸BEYOND的底盤配備了PHC自適應液壓穩定系統，底盤懸架軟硬可調節，經過MCS大師級底盤調校後，底盤質感就變得十分厚重、有韌性了，跑起來有種紮實的感覺，並不比那些“四輪獨懸”差。

講真，天逸BEYOND的車身尺寸在緊湊型SUV中並不算很大，它的長寬高分別為4510毫米、1860毫米和1705毫米，軸距為2730毫米，但是你要清楚一點，並不是車身尺寸越大，車內空間就越寬敞，它們兩者是相對關係，而不是絕對關係，車內空間寬敞不寬敞，除了受車身尺寸影響外，還和車內空間規劃能力息息相關。天逸BEYOND有着2730毫米的長軸距和1860毫米的寬車身，它的後排腿部空間和車內橫向空間就不會很侷促，而且車身尺寸越小，駕駛時就越容易掌控，我想，天逸BEYOND的尺寸肯定是工程師經過深思熟慮後製定的，它能在操控性和舒適性之間取得不錯的平衡。

來到車內，真皮方向盤、皮質座椅、12.3英寸液晶儀表盤、手機無線充電、主/副駕駛座椅電動調節、10英寸中控屏幕、6喇叭、LED大燈組、LED日間行車燈、外後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊、雨量感應式雨刷、自動分區空調等都是全系標配，在其他車高配車型作為“專屬”的一些配置和功能，天逸BEYOND都統統給你了，只要能給你的，它一點兒也不吝嗇，這也是我説它“厚道”的原因之一。

功能上，天逸BEYOND內置C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯繫統，支持360°全景泊車影像+透明底盤、ADAS高級駕駛輔助系統、AR實景導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、CarLife、華為HiCar等，可以説“武裝到牙齒”了。ADAS高級駕駛輔助系統可以讓駕駛變得更加輕鬆愜意，360°全景泊車影像+透明底盤可以讓你以“上帝視角”泊車，還能觀察車底路況，十分實用。AR實景導航通過攝像頭把適時路況和導航指引結合到一起，觀察起來更加直觀，而且它還能在液晶儀表盤和中控屏幕上顯示，我覺得在液晶儀表盤上顯示效果更佳，開車時不用轉頭看中控屏幕，提升了行車安全性。

綜合來看，天逸BEYOND在各方面的表現還是可圈可點的，價格相對較低、配置相對較高、動力相對較強、底盤相對較穩定，比本田CR-V良心，比豐田榮放紮實，如果你買車更加註重一輛車的產品力和均衡性，我覺得天逸BEYOND倒是個不錯的選擇，你説呢？