第三方充換電網絡快電發佈《2022五一新能源汽車出行報告》顯示，2022年五一期間，新能源汽車充電總量同比增長242%，消費者選擇新能源汽車出行的熱情持續高漲。
此外，乘聯會4月發佈我國車市最新數據，雖受到疫情影響，2022第一季度全國乘用車市場累計零售量同比下降4.5%。但是，新能源車的銷量卻逆勢增長，同比增幅超146%。
如何在紛繁複雜的存量市場裏找到新的增長機會？在政策驅動轉向市場驅動的情況下，車企業該如何破題？
社區，成為下一個流量新窪地。
聚焦2022：新能源汽車變局之年
當補貼退去，新能源汽車的未來已然由市場來決定。2022年伊始，工信部就發佈通知，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。而隨着新能源汽車行業發展，上游原材料供不應求，價格暴漲。政策的退坡和原材料成本的上漲，導致下游整車製造企業承壓。
2022年開始，為了應對成本上漲，特斯拉、小鵬、比亞迪等新能源車企紛紛發佈了調價公告。例如比亞迪在2月初、3月中旬和4月分別進行過三次調價，調價幅度在3000-6000元不等。
儘管不斷漲價，但是由於國際事件的影響，油價一直在攀升，以及消費者對於新能源車的接受度愈高，所以新能源車依舊發展勢頭迅猛。根據中汽協本月發佈的最新數據顯示2022年4月我國新能源汽車產、銷量分別為31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別上漲43.95和44.6%；1至4月新能源汽車累計產、銷量分別達到160.5萬輛和155.6萬輛，同比增長均超過一倍。
全球資本市場對於新能源汽車板塊的追捧也一直熱情不減。企查查數據研究院近日推出的《2021年新能源汽車行業投融資數據報告》顯示，2021年新能源汽車賽道融資事件數量為歷年最多，共計239起，披露總額達3639億元，同比大增181.66%，創下歷史新高。
接踵而來的新勢力
隨着新能源汽車體系的不斷完善，以蔚來、理想和小鵬為代表的一波新勢力品牌進入了這一高速成長的賽道。
消費升級讓越來越多的年輕用户更看重車的外觀、科技感、動力、品牌等方面，因此產品端智能化的技術支持與創新服務模式的打造，成為了這些新勢力品牌不斷提升市場份額和強化認知的關鍵手段。
蔚來、理想和小鵬等逐漸成為了中國新能源汽車的風向標，估值水平顯著領先於傳統車企，被市場冠以“造車新勢力”的稱號。
相比傳統車企，以蔚來為代表的“造車新勢力”更看重品牌帶來的附加價值，尤其是中高端市場，更注重品牌營銷與服務。蔚來藉助新潮傳媒來不斷強化自身的品牌認知度，通過覆蓋線下社區梯媒搶佔家庭人羣心智，從而獲取更多市場份額。
傳統品牌堅守風口
傳統自主品牌也在向新能源風口發起挑戰，其中有3個機會點，品牌溢價、產品技術和穩定的品牌資產。
今年最吸睛的莫過於吉利旗下新能源汽車高端品牌“極氪”。有吉利汽車強大的產業生態做支撐，極氪從品牌發佈到產品交付，僅用時192天。
作為中國自主品牌的佼佼者，吉利汽車為極氪品牌的塑造進行了充分賦能。為了能夠打透市場，極氪還通過利用新潮傳媒的數字化優勢，實現對目標受眾的精準營銷。從交付首車到突破萬輛大關，極氪只用了110天，創造了高端智能純電品牌首款車型交付量最快破萬的紀錄。
各大車企扎堆社區，爭奪品牌制高點
QuestMobile數據顯示，新能源車在上半年廣告投入與銷量佔比共同增長，全年新能源車廣告投入與汽車銷量成正比,新能源車廣告投放進入新常態。
在廣告投入的選擇上，隨着線上效果流量紅利的殆盡，嗅覺敏鋭的新能源車企將更多的精力放在了線下廣告陣地的爭奪上。而作為户外廣告形式之一的電梯廣告，在疫情下依舊保持穩定的曝光率，近兩年在品牌廣告投放中受到各大頭部企業的喜愛。
CTR發佈的《2021年中國廣告市場回顧》報告指出，2019-2021年各渠道廣告刊例花費變化中只有電梯LCD和電梯海報連續三年持續保持正向高增長；秒針發佈《社區梯媒廣告營銷價值報告》梯媒成為廣告投放首選。比亞迪、蔚來、小鵬、嵐圖、極狐、歐拉等先後聯手新潮傳媒，在社區電梯的方寸空間裏展開了一場沒有硝煙的品牌高地爭奪戰。
新能源車企選擇社區作為品牌搶奪的主戰場有據可循。根據相關調研顯示，大部分用户購買新能源車3大場景分別是：上下班通勤、接送家人、周邊自駕遊。
其次，汽車作為家庭重要支出，需要成員共同決策。雖然每個人的喜好不同，但人們的生活習慣相對固定，社區電梯是一家人每天出入的場景，流量穩定。
最後，效果可預估，電梯廣告封閉空間內，用户的注意力集中時間相對較長，傳播效果可以通過計算觸達概率進行統計。
作為中國社區梯媒的第一把交椅，截至目前，新潮傳媒已在全國100多個城市有60萬部電梯智慧屏，每天覆蓋45000個社區、2億中產家庭人羣，正在以數字化的實踐助力新能源汽車走進千家萬户。
新能源車賽道未來的市場前景是毋庸置疑的，而傳統品牌和造車新勢力誰才能贏得未來，還未可知。時代的浪潮總是催人奮進，市場的競爭也從來不會憐憫落後者，傳統品牌也好，造車新勢力也罷，在滾滾向前的商業巨輪之下，也許只有少數脱穎而出的品牌“話事人”才能真正的發展和傳承。