央視網消息：《數據裏的“中國活力”》系列報道，今天（9月30日）我們一起來關注新能源汽車出口數據。來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年前8個月，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%，新能源汽車正在成為中國智能製造的一張新名片。
中國汽車工業協會日前公佈的數據顯示，今年1—8月，我國汽車出口181.7萬輛，同比增長52.8%。其中，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%，對汽車出口增長貢獻率達到了26.7%。2021年我國汽車出口213.8萬輛，首次突破200萬輛，成為僅次於日本、德國的全球第三大汽車出口國。
業內有專家表示，在結構上，汽車工業出口正從過去以商用車為主轉向以新能源汽車為代表的乘用車為主。此外，在出口區域上，我國汽車的出口也聚焦新能源汽車，正從以往以亞洲、非洲、拉丁美洲地區為主，加大向歐洲等主流市場佈局。
中國汽車流通協會副秘書長 王都：我們現在新能源汽車出口主要是在歐洲市場，去年我們新能源汽車出口的49%是出口到歐洲市場，我們汽車出口形勢非常喜人。
在車型上，以新能源汽車為代表的出口車型更先進，過去多是低端車型，現在不少企業開始以高端車切入市場。此外，在出口戰略上，從過去的被動式到現在的主動出擊，除了當地建廠、跨境品牌合作，還採取自建銷售渠道、通過共用技術定製化開發新車型等方式打開國際市場。
中國汽車工業協會常務副會長 付炳鋒：與過去不同，車企在國外建設了自己的營銷渠道，持續打造品牌，新能源汽車初步實現國內國際雙循環的新發展格局。
新能源汽車出口今年前8個月一直保持良好勢頭，進入9月份，出口勢頭一直不減，將帶動我國汽車出口年內再創新高。
9月13日，在上海，國內最大批量純電動汽車在海通碼頭裝船起運，出口歐洲市場。這次出口歐洲市場的是上汽集團的純電動汽車，數量為1萬台。
9月26日，在武漢，首批東風集團的新能源汽車出海挪威。在出口儀式上，挪威的經銷商對這款中國造新能源汽車充滿信心。
挪威經銷商 斯文·阿里爾德·楊斯加德：初步來看，（在挪威）市場反映是很積極的，消費者對產品很滿意。
在北京，臨近“十一”，這家大客車工廠的工人正在加緊生產，到10月底，這家工廠將累計生產出1022台純電動公交車出口到智利。
新能源客車企業常務副總裁 韓冬：這個單子是創造國內純電汽車（客車）出口的一個紀錄，單一訂單是超過1000台，在國內的客車行業裏頭算是一個優質的訂單。
中國汽車工業協會的數據顯示，2020年以來，儘管受到疫情衝擊，我國汽車出口總體呈現快速增長勢頭。2021年，中國汽車出口213.8萬輛，同比翻了一番，實現歷史性突破。其中，新能源汽車出口超過40萬輛，同比增長近3倍。
中國汽車工業協會常務副會長 付炳鋒：在這個轉型的過程中，中國的創新、產業鏈的建設和市場的培育走到世界的前列。中國新能源汽車（銷量）實現快速增長，也帶動中國汽車出口歷史性突破，結束了過去十幾年來始終徘徊在100萬輛（出口量）上下的局面。
中國汽車工業協會負責人表示，今年，在新能源汽車出口強勁勢頭的帶動下，我國汽車出口將接近300萬輛，再創新高，有望成為世界第二大汽車出口國。
記者在採訪中也注意到，經過多年發展，我國新能源汽車整車技術水平顯著提升，關鍵零部件核心技術再上台階，正是全產業鏈創新助推新能源汽車成為中國智能製造的一張新名片。
記者走進安徽的這家新能源汽車企業，生產線上一派繁忙，訂單已經排到了3個月之後。企業負責人告訴記者，企業新能源汽車銷量快速增長的秘訣就在於堅持創新。
汽車企業汽車工程技術研發總院副院長 徐有忠：將研發作為重中之重，目前我們已建立38個技術委員會，包含38個系統、22個性能維度的一整套正向開發流程體系。
近10年來，這家企業每年都將7%以上的銷售收入投入研發，掌握了最大有效熱力44%的第五代發動機和全球首創9種模式切換的變速箱等一批關鍵核心技術，累計申請專利18500件，目前研發人員接近1萬名。
不只是堅持創新，中國新能源汽車企業普遍在增強自己的產品適應性，打造“全球車”。記者注意到，出口挪威的這批新能源汽車普遍開發了拖車掛鈎功能，適應北歐高寒且冬季多雪的場景。而另一批出口到英國市場的車型包括左方向盤改成右方向盤等在內的工作，就適應性開發投入超過億元人民幣。
中國汽車流通協會副秘書長 王都：新能源汽車是中國智能製造的一個新的名片，這個窗口期我們要把握好，我們一定要能夠和歐洲或美洲形成標準池，大家一起能夠標準互認，能夠在同一個標準的平台下進行競爭。
中國汽車工業協會負責人表示，中國新能源汽車出口高增長是產業多年積累的必然結果。10年來，中國政府對新能源汽車產業的支持政策不斷加強，中國車企積極響應政策號召，新能源汽車產業整體實力不斷提升，無論是產品外觀、質量還是研發、生產能力，都能滿足全球多樣化市場需求。
中國汽車工業協會常務副會長 付炳鋒：在這一輪全球汽車向電動化、向新能源轉型的時候，我們佔領了一個制高點，而且引領着全球汽車產業向新能源和電動化轉型。
這幾天，《朝聞天下》連續播出了《數據裏的“中國活力”》，一系列數據看得人目不暇接。這些數據裏面有數字經濟，數字經濟極大地解放和發展了生產力，改變了工業生產的底層邏輯。數據裏面也有重點，一個“挖掘機指數”就讓我們看到了穩經濟之際的多少着力點。
數據裏面有市場主體，它們的活力通過鮮活的數據而躍然眼前。數據裏面還有服務，市場主體的活力來自於自己的努力，也得益於貼心的公共政策，得益於有針對性的服務。數據裏面有轉型，新技術、新產品、新業態，多少老樹開新花。數據裏面也有未來，人工智能、物聯網等等，正在釋放驚人的潛力。
數據就像一支嚴謹的畫筆，為我們勾勒着中國經濟前行的樣子。這些數據得來並不容易，數據裏面有令人欣慰的成果，更有攻堅克難的歷程。數據裏的中國活力，歸根結底都是由億萬有韌性的人、有創造力的人、有奮鬥精神的人創造的。數據裏的中國活力，講述的其實是數據裏的中國人創新的故事。
（央視網）