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豐田再添“新王者”!比寶馬5系還好看,油耗4.2L,標配四輪獨懸

由 司空梓瑤 發佈於 綜合

  説到豐田其實大家都不陌生,但是説到雷克薩斯或許有很多人就會比較疑惑。因為雷克薩斯這個品牌是近幾年才開始慢慢火爆的,對於很多人來説都是比較陌生的品牌。雷克薩斯是豐田旗下的一款豪華高端的子品牌,近幾年他推出了很多豪華高檔汽車,不論是轎車還是SUV領域都有一些車型受到了很多人的好評和認可。

  比如最有名氣的大型豪華SUV汽車雷克薩斯LX,這款汽車在大型的SUV領域當中受歡迎程度要趕超競品,僅次於奔馳GLS。今天我們要説的也是一款雷克薩斯旗下非常火爆的豪華汽車,這款汽車就是豐田旗下品牌雷克薩斯全新推出的中大型豪華轎車雷克薩斯ES,雷克薩斯ES可以説是豐田的一款“新王者”。日系真正的“豪車”!比競品氣派,長超4米9 4.2L油耗,搭2.5L。

  外觀比競品好看

  雷克薩斯ES的整體實力表現以及它的外觀顏值都非常佔優勢,整體外觀看上去要比豐田皇冠好看。雷克薩斯ES的外觀設計非常時尚大氣,整個車身的線條都十分凌厲,整體給人感覺非常高檔豪華。前臉部分的造型非常積極,採用的是家族式的設計方式。辨識度極高的大尺寸進氣格柵,增強了整個前臉部分的氣勢。豐田再添“新王者”!比競品還好看,油耗4.2L,標配四輪獨懸。

  而且在搭配上大尺寸的車標,進一步增強了整個前臉部分的霸氣程度以及回頭率,使得整體看上去要比競品以及豐田皇冠更加氣派。進氣格柵周圍採用的是銀色鍍鉻飾條包裹,看上去非常激進有力。兩側的大燈造型非常犀利,使得整個前臉部分多了幾分殺傷力。下方左右兩側還配備有十分凌厲的鍍鉻飾條裝飾,並且整體看上去非常協調動感。

  雷克薩斯ES的車身側面的設計氣場非常強大,並且整體的姿態十分優雅豪華。車頂採用的是溜背式的造型設計,進一步增強了車身外觀的運動時尚感。腰線充滿力量感貫穿整個車身,使得整個車身看上去更加修長氣派。雷克薩斯ES的輪轂造型十分獨特,為整體外觀的顏值大大加分。並且車窗周圍還配備有銀色鍍鉻飾條包裹,如果車窗玻璃能夠採用隱私玻璃的話,會使得整個外觀的檔次得到進一步的提升。

  長超4米9

  雷克薩斯ES的車尾部分的設計相對比較簡潔,兩側的大燈同樣非常鋭利。內部採用的是l型的光源,並且採用鍍鉻飾條相連接。下方配備有銀色鍍鉻飾條裝飾,使得尾部的層次感更加強烈。雷克薩斯ES的車身長寬高分別為4975×1866×1447毫米,軸距為2870毫米。

  內飾設計豪華上檔次

  雷克薩斯ES內飾部分的設計非常上檔次,整體的佈局比較個性。中控台劇的造型非常獨特,整體採用了環抱式的座艙設計。懸浮式的中控液晶顯示屏支持多項娛樂功能,並且周圍的佈局設計非常簡潔。整個中控台配備有貫穿的木紋飾板以及銀色飾條裝飾,層次感十分豐富。三輻式的多功能運動方向盤的設計看上去比較復古,而且雷克薩斯ES還採用的是液晶儀表盤。

  內飾部分地方採用的是真皮材質包裹,整體的質感非常細膩。雷克薩斯ES的擋把的造型非常小巧精緻,不僅操作方便,還進一步節省了內飾的空間。汽車的座椅搭配有精緻的白色手工縫線,看上去非常美觀時尚,而且乘坐舒適度也較為突出。總體來看雷克薩斯ES的整個外觀顏值表現,在同等級的車型當中比較佔優勢,而且內飾部分的配置以及做工方面也非常厚道。可以説是日系的一款真正的“好車”,品質以及實力都非常出色。

  油耗4.2L左右,全系標配四輪獨懸

  最後我們再來了解一下雷克薩斯ES的動力性能方面表現,雷克薩斯ES搭載的是2.0L的自然吸氣發動機和2.5L的自然吸氣發動機。最大馬力分別為173匹和207匹,最大扭矩分別為208牛米和243牛米,匹配CVT無級變速箱或八速手自一體變速箱。百公里油耗約為5.7L左右,並且汽車還採用的是四輪獨立懸架。

  雷克薩斯ES還有一款油電混動版本的車型,搭載的是2.5L的自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統。其中2.5L的發動機最大馬力為178匹,電動機的最大馬力為120匹。匹配E-CVT無級變速箱,工信部綜合油耗約為4.2L左右。雷克薩斯ES均滿足國六排放標準,並且汽車的駕乘體驗感也非常出色。