澳大利亞一位101歲的老奶奶，面帶着笑容，毫不畏懼的在他人協助下，從4000多米的高空跳傘下來，老奶奶也打破了世界上最年長女性跳傘者的記錄。
破紀錄只是一方面，而老奶奶此舉卻是一個善舉：為運動元神經疾病患者籌集善款！真是菩薩心腸的老奶奶！
來源：視頻旅行
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近些年百歲老人的事情不斷被媒體曝光，保養以及如何長壽也成為目前全球所關注的話題。而百歲老人的奇人奇事也在不時的發生，今天101歲老人跳傘的事情又被廣泛關注。
據澳洲新聞網報道，澳洲101歲老人奧謝從1.4萬英尺高空一躍而下，成為世界上最年長女性跳傘者。
報道稱，9月17日下午，南澳阿得雷德101歲老人奧謝拄着枴杖走向飛機，卻在登機前一秒將枴杖扔在地上，因為接下來她從1.4萬英尺高空跳下時不需要拐杖輔助。不管是沿海疾風還是一年前的髖關節置換手術，都沒能阻止奧謝刷新世界(600628,診股)紀錄，成為最年長女性跳傘者。
奧謝出生於1916年5月30日，昨日高空跳傘時已經101歲零110天。世界最年長女性跳傘者原紀錄保持者是丹麥老人格利提臣，她在2004年100歲零60天時挑戰高空跳傘成功。
奧謝原本計劃在今年7月時打破世界紀錄，但因為天氣原因5次延後。17日，因為蘭漢溪當地大風天氣，奧謝被迫又等了4個小時。直到下午4點，風力才平息。奧謝一點兒也不緊張，表示自己從不怕高。
去年6月，奧謝為慶祝100歲生日首次挑戰高空跳傘。而此次高空跳傘挑戰純粹出於慈善目的，希望為運動神經元病募集捐款。奧謝的女兒在2008年因運動神經元病去世，享年67歲。
奧謝膝下5個孫輩及11個曾孫輩大部分都來到現場，見證老人壯舉。
據天津日報去年7月消息，民政部網站通報了全國省級層面建立老年人補貼制度的情況，其中，26個省（區、市）出台了高齡津貼方面的相關補貼政策，天津給予百歲老人的津貼為每人每月500元，標準最高。
城市補貼對象：具有本市户籍，享受城市最低生活保障待遇、特困救助和撫卹補助的優撫對象中60週歲以上需要生活照料的老年人；80歲以上獨生子女父母、市級勞動模範、失能老人和空巢老人，且家庭人均收入低於本市最低工資標準、需要生活照料的老年人。農村補貼對象：具有本市户籍的60歲以上農村低保、農村特困救助、農村五保供養和在鄉撫卹補助的優撫對象；80歲以上農村獨生子女父母、農村失能老人和農村空巢老人且家庭人均收入低於天津農民人均純收入的。
補貼標準：城鄉補貼標準一致，根據補貼對象所需的照料程度，劃分為輕、中、重度三個等級給予居家養老服務補貼，分別為每人每月100元、150元和200元；護理補貼，分別為每人每月50元、50元、200元。服務補貼與護理補貼合併使用，每人每月為150元、200元和400元。居家養老服務（護理）補貼以服務券的形式支付給補貼對象。
據小編了解，我國百歲老人的補貼標準各省市不同，天津目前津貼最高，且必須具體規定的資格才能領取。享受羣體均在85歲以上高齡老人，津貼發放標準共分四檔次，85歲以上、85—89歲、90—99歲、100歲以上。
以下為網友評論：
網友“狂傲的雪”：仰望
網友“觀查員”：浪費錢
(2017-09-21)
有這樣一批人，她們的年華在老去，但她們的生命還在綻放光華，即使年過古稀，依然美的不可方物。
可以説她們越老越精彩。
據澳洲新聞網報道，9月21日，101歲的古稀老人奧謝，從1.4萬英尺的高空一躍而下，創下了最年長跳傘者的世界紀錄。
這位澳洲老人的微笑不知不覺的打動着我們，這是在年齡的沉澱後另一種美麗，儘管容顏已經老去，依然精神矍鑠，帶着歲月安好的幸福感。
跳傘並不僅僅是年輕人的運動，這是一種時尚，人人都有追求時尚的權利。
依然還有那麼一些女人，雖然在老去，依然追求着自我的時尚。
時尚帝國的創始人可可·香奈兒：我的生活不曾取悦我，所以我創造了自己的生活。
全世界風靡的高端奢侈品品牌創始人，她用自己傳奇的一生來詮釋自己的時尚帝國。這位傳奇的女性，在臨終前依然保持着自己最美麗的樣子。
T台最年長模特卡門：美到極致，優雅到老。
15歲她就成為Vogue雜誌最年輕的封面女郎，直到85歲她依然表示自己還保持着性生活。無關年齡，她依然保持着自己的優雅、激情、年輕態，她就是不老的凍齡女神。
(2017-09-21)
近日，一位百歲老人完成了一件很多青年人都未必敢嘗試的挑戰——跳傘。這位現年101歲的老奶奶在專業跳傘人員的幫助與陪同下，從澳大利亞南部四千多米的高空一躍而下，順利完成了跳傘，並且全程保持微笑，似乎這麼驚險刺激的事情對她來説也不算什麼。她也一舉打破了世界最年長跳傘者的記錄。據瞭解，她這次跳傘還是為運動神經元疾病的患者們籌集善款。
延伸閲讀
不服老！超級老人玩的就是心跳
跳傘、攀巖、環遊……誰説冒險是年輕人的特權？許多超級老人正用自身行動證明老人也可以參與並享受這些運動，不斷地挑戰自我，迸發着青春活力。他們有的曾經病魔纏身，有的已飽嘗喪子之痛，但不管境遇如何，他們都在樂觀地努力實現自己的夢想，也在向世人宣告，年齡不是衰老的標誌。
圓夢型
101歲玩跳傘 以後接着跳
今年5月14日，英國二戰老兵布賴森·威廉·維爾登·海斯縱身一跳，以１０１歲３８天的高齡打破跳傘高齡紀錄。先前這項吉尼斯世界紀錄由加拿大人阿曼德·金德烏於２０１３年６月創造，年齡是１０１歲３天。
海斯在英格蘭西南部的霍尼頓一座機場登上一架輕型飛機，當飛機升至１.５萬英尺（約４５００米）時，與另一人捆綁在一起跳出飛機。雖然這名老人連登機都需要攙扶，但是他仍勇敢併成功地完成這次壯舉。平安落地後，海斯伸出雙臂，豎起大拇指，説道：“我實在太高興了，堪比登月！”
１０名海斯的家人當天也參加了跳傘，其中年齡最大的７４歲，是他的兒子；最小的１６歲，是他的重孫。海斯在二戰中參加了諾曼底登陸戰，這次跳傘是為英國退伍軍人募集善款。
海斯年滿９０歲時萌生跳傘的想法，不過在妻子的勸説下沒有付諸行動。但是他一直沒有打消這個念頭，去年年滿百歲時，終於首次跳傘併成功。不過，成為英國跳傘年紀最長者並沒有使他滿足，他決定向世界紀錄發起衝擊。
2014年6月，美國前總統老布什用再次高空跳傘來慶祝自己90歲的生日，這是他第八次正式跳傘。老布什年輕時是美國空軍戰鬥機飛行員，參加了第二次世界大戰，在1944年9月一次執行任務時，他的飛機在太平洋上空被日本軍機擊落，他第一次為逃生而跳傘。此後，跳傘成為他在重大事件和慶典時的主要活動，在80歲和85歲生日時他都成功地跳傘慶生，老當益壯不減當年。
女兒生病逝去 為慈善募捐
澳大利亞老人艾琳·歐施亞５月３１日剛過完自己的１０１歲生日，她表示，要在７月９日她１０１歲３９天時跳傘，將世界跳傘高齡紀錄收入囊中。去年，艾琳·歐施亞就曾以跳傘的方式慶祝自己的１００歲生日，同時為治療運動神經元疾病的研究籌集資金。她的女兒施拉因患有此病，非常痛苦，並已經在2008年去世。艾琳白頭人送黑頭人，傷心之餘決定把募得的款項捐給科學家們，希望他們有朝一日能夠醫治此病，為後人造福。
去年6月12日，天氣晴朗，艾琳在澳大利亞南部的一座機場登上飛機，在輔助人員的幫助下，從3650米高空乘雙層降落傘飛翔很久。她告訴記者：“女兒患病期間，我們也收到了很多熱心人的捐款，今天是我最好的機會，既能體驗跳傘的驚險，又能接受大家的捐贈，以便幫助更多的人。”艾琳膝下現有５個孫輩，１１個重孫輩。雖是高齡，她仍然獨居，不戴眼鏡，還會開着一輛福特“嘉年華”車外出遊玩。
生命最後就想優雅地冒次險
美國明尼蘇達州的91歲老人卡羅爾·丹克從來沒有跳過傘，也沒有想過自己會與極限運動結緣。這位有3個子女、10個孫輩和16個曾孫的老人一生過得優雅從容，只是聽丈夫曾經説起過跳傘，她自己一直沒有嘗試過。在丈夫去世後，卡羅爾感到人生短暫，渴望在有生之年嘗試一下從來沒有敢想過的事情，進行一次高空跳傘的想法突然闖進了她的腦海。她説服孩子們，表示要用這個方式紀念逝去的丈夫。她的孫女幫忙安排了這次人生冒險。事後她回憶道：“我熱愛跳傘的整個過程，每一秒鐘都讓我興奮。當我漂浮在世界上空的時候，我感受到超常的和平和寧靜。”
瀟灑型
自駕老爺車環遊世界
現年80歲的海蒂·赫爾岑曾是德國一家車行的女主人，兩年前她賣掉了經營多年的企業，在關照新業主善待她的150位員工之後，就駕駛一輛出產自1930年的哈德森老爺車，逍遙地環遊世界了。這一場全球歷險共經歷了950天。老人從德國出發，先遊歷了歐洲，再向東經土耳其到中東，穿過中國後渡海到澳大利亞和新西蘭，然後從加利福尼亞的長灘登陸美國。
海蒂把自己駕駛的哈德森老爺車稱為“哈杜”。她説，她很高興開着寶貝車“回國探親”，因為這輛車當年在美國車城底特律造好之後，就被一家公司買下直接運到了挪威。後來這輛絕版車被送進了該國的博物館，直到30年後被第二任車主買到了德國。而後喜歡收集古董車的海蒂把它收入囊中，成為她的13輛珍貴“老爺車”中的一輛。這次她選擇與“哈杜”聯手出行，是因為它比較適合長途旅行。海蒂説，這車比我還老，它一定想家了。
老人一路上隨性而行，一邊領略世界各地的風土人情，一邊探訪親友和以前的老顧客，累了就住在路邊的小旅館裏。如果走錯了路，就乾脆找個陌生人家去投宿，因此還結交了不少新的朋友，她給主人和周圍鄰居講述路上的種種奇遇，有些人家連食宿費都給免了。
海蒂的子女們一直利用互聯網跟蹤母親，看着她後來從南美洲到達非洲南部，再一路向北，趕在80歲生日前回到歐洲。這次旅行海蒂跨過了五個大洲，終於在今年3月回到德國。當她駕車穿過象徵勝利的柏林勃蘭登堡門時，受到了很多民眾的熱烈歡迎。
以下為網友評論：
網友“狂傲的雪”：仰望
網友“觀查員”：浪費錢
(2017-09-21)
英國二戰老兵Verdun Hayes，昨天在兒孫陪同下，以高齡101歲又38天，刷新高空跳傘的世界紀錄！
Verdun Hayes與74歲兒子、50歲孫子、21歲曾孫女、16歲曾孫等10人，一同前往德文郡一座機場，搭機從1萬5000英呎高空一躍而下。成功着陸、完成挑戰的海斯表示，這超好玩的！
而且Verdun Hayes從90歲起，一直很想嘗試高空跳傘，不過，直到太太去世，才下定決心要擊敗2013年，以101歲零3天創下新紀錄的Armand Gendreau。
有消息稱：Verdun Hayes在二戰時期，曾參與過諾曼第登陸，建功獲頒勳章，英勇的他，去年已在教練陪同下，首次嘗試雙人跳傘，玩出樂趣，今年又再跳一次，順便替軍人募款，至今已募得1600英鎊。
(2017-09-21)
《絕地求生大逃殺》跳傘落地速度直接影響到玩家的生死，這也是很多新手玩家落地成盒的原因，今天小編帶來的《絕地求生大逃殺》快速跳傘教程及實用技巧，有需要的玩家趕緊來學吧。
基本操作
按F鍵出艙起飛，跳傘的時候，請全程按住W保證加速狀態（包括開傘後），鼠標上拉，遠距離飛行狀態（最慢速度下落），鼠標下拉，最快速度原地垂直下落。
跳傘時左下角狀態欄的意義見圖，鼠標拉到最上時，圖中降落速度為126km，此時飛的最遠。全程保持該狀態大概能飛2000米，就是地圖上的兩個大格。鼠標拉到最下時，圖中降落速度為234km，此時降的最快。而且該狀態下是垂直下落的，在地圖上沒有水平移動。
圖中1格的邊長是1km。
如何保證最快落地
首先我們來看兩張圖。
滿速狀態開傘。
龜速狀態開傘，看出來區別了嗎？圖1在滿速下落情況到達強制開傘高度，開傘後會有一個很高的初速度，幫助你快速下降一段距離，然後達到正常滑翔速度，圖2在低速下落的情況到達強制開傘高度，開傘後初速度非常低，緩慢加速到正常滑翔速度。此時，圖1的下落位置已經大大領先於圖2了。
所以想要最快落地，就必須要觸發圖1的開傘初速度，通過測試，這個開傘初速度只有在降落速度231km以上才會觸發，也就是想要最快落地，基本上必須以最高速通過強制開傘高度，
跳傘時機和落地距離把控
如何精準地落在一個定位的屋頂？遠距離飛行，距離目標多遠可以開始下衝滿速？首先來看這張圖：
如圖的航線中，我們想去P城目標點處的房頂，在飛機和目標的連線與航線成90度直角附近的位置跳傘，因為飛機的速度是快過人的，所以選擇與目標點最近的地方出艙，飛行分為首先三個階段。
遠距離狀態。
滿速狀態。
開傘滑翔狀態，我們來看這個完美的飛行路線圖。
滿速狀態是沒有水平位移的，但從遠距離狀態調整為滿速狀態過程中仍會水平移動一段距離（階段2），大約為120m，然後就變成了垂直下落的滿速狀態，滿速狀態開傘之後的滑翔距離（階段3），大約為180m，有人問這多少米怎麼看，可以從地圖中的的小白格子看，一格是100m。
放大地圖看到小格，圖中1格的邊長是100m，所以我們想最快直落某間屋頂的方案如圖所示：
標出你想要的屋頂，即圖中點1，通過地圖的小格標尺點出滿速俯衝點，即圖中點2，點2和點1的距離大約180m，你需要在點2達到滿速狀態（垂直下落），標出點3，你需要在點3開始從遠距離飛行切換成滿速狀態（迅速下拉鼠標），點3和點2的距離大約120m，這樣一套下來，就能精準又最快速的落在指定地點，有人説沒必要這麼精確，我可以通過空中轉圈落房頂，但這樣一來，由於你飛過頭了，你在橫向距離飛行上花費的時間就要比上述方法花的多，落地肯定是更慢的。
一句話簡單總結：在距離目標點約180m處，達到滿速俯衝狀態，全程按住W，悶頭向下扎，開傘後就會準確滑翔到目標點。
以下為網友評論：
網友“忍不住笑出聲”：第一次玩就迫不及待的開傘了，飄了好久
網友“旅途”：這遊戲需要花錢買嗎？對網速和電腦要求高嗎？
網友“丹妮爾女鞋”：看了等於沒看。
網友“找不到存在感”：不開傘最快
網友“IU 維薩”：丟棄傘包直接跳最快，落地盒子精
網友“Remember.”：別想太多，先下去你也只是個盒子。
網友“ほっかいどう”：跳的快不如人品好，跳下去你全是揹包原諒帽防彈衣抵不上人家一把小手槍
網友“唯美丶那片天”：這篇文章很有幫助！ 感謝小編！ 有的人説沒用，請問你的經驗能比得上人家計算出來的數據嗎？180米，這個東西是你能靠經驗得來的嗎
網友“淡抹了誰的年華”：蘋果手機在哪裏下載這遊戲怎麼找不到説，説下萬分感謝，
網友“騰訊舊聞”：玩個遊戲還要學好物理學
(2017-09-15)
飛過雲端，指尖劃過高空的風。
俯瞰大地，擁抱一次淋漓的飛翔——這是人類亙古的嚮往和夢想。
在成都，有一羣人，為了這個飛翔的夢想，一次次從高空跳下，衝動無法遏制。
“當你試過一次從4000米高空跳下來，很有可能就再也回不去了。”説這句話的時候，30歲的小丁正在教一個新學員疊傘包。
秋天的成都，正午的陽光已不那麼濃烈，照在他年輕的臉上，顯得格外生動而有活力。
作為成都一個有跳傘教練資質的人，他用5年的時間，從跳傘小白，成長為中國第一批民間跳傘運動專業人士。
第一跳
艙門打開剎那 他突然想回家了
小丁本名丁浪諾，今年30歲，圈裏人都叫他“龍貓”。2012年12月26日下午3點，這是他銘記而永不忘卻的時間。
從這一秒開始，他踏入跳傘的“大坑”，再也不回頭。
做了幾年遊戲製作人，25歲的時候，工作壓力很大的小丁到迪拜旅遊散心，一不小心嘗試了跳傘。“我其實很恐高，但我覺得每個人或多或少都恐高。”揣着不確定的心情，小丁揹着傘包踏上飛機。4000米高空的飛機艙門打開的一剎那，他就後悔了，“門一打開，艙內一下就冷了，我瞬間緊張起來：我為什麼要坐在這裏？我們回家吧。”
起飛時緊張，起飛後變好。艙門打開，看着同伴一個個跳下去，又有了勇氣；聽見別人跳出去，“咻”的一聲後就不見了，他又把心揪了起來……最終，教練從背後抱着小丁，站在門口倒數3秒。
“1”，只數到“1”，數到“2”，人就跳下去了。
“從來不可能數到3。”小丁笑着説，“因為很多人會在數到第2秒的時候，扒着艙門尖叫不放手。”
幾乎每個新手，從4000米高空跳下的前3秒，大腦都會一片空白，“天旋地轉。”
在230公里的風速下，小丁告訴自己，失重感都是大腦的想象而已。60秒後，降落傘打開，真正的刺激才剛剛開始。
失重感、墜落感、俯衝感，以及顛簸和旋轉。“有些人會吐，這是最可怕的事情。”小丁擠擠眼睛，開始描繪自己看過的視頻，“你想一想，吐出來的東西撲面而上什麼的……會怎麼樣？”
一切都很刺激，讓人血脈賁張，腎上腺素陡增。在這樣的生理變化中，小丁徹底“入坑”。“試過跳傘的人，20%只是一次性嘗試，再也不會繼續玩，80%會‘上癮’，一直一直跳下去。”小丁説，“我就是那80%。”
一直跳
超過500次跳傘記錄 他拿到了跳傘執照D證
這一次“試水”後，小丁一發不可自拔。
回到成都，他開始在網上搜尋關於高空跳傘的資料，卻發現寥寥無幾。
“5年前的情況和現在完全不一樣，全國接觸這項運動的人非常少，中文資料幾乎沒有。”隨後，他買了一本英文教學資料，花了大半年時間，把這本教材啃完，“現在，這本教材裏的內容花一天時間，就能讓新學員掌握。”
2013年下半年，揣着自己啃了半年的洋墨水，小丁再次踏上跳傘之旅。在美國鳳凰城，他14天裏完成了25跳，拿到跳傘執照A證；隨後繼續學習，最終在22天裏完成了50跳，順利拿到了跳傘執照B證。
2015年5月左右，由於各種原因，小丁辭職。“跳傘不是唯一的原因，但肯定是其中一個重要的原因。”他坦言，在發掘出自己對這項運動的熱愛之後，已經完全停不下來，“按照我這樣的跳法，一年起碼1個多月在跳傘基地，普通的工作完全沒辦法做到。”
從2012年的第一跳開始，目前，小丁已經完成了超過500次跳傘記錄，並拿到美國跳傘協會教練資質。
作為全國第一批拿到教練資質的人員，小丁也是目前為止，成都唯一一個民間專業跳傘教練。
高風險
609.6米生命線 只有20秒時間做出選擇
在這500多次的跳躍中，並不是每一次都很順利。作為極限運動的一種，跳傘始終是伴隨着高風險的。
有一次，正在基地地面上休息的小丁，親眼看着一名78歲的老人在自己面前墜落。由於年歲太高，他在空中犯心臟病猝死，加上部分故障問題，一跳殞命。
危險並不止發生在別人身上。事實上，他自己也曾多次遭遇空中危機。
“2000英尺，也就是609.6米這個高度，標準行話叫做‘決斷高度’。”小丁説，從4000米高度跳下後，根據人的體重不同，大約55秒左右，會到達1200米的開傘高度，而從1200米到落地，大約需要35分鐘，“2000英尺以下開傘就來不及了，所以如果跳傘出了故障，在這個高度前必須做出應對措施，整個反應時間大約只有20秒。”
在小丁的經歷裏，也有一次主降落傘的傘繩發生纏絞，經驗不足的他沒有果斷切斷主傘，而是選擇了手動解結。“從3500英尺開始解，到我反應過來解不開的時候，已經掉到1800英尺了。”雖然這一次最終化險為夷，但是當時的心驚膽戰和手心冒汗，銘記至今。
兒時夢
成都80後姑娘 瞞着父母去跳傘
從第一次跳傘開始，小丁也曾遭遇家人的阻力。
“這畢竟是有危險的運動，他們都覺得我沒事找事，在找死。”這樣的想法，在跳傘玩家家屬中並不少見。為了讓家裏人更理解跳傘是一項運動，小丁在今年7月帶父親去玩了一把心跳。
“跳了這麼久的傘，老爹算是我知道的第一個拒跳的乘客。”7月19日下午，小丁在朋友圈發出爸爸的視頻，老爺子搖着頭，打死不願意跳下去，“不過他自己雖然不願意跳，但家裏人都理解我的選擇了。”
另一個故事，來自成都80後姑娘揚羽（網名）。從滑翔傘試水，到風洞訓練，她有條不紊地準備了3年，卻從未告訴過父母自己的“大計劃”。“家裏和我一輩的年輕人都知道，沒告訴爹媽，怕他們擔心。”
在成都乃至中國這個民間跳傘的圈子裏，姑娘的數量都比常人想象的更多一些。這項刺激的高空運動，也吸引着她們展翅一試試。揚羽用了3年的時間準備自己的跳傘之旅，只為實現一個兒時飛翔的夢想。
“小時候，做夢都夢到自己在飛。”今年31歲的揚羽在成都一家保險公司工作，2013年進入圈子開始做準備。2016年11月，揚羽在美國舊金山真正實現了自己的第一跳，“我就想飛一飛，現在實現了。”她的個人記錄目前已經有40多跳，她盤算着明年再去訓練一次，爭取拿到跳傘執照B證。
|未來數據|
中國民間跳傘愛好者
三年後或超千人
目前，成都有跳傘執照的跳傘愛好者，在20-30人，年齡20-50歲，大部分在25-35歲。倒回去5年，全國的跳傘愛好者，拿到執照的都不足30人。
“2015年下半年，這個數據有個明顯的爆發。”辭職後，小丁一直在做跳傘運動知識翻譯和普及的工作，“因為有第一批教程問世，再加上包括我在內的第一批教練出爐，所以之前被壓抑的需求有了爆發。”
即使如此，目前中國範圍內，除開編制內專業跳傘運動員，有證的玩家依然不足300人。“我們預測，3年後將會迎來第二波爆發，這個數字屆時應該會超過千人。”
|延伸閲讀|
跳傘的N個第一次
第一個真正從天空跳傘成功的人是法國青年加勒林。1797年10月22日，加勒林在巴黎乘一個巨大的熱氣球升至100米的天空。他砍斷繫繩，將氣球放走。吊籃脱離氣球后，朝地面急速墜落。遊覽的人們發出一片驚叫。正當人們為他的生命擔憂之際，突然連在吊籃上的一塊白色大帆布蘑菇般地張開，載着加勒林搖搖擺擺地落在地面。這就是人類跳傘運動的開始。
世界上最早從飛機上跳傘的人是美國跳傘隊隊長艾伯特·貝里，他被人們稱之為空中表演家。1912年3月1日，貝里在密蘇里州聖路易斯市上空從一架飛機上跳傘成功。
首次從飛機上跳傘的女子是一名綽號叫“小不點兒”的美國人喬治亞·布羅德維克夫人，她於1913年6月21日在美國洛杉磯裏菲斯公園上空從飛機上跳傘成功。
中國最早的跳傘記載是司馬遷的《史記·五帝本紀》，舜手持遮陽的圓形斗笠，從着火的糧倉頂上跳下而平安落地。這雖然算不上跳傘，但至少可以揣測，或許早在公元前2000年左右，我國就已經有了跳傘運動的雛形。
華西都市報-封面新聞記者楊雪 圖據採訪對象提供
以下為網友評論：
網友“him830319”：p城教堂好點不?
網友“鄭州用户55xxxx553”：瓦罐不離井口破,好自為之~
網友“駐馬店削腎客”：老子每天跳傘十幾次,準確降落各種地方,不説了,今天跳機場
網友“閨蜜坊嶽維”：特別喜歡揚羽
網友“！”：想去迪拜跳傘
網友“overbar”：吃雞?
網友“kill322003”：哈哈
網友“噴帖局局長”：不錯,有追求
網友“天津用户17xxx745”：lv揹包,裏邊有錢包,少量現金,所有證件都在裏邊,請大家幫我擴散一下,拾到者必有重謝