??作為北美重機雙雄之一的印第安摩托，在全球範圍內一直被哈雷摩托壓着一頭；雖然這些年發展較之前好了一些，但也哈哈雷在市場份額方面無法比，而實際上它家的車款並不差，除了價格高昂之外，純正的美式設計也能讓你體會到巡航的樂趣。
最近印第安摩托2020款的公路大師巡航休旅車亮相，作為印第安摩托主打車系之一，公路大師一直以來都是那些喜歡洲際旅行的印第安車迷最愛，這個系列對標的也是本田金翼、寶馬K系列。
2020款的公路大師再次回到了傳統的標誌性設計上面，純手工上漆的噴塗技藝，需要經過30多個小時的處理，而且搭配了紅色細條紋和獨家的紅色徽章，這種全新的方案是屬於今年的公路大師Elite版本所特有。
動力上，採用了更大的ThunderStroke116發動機，在休旅車上面配這種大排量的風冷發動機，往往需要在技術上有所突破，新的發動機能夠獲得超過140nm的扭矩，配合三種騎行模式（旅行、公路、運動）能最大限度滿足每一個騎手的喜好，
外觀方面Elite版對輪轂進行了修改，採用了19英寸的精密加工輪轂，上面搭配了雙色調的前擋泥板，這種撞色的設計呈現給大家的是一種奇怪但協調的現代感，無論如何要比之前此採用16英寸輪轂要看起來更舒服。
而在大家關注的電子系統配置方面，2020款公路大師重新啓用了RideCommand系統，儀表盤的前部和中央都裝有7英寸觸摸大屏，和印第安的RideCommand程序配對後，可以獲得導航，並自定義屏幕信息顯示，包括天氣變化及交通路況。除此之外，整車還自帶了600W的PowerBandAudioPlus系統，升級後的高功率會讓音箱效果再次提升，而且聲音會根據不同速度來調整，減少風噪和發動機噪音；當然也支持手動動態均衡器調整。
最後，作為一款售價接近4萬美金的巡航車，2020款公路大師的標配都包括巡航用的射燈、以及電壓表、燃油表，全LED照明，真皮的兩人旅行座椅還帶有加熱功能，包括扶手和把手也同樣可以加熱，以及無鑰匙點火系統；原車的存儲空間則超過140L，作為一款休旅車，這個容量也是非常大了。
這款車目前已經在北美開始亮相，預計進入亞洲可能要在夏季了；喜歡的車友可以關注一下，歡迎留言討論及分享！
作者：DQ????