今日話題
《今日亞洲》話題一：美海軍罕見叫停全球行動 一年四撞擊碎“重返亞太”？
8月21號當很多美國人開始新的一週工作之前，他們首先被告知：又有一艘美軍戰艦出事了！全美各家媒體鋪天蓋地的報道無形中也是一股巨大的輿論壓力——北京時間21號深夜23點左右，美國海軍最高武官親自出面，發佈重磅消息：宣佈暫時停止海軍在全球範圍內的行動。
美媒預計，本次暫停可能會持續1-2天。美國海軍官網的最新數據顯示，截至8月21號，美海軍現役總人數322421人，艦艇總數277艘，飛機超過3700架。為什麼要暫停全球範圍內的海軍行動？這一舉動到底意味着什麼？
截至北京時間22號晚，距離“麥凱恩”號發生事故已經過去大約40個小時，但這艘裝備了先進雷達和傳感器的宙斯盾驅逐艦為何與3萬噸級的
油
輪相撞，依然沒有確切答案。根據第七艦隊提供的信息，事發時間是21號凌晨5點24分，當天新加坡的日出時間大約在7點03分，事發時天色還比較暗；但有美國媒體指出，與6月份的“菲茨傑拉德”號午夜時分出事不同，“麥凱恩”號上的大部分艦員應該已經起牀開始吃早餐。
數據顯示，每年平均有8萬艘船隻通過馬六甲海峽，這一海域的繁忙程度可見一斑——但這顯然不足以構成事發的理由。《
紐約時報
》援引專家的話説，“一艘驅逐艦和一艘
油
輪相撞，就相當於一輛F1賽車撞上了一輛垃圾車，難以置信”。
據美國海軍一位退役軍官介紹，通常當一艘驅逐艦通過類似馬六甲海峽這樣複雜的水道時，艦橋上要有6名艦員，負責觀察周圍船隻——這6人中，還往往包括艦長或者副艦長。不過，根據美國有線電視新聞網
CNN
22號披露的最新消息，“麥凱恩”號在事發前曾遭遇轉向系統故障——有美海軍官員表示，目前尚不清楚艦員為何沒有使用備用的轉向系統保持對船體的控制。一艘造價20億美元的戰艦有可能葬送在船舵上嗎？
當地時間21號下午15點左右，受損嚴重的“麥凱恩”號緩緩駛入新加坡樟宜海軍基地；但鮮為人知的是，大約四個小時後，美軍現役最新戰力最強的兩棲攻擊艦“美國”號也悄然駛入了同一座基地——事實上，最先開始搜救失蹤人員的就是從“美國”號上起飛的“魚鷹”傾轉旋翼機。這艘2014年才服役的準航母，母港位於美國西海岸的聖迭戈，為什麼會出現在南海？
原來，受後勤維護等因素影響，美軍目前已經不能隨時保證在西太平洋都有航母活動，只能從本土出動大型兩棲艦這樣的準航母彌補航母的空缺——這一現象本身，就是美軍在亞太尤其是西太平洋地區高強度行動的體現。以南海為例——戰略與國際問題研究中心CS
IS
的數據顯示，2015年，美海軍艦艇在南海的活動總時間超過700天；2016年，這一數字超過了1000天；
特朗普
執政後，外界曾一度認為美軍在南海的活動可能轉向低調：但太平洋艦隊司令斯威夫特早前確認，2017年，美海軍在南海的活動總時間不會少於900天。
值得注意的是，美海軍作戰部長理查森21號在要求暫停全球行動的同時，還下令重點對駐日本的第七艦隊進行全面檢查——檢查的內容就包括“行動強度”。從今年1月在東京灣觸礁的巡洋艦“安蒂塔姆”號，到5月在
朝鮮半島
東部海域撞上漁船的巡洋艦“張伯倫湖”號，再到6月和8月先後撞上商船的“菲茨傑拉德”號和“麥凱恩”號——一連串的事故是否已經對重返亞太的戰略產生了系統性風險？
《今日亞洲》話題二：8個月掉了14架！美軍空中裝備盡顯疲態 誰之過？
美軍的飛機又出事了！據福克斯新聞網報道，本月15號，美國陸軍的一架“黑鷹”直升機在夏威夷進行夜間訓練期間墜毀，5名士兵失蹤，至今下落不明；比陸軍航空兵更慘的是海軍陸戰隊——近期接連發生了兩起致命墜機事件，19名美軍死亡，美軍陸戰隊不得不一度宣佈停飛整個飛機編隊：包括大約850架噴氣式戰鬥機、直升機和“魚鷹”傾轉旋翼機。
據統計，今年到目前為止，涉及美軍軍機的非戰鬥墜機事故已經高達14起——這一數量同比增長了40%。
美軍航母的艦載機也未能避免厄運——就在7月，美海軍首次在打擊“極端組織”的過程中，被迫停飛一整個F-18戰鬥機中隊，起因是先後兩次出現艦載機駕駛艙突然減壓的狀況。福克斯報道稱，由於艦載機頻繁出現座艙壓力問題，海軍要求所有離港部署的航母都需配備減壓室。不到8個月，掉了14架飛機——美軍是如何做到的呢？
作為擁有飛機數量最多的美國空軍，情況似乎也頗為不妙——美國空軍發佈的一份數據顯示，飛機嚴重老化，且效率低下：以轟炸機“三駕馬車”為例，B-1B和B-2的平均機齡都超過20年，B-52的平均機齡更是高達54.4年。但在任務完成率方面，B-1B和B-2只有51.6%和51.1%，B-52略好，但也只有73.9%；
如果按美媒所言，現在美軍的航空戰力已經面臨危機——這種説法是否誇張？美軍對天空的掌控還牢不牢靠？
今日嘉賓
尹卓 杜文龍
本台特約評論員
主持人：吳鵬
以下為網友評論：
網友“阿潘73071612”：還好是是商船，要是東風21，瞬間化為碎片和熔爐！！！整天沒吊事得嗦。。
網友“臻於至善179035085”：看來中國的電磁干擾技術已領先全球了，美國佬怕了。
網友“535702”：到南海巡航？美國佬，知不知道南海有我大中華鎮海女神南海觀音菩薩在此！爾等妖魔鬼怪還來猖狂！讓爾等妖魔來一次撞一次！天佑我大中華！犯我中華雖遠必誅！
網友“藍天90905769”：美國人要的就是航行自由，也叫橫行自由，想怎麼走就怎麼走，想撞誰就撞誰，這就是美國追求的最高境界
網友“名字也很不錯”：噓！別告訴他們，讓他們慢慢撞！[大笑]
網友“新月如鈎8”：我發起火來連自己都撞
網友“峯148249994”：讓我想起大英帝國的衰落!目前美元霸權是支撐黴帝的最後一根稻草!
網友“向日葵134921161”：總覺得不可思議，海那麼寬，雷達系統，哪怕一堆人站甲板上也能規避吧，怎麼就能撞一起呢，還能撞幾次，裏面沒故事我都不信。
網友“jklmm2013”：以10名水手之死換來自由航行之名，死不足悼
網友“洪承權”：接連出事，表明黴國再走下坡路了，國力衰退了，他在世界橫行霸道的日子沒有多少年了。