大家好，本期要給大家帶來的是《76萬的寶馬X5好嗎？能取代途樂嗎？車主：憋了一肚子話》。
當今的車界江湖血海廝殺，一款不錯的車才不會被用户無情拋棄。“東方魅力”菲斯塔，頗受車主喜愛。歐洲頭牌標緻508，俘獲着無數車主的心。伴隨不錯的車增多，消費者有了更多選擇，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當今立足。正如寶馬X5。今天請到車主黃先生，不久之前剛剛換到寶馬X5，到底寶馬X5各方面表現真的良好嗎？下面，就請他為我們答疑！
優點：動力，操控，寶馬最引以為傲的L6，8at最新調教放在了x5上，車身尺寸雖然大，但是操控方面完全感覺不出來是一輛接近5m的大車。外觀方面，我最喜歡的是很多人吐槽的屁股，還有車門的腰線，雙腰線太硬了，屁股沒有了稜角圓滑很多，跟前臉風格完全不同。
缺點：後排空間、後排空間、後排空間！小到可以不用坐人，國外的人都是小短腿嗎？坐着太憋屈了，X5最大的敗筆就是後排，簡直無語沒話説，希望鍵盤們能夠搞清楚，19款X5是要被強的，而且沒有任何優惠，不是所謂的80萬的裸車你還有優惠恨不得六十萬就能提，哪怕現在也沒有現車，優惠不談，不是廠家給你倒貼的。
外觀：外觀不錯，中規中矩，年輕點的也可以開開，我買的是黑色車燈設計：大燈就是氙氣大燈，大燈夠用了，亮度也不錯，led就是亮很多以後再看車身造型：造型比上一代時尚一點，沒有那麼臃腫感覺，側面動感十足，正臉也是霸氣，天使眼大燈迷人的。
內飾：塑料感強，中控什麼都是千年不變的、寶馬就是玩經典，沒辦法儀表中控：液晶儀表盤，沒有抬頭顯示要加裝的，導航時候儀表盤中間有指示標誌手感材質：有皮質包裹還有木飾面材料的，整體不錯，質感好異味異響：異味很大，通風10幾天了，好一點，基本上開車不下雨都要散味開窗多媒體車機：多媒體體驗比我的老款X1好多啦，流暢度都很高，反應靈敏。
空間：整體不錯！駕駛位置比較寬敞！我一米八幾大個開着不覺得緊張！後排空間也夠用！後備箱可以放好幾個大箱子！空間可以打80分！乘坐空間：都可以的！我一米八幾夠用！坐在後排也不覺得擠！家人乘坐評價：家人覺得不錯！孩子超喜歡！老婆也很喜歡開，空間設計亮點：真皮質感很好！扶手盒很氣派！座椅調節很方便！後備箱容積：可以放幾個大箱子！有時候出去玩，家人會帶很多東西！都能放下！車內儲物能力：絕對夠使了！放幾個大箱子沒問題！我喜歡購物我拉過一把實木椅子！大燈拉風！車身穩重：不錯的一款車！家人很滿意！孩子也很喜歡！不輸730的氣質。
舒適性：鋪裝路面路感強，顛簸路面以為座椅硬角度後排不能調，後面的人感覺不太舒服！寶馬舒適性只有7系或者空氣懸掛的才舒服。
動力：不説了，2019沃德最佳發動機，最強發動機變速箱組合加速推背感：5.5秒百公里，我喜歡在等紅燈排在第一個，開Sport 和防側滑，有彈射感，減速時撥片降檔回火聲明顯。
操控：寶馬畢竟是寶馬，操控很順手，方向沒有半點虛位，指到哪打到哪，精準而又靈敏。底盤很穩，四驅 寬胎，抓地力很足，用很快的速度去過彎都很有信心。
油耗：跑了一次高速來回一千多公里基本不塞車。現在油耗保持在11.3。對於現在的油耗可以説給80分，畢竟這麼大的車不到兩千公里能開到11.3很不錯了。
性價比：國內SUV價格普遍偏高，X5這類車在美國的售價遠低於7系，當然國內汽車市場比較畸形，5系四缸的價格也沒有進入合理區間期待的配置：空氣懸掛，SUV沒有空氣懸掛又想要舒適又想要運動純屬耍流氓。
選車經歷：本來還想着買攬勝運動的，平時看別人開感覺挺好，但是真正自己選的時候試駕完一對比下來還是感覺攬勝運動不夠運動，X5開起來感覺真的是好，車會理解你的意圖，不管轉彎、加速還是換擋等等，真的有人車合一的感覺。最後我想説六個字：好車無需多言！
聽完車主的分享，我覺得，寶馬X5定位為一款SUV，能夠取得成功，除了在操控方面具有強大優勢之外，動力、外觀也是其成功的必要條件，全面的發展也十分切合當下購車者的選車需求。讓其成為SUV中當之無愧的“性價王”。那麼對於萬眾矚目的寶馬X5，閣下有什麼高見呢？