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海外網8月21日電近幾個月來，美國海軍多次出事，先是“菲茨傑拉德”號驅逐艦與一艘菲律賓籍貨船相撞，然後是與日本在南海聯合巡航時，一名美國水兵失蹤，北京時間21日，美國“麥凱恩”號導彈驅逐艦又在馬六甲海峽附近與一艘商船發生碰撞。
撞船、剮蹭、“丟人”
事實上，美國海軍狀況頻出不只是近幾個月的事兒了，近一年來，美國海軍多次發生撞船、剮蹭和丟失士兵等事件。
6月17日凌晨，“菲茨傑拉德”號驅逐艦與一艘菲律賓籍貨船在日本橫須賀港西南方向100公里處水域相撞。事故造成“菲茨傑拉德”號艦體右側大幅損壞，艦內部分區域發生滲水，7名美軍人員失蹤，包括艦長在內的3人受傷。
“菲茨傑拉德”號驅逐艦
8月21日，“麥凱恩”號導彈驅逐艦在新加坡東部和馬六甲海峽附近與一艘商船發生碰撞，在與商船發生碰撞後，“麥凱恩”號驅逐艦依靠自身的力量繼續航行，前往港口。截止目前已有10名海員失蹤，5人受傷。
除了“菲茨傑拉德”號和“麥凱恩”號發生撞船事件外，2017年5月9日，美韓軍演期間，美軍“尚普蘭湖”號導彈巡洋艦在韓國鬱陵島南方海域與一艘韓國漁船發生剮蹭。“路易斯安那”號戰略核潛艇、“鷹視”號潛艇支援艦也於2016年8月18日正常行駛時發生剮蹭，導致潛艇右舷受到輕微損傷。
美國媒體報道稱，美國海軍“斯特塞姆”號導彈驅逐艦上1名男性水兵8月1日在南海水域失蹤，美國海軍的聲明説，這艘驅逐艦當時正在南海“執行例行任務”。“斯特塞姆”號軍艦上的水兵對這艘軍艦進行了多次搜索，試圖找到失蹤水兵。
這是美國海軍兩個月來第二次在亞太地區搜尋失蹤水兵。2017年6月，“希洛”號導彈巡洋艦的一名士兵在沖繩附近海域被報告失蹤，隨後美軍進行了50個小時的搜尋。幾天後，人們發現那名水兵躲在軍艦的一個輪機艙內。
網友：美軍無能 教條主義嚴重
對於美國海軍頻頻發生事故，美國網友紛紛怒斥海軍是“無能的”、“不稱職的”（incompetent）。
網友@rrhs説：“海軍是不是需要把所有的舵手都送回駕駛學校？”還有網友回覆稱：“女舵手也要（送回去）。”
網友@talking money説：“兩個月兩次了，要麼就是我們的海軍非常不稱職，要麼就是我們被襲擊了。”
“我們花費了數萬億美元在海軍上，結果只是發現他們能被動作緩慢的商船撞擊？”網友@DrAculaFromCalifornia稱：“我們的海軍驚人地無能。”
一名美國海軍前官員表示，此類事故不應該發生。@Virginia Yank説：“作為一名曾經在相通水域航行過的前驅逐艦觀察官，我可以證明這類事故沒有任何藉口。”
他説，在他離開時，美國海軍正採取一種非常教條的鑑定過程。至少在那個時候，這一資格認證過程在評定時是很輕鬆的，雖然在書本上很嚴格。
“我懷疑這兩起事故都是由於嚴格遵守航海規則而沒有根據常識操作，很多時候為了避免危險，書本上的規則必須被忽略。”他説：“你不需要精確的計算機和雷達來確定一個觸點是否在碰撞過程中，一支鉛筆、直尺、操縱版、自己船的速度航行以及從橋翼陀螺羅經轉發器讀出的軸承都是需要的，而且最重要的是觀察小組的良好判斷力。”
還有網友妄自將美國海軍的兩次撞船事故歸結到中國頭上，説是“中國黑客”所為。不過，馬上就有網友回覆道：“中國人‘黑’不到我們水手的眼睛。”另一名網友也表示贊同，稱：“除非我們的水手有電子眼，否則他們就不能被‘黑’。”
美國列海軍“五大危險海域”?
美國《海軍時報》3月8日報道稱，美專家根據前沿兵力面臨威脅和有可能誘發全球衝突的安全挑戰，列出美國海軍面臨的五大危險海域，包括南海海域、波羅的海和黑海海域、中東波斯灣海域、朝鮮半島海域、巴布-埃爾-曼德海域等。
美國《海軍時報》相關報道頁面
海軍軍事學術研究所助理研究員劉曉博説，美專家將波羅的海和黑海海域、中東波斯灣海域、朝鮮半島海域、巴布-埃爾-曼德海域等海域列為危險海域可以理解，因為在這些海域，美國都面臨着傳統安全威脅，而在中國南海，美軍並不存在傳統安全威脅，從這一點上來講，中國南海和這四個海域是沒有可比性的。
“在我們責任範圍內，逢艦必跟、來機必攔，時刻保持敵情觀念，時刻保持官兵隨時應對突發事件的能力和水平。”針對有關國家近年來多次派艦機進入南海活動，全國人大代表、海軍副參謀長王維明説，下一步海軍將根據需要加大海空巡邏力度，堅定捍衞國家的主權和安全。
外交部發言人華春瑩18日強烈敦促美日在釣魚島及南海問題上採取負責任態度，停止發表錯誤言論，多做有利於地區和平穩定的事。
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