8月2日晚上9點半，浙江杭金衢高速紹興段內，竟然憑空躺着一輛側翻的裝甲坦克。根據初步判斷，這輛坦克應該是從運輸車上掉落，而駕駛員未發現異樣自顧駛離。
8月2日21點30分，高速交警紹興四大隊民警蔣鍇棟和協警趙鵬波根據指令巡邏至杭金衢高速往衢州方向牌頭不到1公里處時，發現前方車輛都紛紛減速靠邊避讓，黑暗中透過零星的燈光隱約發現前方車道內有一大型障礙物，佔據了3個車道。
蔣鍇棟及時上前查明情況，沒想到躺在路上的障礙物竟是一輛迷彩裝甲模型坦克，只有外殼沒有內在，左邊鏈條輪損壞，坦克側傾橫卧在高速公路上，碩大的體型佔據了3個車道，導致後方來車紛紛減速避讓，甚是危險。
蔣鍇棟第一時間封鎖了現場，做好預警並通知了施救。由於事件特殊，整個施救過程持續了一個多小時，坦克才被帶離高速，現場交通才得以恢復。
經過仔細勘查，蔣鍇棟初步判斷，這輛坦克應該是從運輸車上掉落，駕駛員未發現異樣駛離。目前，事件正在進一步調查中。
1、高速公路上倒車很危險，但如果你開的是坦克，那就沒危險了。
2、老婆的一些衣服需要手洗，洗的時候都會意外發現一些零錢，每次都會悄悄的藏起來，積少成多嘛，現在已經學會主動詢問老婆是否有衣服需要手洗。直到今早我看見她脱下衣服的同時，從褲兜裏面拿出兩個硬幣放在了上衣口袋裏，並順手放進了洗衣籃裏面…
3、如果在外面不小心摔斷了腿，打120肯定是首要的，但是在等待救援的時候，你可以就近找一些野草，就是附近生長得最茂盛的那種，用石頭細細的碾碎，然後慢慢敷在腫痛的傷處，事實證明，這樣做很能打發等候救護車的時間。
4、中午回家，在樓道里看到一孩子端着碗吃飯，我無聊地説了一句，“你碗漏了！”結果那熊孩子把碗一翻，然後和我説，“沒漏啊！”我永遠忘不了她媽媽的表情。
5、昨天幫朋友照顧小孩。。 有個四歲的小鬼問我:哥哥你怎麼長得那麼醜啊？ 我想了想。到他耳邊説:你不要告訴別人哦。其實我就是未來的你。。 他大概哭了30分鐘~~
6、面試，進來一個同學，我看了登記表不解地問：“你的姓名欄為啥寫着EP，你的英文名是EP嗎？”
(2017-07-03)
俄羅斯創辦了國際軍事競賽運動，其中最引人注目的自然是坦克大賽，由於俄方各國選手提供：T72坦克，只有中國使用96式坦克，一款與T72相當的型號，使用99式參賽會讓人以為：中國佔了裝備的便宜。96式坦克的主要特點：易於生產，成本較低，故而大量生產，以彌補99式坦克數量的不足。如今96式的產量超2500輛，僅用不到20年時間，生產速度相當快的，已成我軍數量最多的坦克。
早期的96式
俄方對於坦克賽冠軍志在必得，為此特意對自已的T72坦克不斷升級，尤其是關係勝負的機動性方面，比如：T72B3M採用1130馬力的發動機，單位功率達到了25馬力/噸。
中方96式坦克發動機功率不足，以前其戰鬥全重才42噸，發動機功率小一點，似乎沒什麼大問題，結果上了賽道，我們才發現了差距：96A式的功率只有800馬力，單位功率18.3馬力/噸，越野時速45公里/小時。
T72B3
中國在第一次比賽中沒拿到金牌，可是我們沒有服輸的習慣，那麼卧薪嚐膽的解放軍做了什麼？自然是改進自已手中的裝備了，於是推出了96B，不僅換裝更強勁的發動機，底盤也重新設計，動力系統升級為動力包，功率約1200馬力，傳動系統也應進行改進。配以新式鏤空式負重輪，這種負重輪將會進一步降低車體的重量，懸掛系統也有改進。
如此一來，96B的機動性會有相當大的提高，2016年的比賽中，其表現非常好，一度玩出了高速漂移甚至在跑掉一個負重輪的情況，依然可以繼續前進，這可給了俄方不小的壓力。
回放當時驚險一幕
除了機動性，其它方面也一樣得到改進。96式使用與99式相同的火炮及彈藥，只是為控制成本，讓火控水平差一點，採用ISFCS-212穩像式火控系統，如今96B型換裝了新型的炮長熱像儀和上反式火控，夜戰能力提高很大，有效作戰距離由可達2000米，只是車長沒有裝備獨立的周視夜視儀，故與99式尚有一定的差距，這依然為控制成本，並非技術原因。其實，此前的火控也不錯，在前幾次比賽中，96式的精確射擊給參賽各方相當深的印象，曾經創造了百分之百的命中率。
比拼
也許防護方面差一點，但是其改進重點一直在防護上，如今96B換裝了新式模塊化複合裝甲，炮塔變成了相當流行的楔形，炮塔上新增了一個圓柱體裝置，疑似為通風設施，為配合新的車內空調系統，這對於改善工作環境相當有好處。在車體和炮塔前部加裝了和99式坦克相同的新型國產反應裝甲，戰鬥全重可能因此由42噸上升到44噸以上，但是防護提升的更高。同時，也安裝有自動滅火系統，而且相當有效。據稱96式出口型在實戰中，被反坦克導彈從側面命中發動機艙，造成發動機受損，但是沒有因此發生殉爆或者自燃的情況，這比T-72一打就着要強的多。
同場競技
也許有人説，它是為比賽準備的，其實不然，因為在它出國比賽的同時，我軍列裝96B也同時出現在了新聞報道中，這説明我們只是把新列裝的坦克帶去比賽，而不是什麼特製型號。
雖説最終錯過了金牌，但是差距已非常小，甚至可以説，我們只是運氣差了一點。幾次參賽都金牌無緣，但是這本身的意義不小，也許可以説：創造了一個新記錄！那麼是創造了怎樣的記錄？答案：進步！
2016年參賽起程
上世紀50年代，我們從原蘇聯學習坦克製造技術，論起來俄羅斯是我們的老師，如今我們這個徙弟已經敢於挑戰老師，從發展速度與成果上説，我們已取得了第一，如此大的變化，不是一項記錄嗎？至於金牌，我們不會放棄，馬上我們的參賽隊伍又要出發了，這次不知道能不能把金牌帶回來那？
(2017-06-14)
坦克的履帶對於鋼材的性能有很高的要求——第一個當然是要耐磨，鋼材不耐磨的話履帶很快就會把壽命消耗一空。而目前坦克、也包括推土機等各類常見的履帶工程機械，最常用的材料就是ZGMn13一類的高錳鋼。
圖：很多時候，為了保護城市道路，坦克會在鋼質履帶外面掛上橡膠塊
高錳鋼具備強度好、韌性好、而且非常適宜於加工硬化的特徵，可以説又結實又耐磨。特別是它本身是依靠立方馬氏體來具備高硬度和高耐磨性能的，因此越是劇烈的衝擊和摩擦，高錳鋼表面越是能形成高硬度高耐磨的特性，這對於它在使用中自發保持性能是極為有利的特性。
用高錳鋼打造的刀具，刀刃的硬度高，不易崩口，而且鋒利度保持性很好——在性能上完全碾壓古代各種神兵利刃。當然高錳鋼刀具也有個很麻煩的特性——極易生鏽，高濕度地區長久忘記保養就完了。
當然現在有一些特殊要求的車輛——主要是兩棲和空降等特別強調輕量化的車型，履帶的壽命和價格是比較次要的因素；因此這些車輛往往會選用更輕巧的鋁合金履帶，但這只是少數個例。
(2017-03-16)
號稱陸戰之王的坦克都快得意忘形了！它身上那件鋼鐵寶衣—防護裝甲，是越來越帥氣、越來越結實。然而末日也快到了。
動能導彈的彈頭沒有炸藥和引信，是一枚由碳化鎢或貧鈾合金製成的高密度重金屬桿式彈芯。像美國LOSAT高速反坦克導彈，也就是世界上第一種通過動能彈芯穿甲的導彈，能一直保持到高速撞擊摧毀目標！
除此之外，美國“陶”式反坦克導彈是一種管發射、光學跟蹤、有線制導的反坦克導彈，可以裝在地面三角架上、戰鬥車上和直升機上使用。
美國當然很需要新型反坦克導彈啊。這不，LOSAT鐵頭導彈以強大的實力形象出現了——最大射程5千米，超過“陶”式反坦克導彈的3.7千米最遠射程。
機動性優良的悍馬幸運地成為鐵頭小子的最佳坐騎，悍馬車上還帶有一個起重臂，它可以在10分鐘內為發射車重新裝填導彈。裝填車上還安裝1挺機槍作為自衞武器。
像“愛國者”PAC-3型導彈，海基“標準”-3防空導彈和“戰區高空區域防禦”系統攔截彈等，都採用了這種超高速動能直接碰撞殺傷方式。
(2017-02-15)