在當年吉普系列的車型剛剛出來的時候，那可是整整經歷了二戰時期也造就了很多越野類的車型，均用的一些成績在整個外觀造型設計方面非常的硬漢。吉普系列的車型相信大家都非常清楚，在設計上都是一些閲歷車型的設計方式，吉普牧馬人可以説成為了吉普家族的代表性車型。
在當前的汽車市場當中，閲歷的車型也是比較多的，比如説豐田普拉多，蘭德酷路澤等眾多車型同樣也是如此，我們今天所説的這款車型它同樣是一款硬派類的越野車，先這台車它是一款美系車型，福特旗下的一款車型，這台車也被很多朋友稱之為是福特版本的牧馬人在價格方面是較為優越，是在27.6萬，當然這個價位不可能是輪到我們國內的，這台車在動力方面的表現也是非常的彪悍，搭載3.2t的動力總成。
這台車是福特旗下巴西汽車品牌Troller基於第二代Troller T4打造的一款硬派越野車型，相比基礎版的T4車型，Troller TX4定位更高，如果我們很多朋友也是比較欣賞這台車的話，但是也是沒有辦法的事情，因為這台車在目前來説，他所主打的市場並不是我們國內市場，而是以南美洲為主的一些國家。
它在價格方面，他在巴西地區的價格是以167530巴西雷亞爾，如果是摺合人民幣的話，也就是在接近28萬的程度。目前來説還沒有聽説這台車會引進到我們國內，所以説我們很多國內的朋友暫時也不用期待了，並且這台車它本身的定位也並不是家用的車型。
它在整個外觀造型方面完全可以説的是非常的方正，非常的硬朗，每一個線條都是非常的粗獷，但是這台車他整個前臉的造型還是延續了福特家族化的設計方式，辨識度方面還是比較高的。
這台車他本身在設計上，在定位上就是一款硬漢類的車型，在整個的外觀造型非常的硬漢，而內飾方面的設計同樣也是如此。在國內的汽車市場當中，不管是豐田途樂還是豐田霸道普拉多，或者是蘭德酷路澤，或者是哈弗兒卻酒等眾多車型，在內飾方面的整體設計都是採用的這種粗獷式的設計理念。
四幅式的多功能方向盤是比較常見的炮筒式的空調出風口對於很多閲歷的車型來説也是比較常見的。所以説對於這台車內飾方面我們能夠感到很多的熟悉感。
我們很多朋友喜歡把這台車跟牧馬人相比較，但是不得不説牧馬人在這台車面前會顯得更加乖巧一些。從整個的設計上可以看得出來，這台車在涉水能力方面非常的優秀。這台車並不是特別的大，要比牧馬人小了一圈還要多，它是採用了四座雙門式的設計，全尺寸的外掛備胎。
在動力方面，它將會搭載來自福特家族的一款3.2t的五缸柴油發動機，能夠帶來203匹的馬力輸出，以及470牛米的峯值扭距。在傳動系統方面會採用六擋手自一體變速箱，並且配置四驅。但是很遺憾，對於很多這一類車型的朋友來説，目前並不會引進到我們國內。