這才是國人最愛的大七座好車，新款國內延期上市，配V6引擎

　　在北美市場，第4代的漢蘭達以及正式的更新換代完成了，在市場之中也是正式的銷售了。但是國內的消費者想要等到這款車還需要到明年，在國內市場漢蘭達一直以來都是賣的非常好的，它也是一款綜合能力比較強的車型，也是一款國人最愛的大七座好車，加上豐田的品質和這款車子一貫的口碑，讓這款漢蘭達火爆了多年，但是在顏值上面漢蘭達一直的表現並不是特別理想，消費者也是非常渴望看到它的新款車型，但因為延後上市的原因，如今我們也只能去了解一下美版的第4代漢蘭達了。

　　首先在外觀上面，新車的話變化還是比較大的，這一次臉部的線條做得更加的豐富，依舊是採用了梯形的前進氣格柵，在內部則是使用了燻黑色的點綴，從顏值的角度來説，也是沒有讓消費者白白期待，雖然依舊並不能説是同級別裏面最漂亮的車，但至少它是往這個運動時尚的方向去進行發展了。燈組方面的設計變得更加的柔和，老一代版本的車型給人的感覺非常的硬朗，也是非常的霸氣，但看起來並不是特別的舒服，而這一次則是更優雅，內部也全部採用了LED光源。

　　而且側面也是做得更加的靈活了，這次採用了一個更有曲度的腰線，你會覺得它的整個設計感非常的類似於馬自達cx-8，雖然後走在國內的銷售情況並不理想，但更多的是因為在動力配置上面並不厚道，在顏值上面還是得到了很多消費者的認可的。進入到車尾，漢蘭達這一次加入了一個非常誇張的後保險槓，而且在尾燈組方面也是做得比較立體，整個視覺呈現確實是質的飛躍。

　　漢蘭達在內部功能上面也是做出了很多的提升，配備了懸浮式的中控屏幕，同時還提供了抬頭顯示系統，在科技感上面有了更完美的呈現。除此之外在功能配置上面也是非常的厚道，搭配的360度全景影像，支持語音控制，同時加入了一套新的智能交互系統，而且內部的空間也是非常的寬敞，這一次的車身軸距達到了2850毫米。

　　在美國上市的漢蘭達動力方面也是非常吸引眼球，採用了3.6升的v6引擎，最大的馬力可以達到299PS，可以説是完全不害怕任何的競爭對手，相比現款國內版本才配2.0T引擎，那可以説太強大了，至於到國內發佈之後是不是會被閹割，如今還不得而知，但是這樣的可能性還是比較大的。

　　總之，這款漢蘭達才是國人最愛的大七座好車，新款國內延期上市，讓人更加期待，如今美版配V6引擎，動力更強了，國內版本能否如願呢？