工作八年後,我買了一輛雪佛蘭科魯澤作為替代品,只開了四個月。店主説他有話要説

大家好,好好享受生活,瞭解汽車市場,我們每天都為您提供最權威的汽車信息。這個問題將帶給你的是八年的工作,以雪佛蘭科魯澤作為替代品。只有4個月大,店主説有話要説!。我相信你聽説過科魯澤。那麼科魯澤呢?這是一輛好車嗎?接下來,我們邀請一位車主,從優缺點以及實際用車經驗等方面給大家做一個全面的分析,希望對大家有所幫助。

工作八年後,我買了一輛雪佛蘭科魯澤作為替代品,只開了四個月。店主説他有話要説

優點:我覺得科魯澤這款車最讓我滿意的一個方面就是它的外觀了,當時去選車的時候就給人一種耳目一新的感覺,很有創新的感覺,有一種年輕人特有的青春的氣息,真的是讓我喜歡的不得了啊。

缺點:我覺得這款車還是有些小毛病的,比如它的內飾、空間、舒適度方面都有些小毛病,開起來的時候總覺得還是挺彆扭的,我覺得還是需要多調整調整,但是看在也就九萬多的花銷也就原諒吧。

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空間:科魯澤的空間方面還是有點差強人意的,因為我的情況比較特殊,我的工作要求這款車空間儘量大一些,平常我一個人也還算可以,但是我乘客一多的時候,空間就有點拘束了。而且後備箱的時候也有點小,放了兩個行李箱以後,其他的空間就有點小了,根本不夠我接車的時候要求啊。

動力:這款車的動力方面還挺讓我意外的,畢竟就是一個九萬的小汽車,能有這樣的動力表現真的太意外了,我開起來一點都不覺得難受,感覺就是和自己開了很多年的汽車,特別的,一腳油門一踩,直接飛上了馬路中的王者啊。

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操控:操控方面也挺不錯的,我開的時候非常的愜意,不會讓人覺得難受,我之前的那輛車打方向盤的時候特別的吃力,現在還挺輕鬆的。一趟下來身體一點都不倦。而且方向盤的功能鍵也豐富,但是又不覺得複雜,真的是人性化的操控啊。

油耗:油耗方面還是有點不穩定,因為過了磨合期以後,開車上路的時候,油耗有時候就在七點幾徘徊,一會兒又跑到八點幾,儘管花銷也不算大的,但是這樣不穩定的話,對於汽車的摸準還是有點影響的。

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舒適性:的舒適度方面我真的有好多吐槽的地方,最主要的就是我回老家的時候,走坑窪路段路感反饋就挺直接的,車內顛簸感很強烈,穩定性真的欠點火候,有點運動調教的意思,也是有可能為了節約成本,給其他的性能留空間吧。

外觀:外觀真的是太容易迷惑人了,因為它的設計特別的好看,不像是市面上那種普通的車型,設計感超級有,前臉的造型大大方方的,我很喜歡它的車燈的造型,像一個霸氣的貓頭鷹的既視感,特別炫目多彩。要説一下這個鈑金真的是夠了,縫隙特別不均勻。

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內飾:內飾這方面只能説一般般了,雖然在用料上有很多皮質包裹,還有縫線的設計,但是坐在車裏並不會有精緻的感覺,還會有廉價的想法,如果能做的再用心一點,可能我會更中意這款車,而且它的材料都是一些硬塑料,給人的感覺比較廉價的想法。

性價比:這款車的性價比還是可以的,畢竟它的定價很符合這款車真實的水平,在短短的接觸中很明顯的感覺到開車的時候挺的,一分價格一分貨嘛,還算可以經濟實惠的良心車,挺為我省錢的。

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選車經歷:當初買這款車就是為了工作的時候更加方便,因為公司車現在落後了不少,覺得滿足不了我的工作要求,當時買這輛車就是因為它的操控方面更舒服一些,至少讓我工作的時候更加舒坦一點啊!

因此,科魯澤對於我來説再適合不過了,雖然有些地方沒有寶來出色,但科魯澤更合我的口味。現在科魯澤的名聲越來越火,坐在駕駛位上開這輛科魯澤會顯得自己很有品味,對比兩車之後,我想説只有八個字:既然選擇就不後悔!

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