持續很久的疫情逐漸被戰勝，越來越多人開始復工，車市也慢慢升温，開始研發新的款型。近年來，在自主中型SUV市場上，廣汽傳祺GS8的競爭力不斷下滑，為了拉回銷量，重新回到大眾視野，傳祺GS8S將作為傳祺家族GS8車系的補充於4月26日正式上市。我們今天就一起來看一下吧。想買車再等等！比Q5L霸氣，2.0T爆252匹 愛信6AT，2天后上市
該車在車身尺寸長寬高分別為4740mm*1910mm*1715mm，車身軸距2720mm，沒有按照傳祺GS8的設定，它縮減了自己的體型大小和車身軸距，將自己定位於中型SUV，儘管如此，這個數據的車內空間也不小，比奧迪Q5L還霸氣，作為延伸版本車型，它在外觀上繼續沿用了現款GS8的設計風格，僅僅對於前臉、尾部進行調整。前臉中網處之前的橫向鍍鉻飾條被改為了直瀑式的造型，側面一條平直的腰線貫穿過去，搭配下方銀色飾條，充滿力量感。車尾部分兩側增加的外擴的縱向反光條是它與傳祺GS8最大的區別之處。總體看上去硬派感十足，很符合官方給它起 的“震天翼”這個稱號。而GS8S車門部分的接縫着實有點大，四個車門的窗線都不能保持在同一水平線上，生產線水平還有待提高。
在內飾上，傳祺GS8S的內飾與中期改款的GS8是同步的，在中控台材質方面，GS8S用上了大面積的皮革軟質材料覆蓋，方向盤的造型和新款GS5相同，轎車化的設計看上去不那麼呆板，並且握感非常粗壯，而由於沒有采用電子擋杆，這也導致了換擋桿佔據的空間比較大。
該車動力上搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，最大馬力252匹，峯值扭矩390牛·米。傳動系統上匹配了愛信6AT變速箱，採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架系統。值得一提的是，該車配有傳祺獨有的USER模式，調整到USER模式後油門踏板共有五個檔位可進行調節，不僅可以滿足不同路況的需求還可以滿足各類人羣對於車輛設定的不同需求。
總的來説，不管是在外觀的造型設計上，還是配置的實用性上，它都表現的非常不錯。動力和舒適並存這方面做得也很出色，廣汽傳祺推出這樣一款車型，用意在於滿足不同類型的消費羣體，讓更多不是剛需七座的消費者能擁有更好的選項，而且大概率能成為不讓人後悔的選擇。從產品定位來看，它也的的確確擁有了自己特點。