一跌就是7萬，1年賣出97349輛，滿油跑980公里，藍天白雲標，真香

在目前的國內汽車市場上，那些被稱為主流的車型，比如途觀，CRV，RAV4，皓影等等，從市場上的表現來看，它們各自的出色表現也受到了大多數朋友們的青睞，最近的銷量上確實不錯，也變成了老百姓的家用車，而20多萬的價格，也是大家選擇的原因，因為買車的普遍預算都到了20多萬，但是20多萬的選擇性也很多，入手一款BBA豈不更好？比如寶馬X1，它現在在售價直跌了近8萬後，而吸引力是不是遠要比途觀，CRV，RAV4高得多？畢竟它也是一輛純寶馬車，光是高級感也比途觀，CRV，RAV4要好，不是嗎？

説到寶馬X1，大家對它應該很瞭解了，它應該算是豪華品牌同尺寸SUV領域的標杆級存在，全新車型從後驅車型換裝UKL前驅架構後，為自身輸出了更大的後排空間，加上寶馬品牌的光環加持，結合20來萬的售價，當然得到的市場反饋也很好，而三缸機配雙離合後，優勢在於保證動力的同時，又節省了油耗，雖然前期有一點爭議，而隨着市場的逐漸認可，它成功地吸引了一批忠粉，在過去的2019年裏，寶馬X1一共賣出了97349輛，其中1.5T三缸車型就佔了4.7萬輛，那它又是一款什麼樣的車？

一跌就是7萬，1年賣出97349輛，滿油跑980公里，藍天白雲標，真香。

寶馬X1開過去，帶給你的高級感是和途觀不一樣的，很多朋友們其實顧慮的是它看起來有點小，但是，它的全車重量達到了近1.7噸，而且它的車身長寬高更是達到了4565 1821 1620mm，同時軸距也達到了2780mm，一進入到車內，可以説車內空間也完全的不會感到侷促，相反，空間佈局合理，車身高度是同級別車裏面最高的，身高1.8米的我頭上還有兩指，而且離地間隙也是最高的。

作為寶馬旗下眾多SUV最驕傲的一款車之一，從市場上的表現來看，寶馬X1確實也是一直都非常出色，而且整車一樣散發着非常強的豪華氣質，經典的雙腎格柵看上去，還有一些寶馬X5的感覺，兩側大燈組的造型也是十分的大氣，在車身側面看去，寶馬X1的整個車身也一樣打造出了時尚的氣息，外形俊朗，不得不説，寶馬真的是越來越懂國人的審美了，而鑲嵌在引擎蓋上的藍天白雲標，更是很多年輕人的嚮往，個人認為比途觀，CRV開出去顯檔次。

它的內飾佈局上，相比上一代X1更加的典雅豪華，室內以紅黑撞色設計為主調，還有運動感，中控台周邊採用真皮包裹，金屬按鍵搭配熱敏按鍵，大量實木飾板裝飾，在中控面板上還加入了金色鍍鉻飾板裝飾，熟悉的非對稱式風格，同時最新的M字運動方向盤，全新的電子擋把，提升了X1的檔次感，而車內的做工用料也一樣是體現得非常紮實，在分別對全車多達30多處都做了降噪，防噪處理，關上車門，可以説它的隔音比奧迪Q5L還要安靜。

作為一款豪華SUV，它的運動和操控是公認的，寶馬X1提供了1.5T和2.0T兩款發動機可選，除了中低配採用1.5T（140PS）3缸渦輪增壓，還有四缸2.0T發動機可選，最大功率192匹馬力，峯值扭矩達到280牛·米，它的轉向、油門、剎車都非常線性而且柔和，它並沒有很強的個性需要駕駛者去適應，動力不肉，百公里最低油耗低至6.2L，結合61L的油箱容積，滿油可跑980公里，足夠滿足一般家用所需。

寫在最後：寶馬X1在大幅度降價之後，特別是它的1.5T版本，已經最低只要20.28萬的起售價，價格可以説低到可怕，而2.0T車型其實也僅需要24.68萬左右，整體性價比非常高，這個價位連丐版的途觀，CRV都買不起，更不要説漢蘭達了，光看這藍天白雲標，省下的錢去保養加油，不香嗎？

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