這SUV入華了，漢蘭達或被取代，開它比奧迪Q7霸氣，不足27萬要火了！
越來越多的人在生活品質上的提升，不難發現，他們對車的要求，用車需求也隨之提升，咱們都知道，相比較於轎車，SUV不僅有着更加出色的駕駛樂趣，在車內空間，舒適性體現也要更加令人滿意，比如豐田漢蘭達，福特鋭界，大眾途昂都是很好的詮釋，而從市場上的動態來看，也確實都更出色的贏得了眾多消費者們的青睞。
隨着SUV在國內車市體現得越來越主流，對於眾多汽車品牌而言，自然也都是不願意錯過這片大蛋糕的，所以，都加大了旗下在SUV這一領域中的佈局，除了最讓我們熟悉的豐田，本田，大眾，別克等等，在國內知名度不高的斯巴魯也順勢推出了這款斯巴魯Ascen，新車自從在2年前亮相後，就一直讓很多人備受期待，現如今，新車終於有望在年底量產上市了，競爭對手直指途昂漢蘭達。
從如今國內汽車市場上的動態來看，斯巴魯的存在確實不高，但對斯巴魯有所瞭解的人就知道，它擁有的水平對置技術發動機只有在保時捷車身才能看到，做工工藝也完全達到了不輸豐田，本田的水平，所以，我們也就能夠感受到，這款被斯巴魯給予厚望且融入大量精華的斯巴魯Ascen在整車各方面的體現自然也都不會差，就是從它的顏值來看，整車所呈現出的氣勢比奧迪Q7還霸氣。
而在車身尺寸上，斯巴魯Ascen也體現出了跨界別的優勢，長寬高分別達到了4999*1930*1819mm，軸距也達到了2891mm，相比之下，足足要比漢蘭達大一圈。
除了有着一身霸氣十足的顏值，斯巴魯Ascen在內飾佈局也換上了家族式全新設計風格，一眼看去，整個視覺感也一樣格外的讓人覺得很有豪華，檔次感，車內的做工和用料也體現得相當紮實，很有精緻感，值得一提的是，就是在第二排，車內也採用了獨立式真皮沙發座椅，坐上去，整個乘坐感真的舒服。
作為一款旗艦SUV，從整車的動力系統來看，斯巴魯Ascen也一樣擁有了要比大多同級車都要更加強勁的實力，全系搭載的一台能夠爆發出264馬力，最大峯值扭矩376Nm的2.0T水平對置四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的傳動系統也是一套可模擬8擋CVT無級變速箱，開起來，整車無論是動力性能，行駛品質，駕駛感，舒適性都達到了非常令人滿意的水平，如果再結合預計或最低不足27萬起的售價，上市後，相信完全有希望能夠給漢蘭達，途昂帶來非常大壓力，你們怎麼看？