長時間以來，奇瑞車型給人的印象就是沉穩務實，主攻中低端家用市場，高顏值似乎跟它掛不上鈎。這在以前是沒什麼問題，但很明顯現在就不合適了，奇瑞推出的新車型也在向高端化方向發展。在2021廣州車展上，奇瑞就為人們帶來了一款全新SUV：OMODA 5，這款車的內部代號為“X-C”，專為年輕人而來，隨即品牌也為這款車在網上開啓了徵名活動，時隔幾個月終於有了結果，而這款全新SUV或將命名為“元啓”。
不得不説元啓這個名字還是很有氣勢的，彷彿有一種“氣吞山河”的氣勢，與“萌達、小O、靈動”等名字相比更吸引人。現在我們就先以元啓這個名字來稱呼奇瑞OMODA 5吧，和奇瑞以往推出的車型不同，元啓外形加入品牌最新設計語言，畢竟它也是品牌4.0產品進化後的首款車型。
外形非常個性時尚，比較符合年輕人的口味，無邊框大尺寸前格柵無疑是前臉的設計亮點，格柵表面加入了大量不規則多邊形鏤空圖案，從中間向四周呈分散狀態分佈，看起來就像是一張網，對於有密集恐懼症的消費者來説，看了可能就不是那麼舒服了。
前格柵上沿鑲嵌了一根高亮金屬條，一直與兩側犀利的日間行車燈連接在一起，形成貫穿式視覺效果。下方遠近大燈組則採用了三級分體式設計，造型犀利，點亮之後的辨識度應該會更高，下散熱口表面加入了一根細長異色裝飾條。
車身尺寸不是很出眾，是一款標準的緊湊型SUV，車身長度為4400mm，軸距達到了2630mm。整個車身形態比較緊湊，車身整體呈現俯衝姿態，懸浮式車頂的加入將車身形態修飾得更加輕盈。車頂呈下滑姿態，在擾流板的襯托下更顯犀利，下窗線呈上揚姿態，尤其是在C柱與D柱之間形成了一個突出的三角型。再加上剛勁腰線，這些元素最終都向車尾匯聚，整體呈現俯衝姿態。
前後輪眉上方形成了一個不太明顯的隆起型面，將車身襯托的更加寬體低趴。側裙與輪眉包裹的燻黑裝飾面板再次強化車身運動氣息，像風火輪一樣的輪轂加入了金色的金屬裝飾，行駛起來的視覺效果更為豐富。
車尾輪廓偏扁平，車頂自然下滑，後擋風玻璃也形成一個較大的傾斜角度。貫穿式尾燈所處區域向外隆起，將整體輪廓修飾得更加圓潤，尾燈內部鑲嵌縱向光源，點亮之後有點像能量燈帶。在周圍燻黑面板的襯托下更顯精緻，寬大的燻黑下包圍表面加入了雙邊共雙出排氣口。
整個外觀設計足夠個性時尚，更重要的是質感有所提升，與品牌旗下其他車型相比更有質感。 內飾設計就是人們很常見的設計手法，中控台層次分明，雙聯屏外形輕盈，顯示清晰度和操控靈敏度都很不錯，當下主流多媒體功能都可以在屏幕內找到。
空調出風口被設計在兩塊面板的接縫處，下方有一排單獨的控制按鍵，將美觀性與實用性都考慮到了。電子檔把造型精緻，後方搭載了一些常規行車按鍵，後方中央扶手箱的容積也不錯。但是品牌並沒有公佈太多關於配置方面的信息。動力系統應該會搭載1.6T發動機，最大馬力為197Ps，排量不是很大，但是實際操控還不錯。百公里加速度僅需8s，各方面設計和配置非常符合年輕人的審美要求，上市之後應該會吸引不少年輕人的目光。