楠木軒

通訊:中企承建克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍

由 太史憶秋 發佈於 綜合

  7月28日,在克羅地亞南部的小斯通灣,佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社發(耶拉維奇攝)

  7月28日,在克羅地亞南部的小斯通灣,佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社發(卡加利耶攝)

  7月28日,在克羅地亞南部的小斯通灣,佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社發(耶拉維奇攝)

  7月28日,在克羅地亞南部的小斯通灣,佩列沙茨大橋的最後一片鋼箱梁被緩緩吊起。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社發(卡加利耶攝)

  這是7月28日在克羅地亞南部的小斯通灣附近拍攝的佩列沙茨大橋施工現場。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社發(卡加利耶攝)

  7月29日凌晨,在克羅地亞南部的小斯通灣,為慶祝佩列沙茨大橋合龍的焰火表演照亮海面。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社發(卡加利耶攝)

  7月29日凌晨,在克羅地亞南部的小斯通灣,為慶祝佩列沙茨大橋合龍的焰火表演照亮海面。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社記者 高磊 攝

  7月29日凌晨,克羅地亞總理普連科維奇(前右二)在佩列沙茨大橋上向中國建設者招手致意。  當地時間28日23時許,隨着中國建設者用橋面吊機把最後一片重達220噸的鋼箱梁提升到位並完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。  新華社記者 高磊 攝