北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千裏也；化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千裏也；怒而飛，其翼若垂天之雲。
在廣州車展上，小鵬汽車亮相了一款為極致玩家打造的新車型，小鵬P7鵬翼版，“鵬翼門”的造型不禁讓人想起怒而飛的鯤鵬，十分霸氣。
這邊廂，關於P7鵬翼版的討論還在持續升温，那邊廂，小鵬汽車在美股大獲豐收，市值再創新高，而成為關注的焦點。
北京時間11月24日美股收盤，小鵬汽車漲幅近34%創下歷史新高。按照市值來看，小鵬汽車最新市值高達519億美元，合人民幣3225億元，超過了市值2989億元的百度，一躍殺入汽車公司前十的位置。
在車展和資本市場雙線開花，這一波啊，小鵬汽車是雙喜臨門。上市不過短短三個月的時間，市值便能夠躋身全球車企前十的位置，新能源汽車的潛力之巨大令人驚歎，同時小鵬汽車的成長之快也讓人讚歎不已。
當然，小鵬汽車在美股大漲，與新能源汽車整體的火熱有着非常密切的關係。不僅小鵬汽車股價大漲，其它新能源車企的股價也有不同程度的增長，特斯拉漲幅達6.5%，理想汽車漲幅達14%，蔚來漲幅達13%，紛紛創下新高。
而這與新能源汽車行業不斷的利好息息相關。早在11月初，國務院發佈了《新能汽車產業規劃》，明確了新能源汽車是未來發展的方向，到2025年，中國新能源汽車銷量將達到汽車新車總銷量的20%左右。
在這之後的國常會，又再度聚焦汽車消費，提出要擴大汽車消費，鼓勵各地增加號牌指標投放。各地紛紛出台相關政策刺激新能源汽車消費和相關產業鏈建設。
在這樣接連的刺激之下，新能源市場吸引到更多的關注，相關車企在股市的市值也在不斷提高。
當然，在提到的幾家新能源汽車中，小鵬汽車漲幅是最高的，這自然不是巧合，或許也與小鵬越來越猛的發展勢頭有關。
早些時候，小鵬汽車公佈了2020年第三季度財報。財報顯示，小鵬汽車交付總量達8578台，較2019年同期的2345台同比增長265.8%，較今年第二季度的3228台增長165.7%。
其中，小鵬P7在第三季度交付量便達到了6210台，而其中有98%的用户選擇了支持XPILOT2.5或XPILOT 3.0的車型。
在小鵬汽車的銷量構成中，P7儼然已經成為了主力，這款超長續航智能轎跑車於今年4月底上市，前兩個月處於產能的爬坡階段，並未交付太多，但是在接下來的三個月則表現出了非常強勢的姿態，銷量接連取得突破。
另外，受特斯拉Model 3降價的影響，小鵬P7在10月份的銷量環比有所下滑，不過仍然達到了2104輛，考慮到二者為直接的競爭對手，小鵬P7在壓力之下能夠取得這一成績屬不錯。
值得一提的，從小鵬P7用户選擇XPILOT2.5或XPILOT 3.0車型的比例能夠看出，小鵬汽車的輔助駕駛系統已經成為一大產品吸引點，這對於其之後與Model 3展開競爭或許能夠發揮出較大的作用。
有意思的是，小鵬汽車在廣州車展表示，將從2021年生產的車型開始升級其自動駕駛輔助軟件和硬件系統，採用激光雷達技術提高性能，在這之後，車輛的物體識別性能將大大增強。
此消息一出，美國業內人士也對此發表了看法，指出了其中的優勢以及不足之處，這似乎引起了馬斯克的共鳴，其轉發了這條消息，並且在底下暗示小鵬消息，甚至還稱小鵬汽車“偷”了蘋果的代碼。
馬斯克此番言論無異於衝到小鵬汽車高地塔下挑釁，何小鵬對此也進行了強勢的回應稱，“明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的！”
此次爭吵，一方面是因為二者在“自動駕駛”領域曾經有過一段糾紛，另一方面則是因為它們對於是否該應用激光雷達有着不同的理解，至於究竟哪種想法更加合適，或許時間能夠證明。
除了市場整體好轉所帶來的東風，以及在自動駕駛技術上的優勢，小鵬汽車還在不斷致力於拓展線下體驗店，提高品牌的知名度，讓小鵬汽車四個字更加深入人心。
為了讓更多消費者能近距離地感受與體驗小鵬汽車，小鵬汽車深耕全國一、二、三線城市，立足城市核心商圈服務消費者，讓消費者體驗、購車更加方便。
截止到10月25日，小鵬汽車通過2S+2S、直營+授權模式，在全國23個省的64個城市，開業運營了130餘家體驗中心，讓消費者可以更便捷的去感受智能汽車的魅力。
為了提高車主的用車體驗，小鵬汽車公佈了小鵬超充終身免費充電服務，前往指定充電站充電的小鵬汽車首任非營運車主，可享受每輛車每年3000度電的終身免費充電服務。
國慶期間，小鵬超長已經開通了24個城市的終身免費充電服務，除了自建的充電網絡之外，小鵬車主還能在國家電網、南方電網、特來電等第三方充電網絡運營的充電樁享受終身免費充電服務。
新能源和自動駕駛技術的結合，讓汽車成為科技密度更高的產品，這就要求車企要新能源和自動駕駛技術兩手抓，且兩手都要硬。
深諳互聯網發展之道的小鵬汽車，通過推出續航充足的產品和不斷擴張的超充網絡來提高用户的使用體驗，用先進的自動駕駛水平滿足他們的駕駛樂趣，讓小鵬汽車能夠始終坐穩造車新勢力前三的名次。
如今，《規劃》的出台，以及各地促消費政策的跟進，新能源市場再次迎來發展的新契機，對於以產品力制勝的小鵬汽車來説，可真是“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”了！
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