現在汽車的數量是越來越多，街上跑着各式各樣的車輛，雖然可以感嘆經濟發展的速度如此之快，但是現在交通壓力也是越來越大。為了可以更好的管理汽車，在一些城市紅綠燈也是在不斷地增加，有些城市的紅綠燈是非常密集的，只個四五公里就有八九個紅綠燈，車主遇見這樣的情況也是非常的煩躁，還沒有開多久呢，就要等一會紅燈，走一會停一會的，任誰都會感到煩躁。不過雖然紅綠燈數量變多了，但是發生交通事故的概率就會降低，所以還是可以忍耐紅綠燈數量的增多，畢竟好好的遵守交通規則。
現在開車紅綠燈增多，在一些路口基本上都會設置紅綠燈，當我們在等紅燈的時候，會發現一些車主一直在踩剎車，這到底是什麼開車小技巧呢？內行人：這樣的基本都是老司機。這樣情況還是要從汽車發展的初期來説，最開始汽車基本上都是手動擋的，在停車的時候，手動擋汽車基本是以熄火或者掛空擋來駐車。在等紅燈的時候，時間一般都是非常短暫的，最長也就一分鐘左右，如果此時靠熄火來停車的話，不僅耗時而且長時間頻繁的點火也會對發動機的壽命造成影響，所以一般情況下，手動擋的車主基本上都是會掛空擋來停車。在汽車掛空擋的時，變速箱是不會向汽車制動的，所以車主就會通過踩剎車或者拉手剎來制動車輛。
不過這兩種辦法，大多數車主都會選擇踩剎車，因為等待綠燈的時間是非常短暫的，車主在停車的時候如果拉手剎，那麼在幾十秒之後又要放下手剎，整個過程是非常的繁瑣又無聊，一些車主根本就不想做這樣的事情，完全沒有踩剎車方便。在等紅燈的時候如果踩剎車，那麼等到綠燈的時候，只要鬆開剎車，然後再踩油門，汽車也可以在最短的時間內發車，相比拉手剎簡直是又快又方便。
其實不僅是手動擋可以這樣做，自動擋汽車也是可以這樣操作的。一些自動擋汽車是沒有自動駐車這個“硬件”，在等待信號燈亮起綠燈的時候，將擋位拉到N擋之後，只要將腳放在剎車位置，一直踩着它就可以，道理也是一樣的。
在等紅燈的時候是可以一直踩剎車，因為等待的時間短，不過如果等待的時間比較長的話，那麼還是要選擇拉手剎這個辦法，因為這個辦法比較安全，而且等待的時間長，那麼在拉放手剎的這個間距就會比較長，車主也不會感到繁瑣又無聊。雖然現在有不少開車小技巧，但是還是要根據實際情況來判斷到底可不可以用，不是所有的開車小技巧都是可以隨時隨地的用。