眾所周知的一件事情，就是國外的汽車相比國內的汽車，在質量上要好上一些，雖然在最近幾年間，我們國家的自主品牌已經有了質的飛躍，但是相比國外來説，我們國家汽車工業起步太晚。不過也不需要太擔心，雖然起步晚，但是從最近幾年來看，我國的自主品牌並沒有讓大家失望，有些汽車品牌已經有了自己的研發技術，也就是説只靠自己的技術也是可以造出一輛汽車，這也讓我們看到國產車的希望有多麼的大。像吉利長城這樣的汽車品牌，已經是國產車中的代表，而經過長時間的發展，我們汽車也已經走出了國門，走向世界。
在十年前，國產車領域還是毫無生機的，當時買車基本不會看國產車，大多數會選擇日系車以及德系車，國產車在當時就像被塵土埋沒，無人問津，不過隨着時代的發展，如今的國產車早已掙脱了塵土的束縛，變得熠熠生輝。其實國產車有如今的發展也是不容易的，因為在早期的時候，不僅需要技術上的提升，而且還要打破大家對國產車的看法，當時的人是很歧視國產車，畢竟當時有不少山寨品牌的國產車。不過如今的國產車深得大家的喜愛，走在街上我們能看見不少的國產車，這一點還是很令人高興的。
如今國產車不止在中國車銷量好，深得大家的喜歡，在國外更是如此，就像長城汽車，當長城汽車進口到加利亞這個國家的時候，一度受到加利亞人民的喜愛，銷量也是相當的高。不僅如此，我們國家的哈弗汽車也是了不起的，上萬台的哈弗H6被當地的警察局預訂，可見哈弗H6在當地的火爆程度。而哈弗H6不僅被外國人喜愛，在中國也深受大家的喜歡，月銷量可以達到4萬台，從這個銷量就可以看出這款汽車的火爆程度有多高了，即使它被認為是沒錢人才買的汽車。
雖然如今的國產車依舊是有很多缺點，但是國產車也一直在努力，雖然國產品牌的三大件一直都是國產品牌的不足之處，但是也有了不小的進步，雖然還不能和合資車的三大件相提並論，但是在表現的時候其實也是挺不錯的，所以即使是出口到國外銷量依舊很好，所以那些對國產車有偏見的人，可以試着放下偏見，你會發現國產車如今真的有出息了。
如今國產品牌的自主技術也是非常的優秀，像吉利汽車如今已經向中高端領域進軍了。如今時代已經不同了，新代已經展開了，所以在看見國產車的時候不要再有偏見了，因為如今的國產車真的慢慢成為了國人的驕傲，得到了大多數國人的喜愛。