都是2.0T發動機，大眾、豐田、本田和別克，到底誰更強？對比後差距明顯。我們都知道評價一款汽車的好壞一般都是從以下幾個角度分析，外觀，空間，動力，價格。正如不同的人喜歡事物的角度不同，消費者的購車理由也各式各樣。有的女性車主可能更看重車輛的外觀一些，外觀做的好看的車型往往能在女性市場大受歡迎，而有的中年車主可能更看重車的空間，對他們來説，一輛大一點的車是剛需，對於活力奔放的年輕用户來説呢，汽車的動力往往是最重要的點，小夥子們更喜歡加速時的那種推背感。
一般説來相同價位的車採用的發動機規格基本也是一致的，就像什麼樣的菜用什麼樣的碟，十萬的車型不可能搭載2.0T的發動機，但是同樣規格的發動機它們的表現就一致了麼，這也不盡然，因為不同廠家對於發動機的打磨程度不同，所追求的側重點也不同，幾十年的技術發展下來，不同品牌的發動機區別還是挺明顯的。
當然，如果只看發動機排量是看不出好壞的，為了讓大家能夠更直觀的瞭解各個品牌的發動機，今天我們就來細緻的分析一下市面上最受歡迎的幾款合資車發動機究竟孰優孰劣吧，我們以2.0T發動機為例，選取了市面上豐田，本田，別克，大眾這些品牌，可以説基本囊括了國內中端合資車市場。
豐田汽車 豐田漢蘭達
眾所周知在發動機的領域，豐田的研發能力一直是業界公認的強大。豐田漢蘭達的2.0T發動機馬力可以達到220Ps，扭矩足足有350Nm，最大功率有162kW，採用了95號混合噴射的供油方式，百公里油耗為8.2L，這款發動機特有的WT-iW獨家技術非常先進。漢蘭達可以説是經過了市場檢驗，得到了消費者認可的一款經典車型了，而漢蘭達的成功，豐田為其配置的發動機居功甚偉，不少車友甚至奉這款車為無可挑剔的車型。
本田汽車 本田冠道
國內日系車領域一直是豐田本田和日產的天下，豐田的發動機技術厲害，本田當然也不差，本田旗下的飛度這款車更是被人冠以買發動機送車的美稱。大家都知道本田冠道搭載的是本田2.0T發動機，最大馬力達到了272Ps，最大功率足足有200kW，最大扭矩做到了370Nm，採用了92號汽油直噴的供油方式，搭載了本田獨有的黑科技VTEC技術，百公里油耗8.3L，百公里加速為7.8s。各項數據指標都非常的優秀，不愧是以發動機著名的日系著名品牌。
別克汽車 別克昂科威
介紹完了日系品牌，我們就來看看美系的品牌。提到美系就一定會想到別克，別克在我們國內汽車市場可是非常的暢銷了，旗下的每一款車型都在消費者中有不錯的口碑。別克的發動機技術當然也是有獨到之處，昂科威這款車搭載的就是別克2.0T發動機，最大馬力260Ps，功率做到了191kW，最大扭矩達到了驚人的400Nm，採用了95號汽油直噴的供油方式，百公里油耗為8.8L。從數據來看，可以看出別克的發動機做的還是不錯的，值得稱道的是這款發動機搭載的雙流道渦輪增壓技術，比較的先進。
大眾汽車 大眾途觀L
大眾作為國內市場最受歡迎的汽車品牌之一，發動機自然也是被不少消費者喜愛。大眾旗下的途觀L就是搭載了大眾2.0T發動機，很多消費者都很喜歡這款名為EA888的發動機，它的具體參數為，最大馬力186Ps，扭矩320Nm，最大功率有137kW，也是採用了95號汽油混合噴射的供油方式，百公里油耗僅僅為6.6L，是今天列舉的幾款車中最省油的。
最後做個總結，各種車型顯然對發動機的側重點不同，從油耗來看大眾2.0T勝出，從扭矩來看別克2.0T最強，要是看馬力，則是本田2.0T略勝一籌。乍看之下豐田似乎沒有一項優勢，但是豐田勝在穩定性。不知道各位對於以上品牌的發動機有什麼看法呢？
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