又一豪華“頭等艙”，5層隔音喝92油，極速226km/h，上市就降8萬

在國內汽車市場，每每提及豪華品牌中型SUV大家首先想到的都會是奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3這“三駕馬車”，作為最先進入中國市場的一批豪華品牌中型SUV，它們的銷量幾乎佔據了這個細分市場的半壁江山。不過，對於當下財富已經積累到一定程度，並且越來越年輕的新中產階級來説，BBA太高的能見度不但會引起它們的審美疲勞，千篇一律的設定也無法滿足他們越來越苛刻的要求。所以，除了品牌夠硬之外，它們更需要的是一款能夠彰顯自己個性以及身份地位的豪華車型。而這時那些同樣擁高端品牌形象、造型時尚前衞、空間寬敞靈活、科技配置豐富、動力表現強勁並且性價比更出色的二三線豪華品牌，無疑成為最佳選擇。#國產林肯航海家#

那麼，在諸多性格各異的二三線豪華品牌中型SUV中，誰又算得上是最佳之選呢？經過一番針尖對麥芒的比對後我們發現，來自於長安林肯旗下的全新國產航海家成為了一個最明智的選擇。

就拿消費者最在意的售價部分來説，國產上市後的全新林肯航海家在進口版車型的基礎上直降了8萬塊，起步價更是下探到了32.88萬，基本上與寶馬X1、奔馳GLB這樣的豪華緊湊級SUV的高配版本齊平，性價比不可謂不出色。另外，在核心的動力系統上，全新國產林肯航海家也有足夠的實力在這個級別稱雄。除了在入門車型上就配備了擁有245馬力及390牛·米最大扭矩的高功率2.0T發動機之外，它還在尊耀以及總統版車型上配備了同級獨有的進口2.7T V6雙渦輪增壓發動機，322匹馬力及500牛·米的最大扭矩配合全系標配的8AT變速箱之後，可以帶來6s級的百公里加速成績，以及226km/h的極速表現。

當然，大家千萬不要因為林肯航海家的這套2.7T V6和適時四驅系統就認為它不是一個“省油的燈”，實際上林肯航海家的經濟性表現十分給力，得益於缸蓋集成式排氣管、進排氣連續可變正時系統VCT等先進技術的應用，林肯航海家的百公里實測油耗只有10.4L，在諸多豪華中型SUV處於優秀行列。此外，林肯航海家的經濟性還體驗在日常使用上，和主流豪華中型SUV都需要使用95號甚至97號汽油不同，92號汽油就可以滿足航海家的“胃口”，再加上1萬公里的保養週期，以及整車5年或14萬公里的質保方案，都讓它成為了一款“可鹽可甜”的親民豪車。

而在豪華感的營造上，置身車內，林肯航海家也能夠在視覺、觸覺、聽覺、嗅覺上營造出全新的豪華“頭等艙”的感官體驗。首先在視覺方面，遵循地平線原則的中控設計，實現了用户視角的上下平衡，帶來更加開闊的車內空間感和前排視野；而門板、中控以及座椅部分的高級皮質包裹、航空鋁飾條、Alcantara反毛材質車頂等奢華用料，也能夠於觸覺和嗅覺上處流露不凡，再配合前排座椅22項電動調節、按摩、加熱、通風等舒適性配置，構建出奢華的豪華氛圍；甚至就連聽覺上，林肯航海家了下足了功夫，整車配備了高達35個靜謐聲學包，以同級鮮有的前風擋、前後側窗的5層結構隔音玻璃、全系標配的ANC主動降噪系統以及低滾阻靜音輪胎等隔音方案，讓林肯航海家擁有越級的靜謐感受。

至於外觀顏值部分，林肯個品牌長久以來在人們心中都是奢華個性的代名詞，在改革開放初期人們對它的印象更是可以比肩奔馳、寶馬這樣的一線豪華品牌，即便今時今日我們仍然能夠看到它出席高端場合，所以林肯航海家可不僅僅只是給你裏子這麼簡答，別具一格的“天成之美”設計理念在面子問題上也完全hold住。

最後還有一點不得不説的就是全新國產林肯航海家所身上的那些“黑科技”了，全新的林肯SYNC+智行互聯繫統只需一句“你好，林肯”就能喚醒，內置的語音識別、智能導航、一站式出行服務、車家互聯及OTA在線升級根據中國消費者的使用習慣進行了優化，進而有效提升使用時的便利性與科技感受。此外，林肯航海家還配備了一套懸掛“黑科技”CCD自適應懸掛，這套懸掛系統可根據不同路況實時調整懸掛減震軟硬，再配合智能適時四驅系統，能夠帶來更穩定舒適的駕乘表現。

綜上所述，不管是別具一格的豪華格調、進口2.7T V6發動機、潮流科技屬性，還是美式豪華的經典特色，全新國產林肯航海家都可以説是同級中的黑馬。所以，如果當前如果您正想選一款集結豪華、科技以及駕駛質感的豪華中型SUV，全新航海家無疑是個不二之選。