文/圓圓説汽車
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自從建立南北大眾汽車（上汽大眾和一汽大眾）以來，除小型汽車外，大眾汽車的兩車戰略已在所有級別的車型上實施。在主流的A級轎車中，有LaVida Lingdu和Bora Sagitar。其中，LaVida是整個轎車市場的王者。在今年的8個月中，它售出了近32萬輛汽車。甚至掀背車模型在LaVida掀背車和高爾夫之間也有區別，因此大眾生產了許多模型。對於有選擇困難的消費者，如何選擇也成為頭疼的問題。
但是，將價格與價格區分開來要容易得多。一汽大眾高爾夫以目前比較流行和方便的停車掀背車模型聞名，在世界各地都有很高的銷量，因此一直將自己視為精品掀背車轎車。指導價也達到了119,200元至180,200元，優惠幅度約為20,000元，而上汽大眾Lavida兩廂版則相對便宜。指導價為10.79-161.900元，加上2萬元的折讓，仍然比這更好。高爾夫更實惠。
當然，無論是掀背車還是轎車，LaVida都具有很強的綜合實力。在坡度和動力性能方面，甚至就算是日本汽車應該引以為傲的省油性能，朗逸在日本車型中也不亞於軒逸和卡羅拉。等待競爭對手，以及在保存率和可靠性方面，LaVida優於美國和法國的型號。此外，庫存龐大，聲譽一直很高。因此，LaVida可以繼續保持良好的銷售狀態，並且基本上可以在整個月內排名。在汽車排名中排名第一，而高爾夫的表現則略遜一籌。基本上，月銷售量低於10,000個單位。儘管這種性能還不錯，但與LaVida相比仍然有很大的差距。
從外觀上看，雖然沒有真正的海外版本，但LaVida掀背車的外形並不遜色。大號鍍鉻格柵擴大了汽車前部的視覺範圍，此外還配備了大眼的前大燈。羣體，精緻和層次感並不缺乏，總體而言，它更符合年輕消費者的口味。
Lavida掀背車的長度，寬度和高度尺寸為4541 * 1806 * 1488mm，比Golf稍大，軸距2688mm也超過Golf的2637mm。除了更長的側面輪廓之外，軸距的擴展優勢還體現在空間性能上。
來到汽車的後部，Lavida掀背車的形狀也更加分層，增加了更多的線條設計。尾燈也比高爾夫更飽滿和更寬，保險槓的底部增加了鍍鉻飾條，但未使用裸露的排氣管結構。
進入汽車時，Lavida兩廂版的內飾風格與轎車版基本相同。簡單而優雅，又不失精緻感。與高爾夫的室內設計相比，它看起來更年輕，而且閃亮的中央控制面板也非常醒目。視覺效果更加出色，唯一的缺點是它很容易成為指紋採集器。
Lavida掀背車的所有型號均採用傳統的指針儀表盤形狀，多功能方向盤也僅適用於中高端型號，並且還採用了平底運動型。此外，只有頂級和第二頂級型號具有更精緻的皮革包裝。在安全性方面，Lavida掀背車的所有型號均標配有輪胎壓力報警器，ESP，倒車雷達，上坡輔助裝置和陡坡下降裝置。除了低檔和中檔車型的安全氣囊數量外，通常是可以接受的。
除了兩個低端機型，Lavida掀背車版本還配備了6.5英寸中央控制觸摸屏。儘管面積不大，但不會影響觸摸操作。藍牙電話和手機互連功能是標準配置，但語音識別控制系統是“僅用於高端機型”。所有型號還提供基本配置，例如LED遠光和近光大燈，可電動調節的外後視鏡，帶後排風口的手動空調以及PM2.5過濾器設備。開放式全景天窗，皮革和織物混合搭配座椅，帶有自動摺疊和加熱功能的車外後視鏡帶鎖的汽車，自動空調等更舒適的配置，總體配置水平仍符合標準。
對於身高約1.8米的駕駛員，Lavida Hatchback的前後淨空性能仍然為3指和4指，後腿部空間則為2拳，這是同級別中相對寬敞的水平。也超過了高爾夫。傳統的435L行李箱容積也比Golf 380L更為實用。後排座椅可按比例向下摺疊，最大可擴展至1342L。該性能基本上接近某些緊湊型SUV車型。
在動力方面，整個Lavida掀背車版本使用兩個動力總成，分別為1.2T和1.4T，均與7速雙離合變速箱匹配，並支持國家V和國家VI排放標準。其中，1.2T車型的最大功率為116馬力，最大扭矩為200Nm。它的參數超過了以前的大眾汽車型號通常配備的1.5L和1.6L發動機。它主要是經濟和合適的。每百公里的綜合油耗僅為6.5升。 1.4T型號也是EA211系列的老面孔，最大功率為150馬力，最大扭矩為250Nm。它在加速和燃油經濟性方面也處於領先地位。
在底盤方面，Lavida掀背車版本使用前Macpherson風格的獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，與高爾夫低調模型相同，但高爾夫的中高調模型使用後部多連桿獨立懸架。該結構更加先進，但是在許多消費者看來，即使是大眾的扭力梁後懸架也具有非常舒適的乘坐體驗。只要不用於激烈駕駛，總體差異就不會很大，並且可以節省空間。
綜上所述，在競爭激烈的A級車市場中，儘管掀背式車型的選擇相對較少，但該細分市場還擁有許多強大的品牌，如Ti達，悦朗和高爾夫，而Lavida掀背版可以依靠整體實力勝利取決於更寬敞的空間性能和實用性，更好的燃油經濟性性能和良好的配置水平以及更現實的終端價格，因此LaVida掀背車不如轎車版好。熱門，但絕對是這一細分市場的骨幹力量，不容忽視。
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