【中國汽車材料網】據外媒報道，瑞士可持續輕量化專家Bcomp為電動越野錦標賽（Extreme E Championship） 第一賽季中的所有9款Spark Odyssey 全電動SUV提供天然纖維複合材料解決方案。最先進的Spark Odyssey 21越野賽車SUV從沙特阿拉伯開始，將與Bcomp的可持續輕量化解決方案競爭，從而取代傳統的碳纖維。
Bcomp公司的創新ampliTex和powerRibs技術將亞麻纖維的自然特性發揮到極致，為賽車運動的可持續性帶來了新的面貌。由Spark Racing Technology設計的天然纖維車身將在橫跨四大洲的五個比賽週末進行測試。
電動越野錦標賽是國際汽聯認可的國際越野賽車系列賽，旨在強調氣候變化的影響，同時促進可持續性和電動汽車的普及。因此，賽車專用Odyssey SUV的製造商Spark致力於將前沿的電動汽車技術與行業領先的可持續發展專家召集在一起。
Spark Racing Technology技術總監Théophile Gouzin説：“ Bcomp的天然纖維技術非常適合我們在ExtremeE中為自己設定的目標，實現了最高水平的可持續性能和安全性。我們對與Bcomp的成功合作感到非常高興，因為兩家公司都是可持續賽車技術領域的技術領導者。”
Bcomp的專有powerRibs加固網使用亞麻的高比彎曲剛度，將天然纖維的性能提高到碳纖維水平，同時減少了85％的CO2排放量。結合最先進的ampliTex織物，Bcomp的解決方案可實現具有與碳纖維相同的剛度和重量的可持續車身，同時提高安全性和減震性。
由於延展性的斷裂行為，天然纖維車身將駕駛員和觀眾受傷的風險降到最低，在受到衝擊的情況下，其邊緣會鈍化，而不會產生像碳纖維這樣的尖鋭和危險的碎屑。此外，減震性能提高了250％，可通過降低振動和噪音水平來提高駕駛員的舒適度，從而減少比賽過程中的疲勞感。
儘管Bcomp的技術已在全球16個賽車系列中使用，但其應用並不侷限於賽車。從電動性能品牌Polestar的汽車內飾板到豪華遊艇，再到歐洲航天局的最新天然纖維人造板，無論重量、剛度和可持續性如何，Bcomp的技術都可信賴。
Bcomp的首席執行官兼聯合創始人克里斯蒂安·菲舍爾（Christian Fischer）説：“我們很高興與Spark合作，為Odyssey車身提供可持續的輕量化解決方案。對於Bcomp而言，能使我們的技術參與該系列製作是不可思議的機遇。在如此廣泛的地點、氣候和地形中進行比賽將真正測試我們的材料，並最終證明其性能。可持續複合材料為包括賽車運動在內的眾多行業提供了一條切實可行的發展道路。考慮到碳纖維的供應、使用和處置所涉及的生產、消費、廢物和排放量，可持續複合材料的實施是朝着正確方向邁出的明確一步。Spark設法提供了一種不僅可以適應Extreme E極端惡劣條件的車輛，還可以滿足Extreme E的精神和野心。參加這個項目非常令人興奮，我們迫不及待想看到我們的天然纖維複合材料在比賽中飛速穿越沙漠。”
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