車矩陣車評:5月12日晚間，國內汽車銷量權威統計機構乘用車市場信息聯席會新鮮發佈2021年4月份國內汽車銷量快報，4月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%;1-4月份累計銷量670.2萬輛，同比增長50.7%。其中4月份轎車類最新零售銷量數據統計銷量為77.0萬輛，同比增長10.9%，環比下降11.4%;累計銷量325.8萬輛，同比增長52.4%。
基於終端零售統計而來的轎車類銷量排名前15位的車型中，日產軒逸再次“榮耀”登頂，近4.6萬輛的銷量同比增幅近兩成，成為名副其實的“家轎王”;居於次位的大眾朗逸與日產軒逸的差距進一步拉大，同比有所下滑;大眾速騰/新寶來本月“縮水”嚴重，與豐田卡羅拉和別克全新英朗的差距較大;常規走量車型本田思域/豐田雷凌則保持穩定增長;五菱宏光MINI EV繼續發揮“國民代步神車”的美名，持續為品牌貢獻銷量;豪華B級車中寶馬3系與奔馳C級差距不甚明顯;吉利帝豪成為自主品牌唯一銷量擠進前15的國產車型;B級車則繼續以本田雅閣/豐田凱美瑞為主要熱銷車型，大眾邁騰/帕薩特仍需加把勁;豪華C級車仍然是奧迪A6的“領跑”態勢。
前4個月累計銷量中，超過10萬輛的車型基本仍是6款市面熱銷的緊湊型家用轎車，相較去年環境的影響，今年同比均出現大幅增長，排名前15的車型累計銷量均超過6萬輛大關，可喜可賀。