上週在一篇寫MPV的文章下面看到一位粉絲的留言，他説：“懂哥，我最近挺犯愁的，老闆交給我一個任務，要我給公司採購一輛MPV作為商務用車，但是老闆的預算有限，無法達到奔馳V級或者豐田埃爾法那種水平，同時他又想要兼顧面子與舒適性，然後我對MPV瞭解的也不多，所以還想請懂哥來支支招。”
放心，懂哥已經看到你的留言了，彆着急！我這就來給你支支招。採購一輛商務MPV，既要面子還要舒適性，同時預算也有限，嗯！那看下面這幾位對了！
別克 GL8（ES陸尊）
指導價：31.39~41.39萬元
説到商務MPV，我們又怎能不首先提起它？作為國內MPV的“一哥”，宜商又宜家的GL8一定是你不會錯的選擇！既然要用來商務接待，那麼檔次肯定是要放在首位的，雖然艾維亞版本要更加的豪華，但艾維亞版本的價格會更高。因此，我認為30~40萬區間的ES陸尊系列才更能兼顧面子與預算的需求。首先在外觀上，ES陸尊系列同樣採用了別克全新的家族化設計語言，但不同的是，ES陸尊採用了懸浮式車頂，以及LED晶鑽式大燈，同時它還帶有雙側電滑門，而這些都讓它的檔次感油然而生！
而在內飾設計上，雖然用料明顯不如艾維亞版本，但ES陸尊還是採用了兩種不同材質的皮革覆蓋，再加上12.3英寸液晶儀表與中控的一體式聯屏設計，使其豪華感一點也不比同級車型差！與此同時，車內座椅依舊是2+2+3的經典佈局，其中最重要的第二排為獨立座椅，並帶有多向電動調節，電動腿託/腰託，通風/加熱，航空頭枕，以及按摩等舒適性功能，再加上230V電源與小桌板的加持，也能方便乘客在車內進行辦公。而在動力方面，ES陸尊全系搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，雖然整體調校並非太運動，但對於商務接待來説，讓車內客户坐得舒適、坐得平穩才是最為重要的！
大眾 威然
指導價：28.68~39.98萬元
想當初在威然剛剛亮相之際，大眾就賦予了它“商務新出行”的稱號，可見這是一輛專為商務而來的MPV。與此同時，在威然上市之際更是直接叫板GL8！想必這股自信也一定是源自於它自身的強大實力。首先，威然的軸距比GL8長出了92mm，達到了3180mm的水平，由此可見威然的車內空間要更佔優勢！另外，六條橫向進氣格柵與亮面鍍鉻裝飾條的搭配，使其前臉在具有檔次感的同時，也更顯精緻！只不過內飾設計仍舊是我們熟悉的大眾風，與GL8比起來欠缺了一點設計感，但好在10.2英寸液晶儀表，9.2英寸中控大屏，以及大眾全新智聯繫統的加持，也讓它的科技感不落下風。
車內座椅同樣採用2+2+3的經典佈局，其中第二排的獨立座椅採用了Nappa真皮與菱格紋縫線處理，在保證舒適性的同時還增加了一定的檔次感。再配合座椅按摩，通風/加熱，可調節的腿託與腰託，以及三種模式與三種力度的座椅按摩功能，都能帶給客户賓至如歸的乘坐感受。只不過威然3180mm的軸距水平並沒有體現在它的第三排，而是體現在了後備箱，雖然第三排空間表現中規中矩，但後備箱空間卻是相當規整，哪怕不放倒第三排也能得到一個很可觀的容積表現。而在動力方面，威然搭載了大眾經典的EA888 2.0T高/低功率發動機，在其成熟、可靠的同時，那充滿德系味道的底盤調校，也能讓你感覺像是在開一輛大號的SUV。
廣汽傳祺 M8（大師系列）
指導價：23.98~25.28萬元
現如今國產MPV的發展同樣與時俱進，在國內市場上就有很多國產MPV也一樣表現不錯！相比合資品牌，它們的價格更低，性價比也更高，就比如這輛廣汽傳祺的M8。如果用做商務接待，我更加推薦它23~25萬的大師系列。首先在外觀上，大師系列與其它版本車型就有着很明顯的不同，大師系列採用了大尺寸的“震天翼”前臉，豎直而又立體的鍍鉻進氣格柵不怒自威，再加上它超過五米的車長，三米軸距，以及同級領先的寬與高，都讓它在氣場上完全不輸埃爾法！
除此之外，大師系列還採用了雙側電滑門，並支持四種不同的開啓方式，讓客户上車更顯從容。只不過大師系列的內飾與其它版本的車型基本保持了一致，只是在用料與配色上更顯檔次而已。在最重要的第二排上，大師系列為兩個獨立的航空座椅，全真皮覆蓋，並配備獨立扶手，睡眠頭枕，以及電動腿託，同時座椅通風/加熱/按摩應有盡有。
更加值得一提的是，大師系列搭載了廣汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，並帶有GDI缸內直噴技術，GCCS燃燒控制技術，以及350bar高壓直噴技術等等，使其最大功率252馬力，最大扭矩達到了390牛·米，哪怕車上的客户趕着去籤合同，司機也能更加快速的將他送至目的地。只不過大師系列並沒有搭載自適應續航，制動輔助，以及車道保持等駕駛輔助功能，所以司機想偶爾偷個懶估計是不可能了。
以上這三款MPV，就是我為這位粉絲推薦的車型。如果你看完文章還拿不定主意，就直接把這篇文章發給你老闆看吧，讓他自己來選。畢竟不管他選擇哪款，都是不會錯的！
來源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！
作者：姜勇
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