豐田作為一款經典的日系汽車品牌，在我國國內一直有着極高的知名度和認可度。豐田在國內汽車市場沉浸這麼多年，從普通的家用車型到頂級豪車都有涉獵，可是如果要論起豐田最為頂尖的車型，這台車卻並沒有出口到國內汽車市場，那這台車型究竟誰呢？接下來就讓小編為大家介紹一下。
小編上面説的這台車型名字叫做豐田世紀，這台車型其實是為了紀念豐田汽車創始人豐田佐吉100週年誕辰而特別研製一款豪華車型。首次面向公眾的時間為1967年，是豐田旗下真正的一款頂級豪車。從這台車型上市之初到現在中間已經過了50多年的時間。但卻只經歷過兩次換代。
從外形方面來看，這台車確實沒有辜負自己頂級豪車的身份，整台車的外形都充滿了既豪華又復古的感覺。車身的線條比較硬朗，整個車窗部分包括A、B、C柱都被亮銀色的鍍鉻飾條所覆蓋，整個車身底部一圈也有同樣的亮銀色鍍鉻飾條。車頭部分這台豐田世紀的車標為純手工雕刻，再搭配上造型方正的前大燈組和進氣格柵，讓這輛車充滿了一種非常端莊穩重的氣質。
也正是因為這台車比較方正端莊的外觀與勞斯萊斯頗有些相似，所以又被稱為日本勞斯萊斯。這款豐田世紀在日本是屬於皇室的御用座駕，因為豐田並沒有向中國出口這款頂級豪車，所以在國內這款車型的保有量極為稀少，滿打滿算也不過就只有兩台合法上牌的而已。
可能有朋友會問，既然已經明令禁止向中國出口這款頂級豪車，那為什麼中國還會有兩台呢？其實國內現有的這兩台豐田世紀也並不是由中國人持有的。這兩台頂級豪車一台曾經屬於日本駐華使館，作為迎接頂級貴賓的迎賓車使用。而現在這輛車也已經退休，被轉入了二手市場。
而另外一台豐田世紀身處於遼寧大連，是由一家日本駐華的企業所持有。也是用來作為迎接貴客的商務車輛使用。現在中國的這兩台豐田世紀，因為是外籍車輛，所以全都懸掛了黑色車牌。而之前由日本駐華使館持有的那台豐田世紀，在服役期間，可是正兒八經的“使”字車牌。