齊魯晚報·齊魯壹點記者 王媛 通訊員 王萌 武清輝
除夕夜的濟南動車所燈火通明，“下班”後的“和諧號”穿過萬家燈火回到了動車檢修庫進行檢修，入庫前動車組機械師操作洗車機對動車組外皮進化清洗。為方便旅客出行，動車組晝行夜伏，機械師們都是“迎着夕陽來，踏着朝陽走”，第二天早上動車組上線安全運行後才能休息。
城市進入夢鄉，而動車所卻進入最繁忙的時段，每班開工前，班組要進行分工點名，開始每天的班前學習，學習會結束後，檢修人員迅速拿着各自的工具或設備奔赴現場開展作業。
動車組機械師唐尊慶進入駕駛室主控制枱，他用手持終端設備對動車的空調、邊門、供風制動、牽引高壓等數十個系統進行逐一檢查，細小到司機座椅的小按鈕、駕駛室門把的螺絲釘，連車內指示貼紙都不能有絲毫勾邊折角。只見他乾淨利落，有條不紊地認真檢查。他説，這些都是他每天必做的，必須嚴格按照要求來做，不能有一絲差錯。
同班組的動車組機械師陳華東則對車身的一側進行“望、聞、觸、感”式的檢查。他拿着手電筒，時而蹲下時而側身，電筒照到哪裏手就摸到哪裏，每組車要檢查的零部件成千上萬，他用流利而敏捷的手法，摸到每一個部件都要確保無誤才離開。“別看這不起眼的小螺絲，一旦鬆動就可能成為隱患，所以從來不敢鬆懈。”
鄭雲龍對車底轉向架、底板、排障器等三百多個零部件進行全面檢修，只見他靈活的穿梭在車下各個位置，他的手電筒所照到的地方，都有一個豆粒般大小的紅點，紅點是視頻的焦點。視頻手電對作業情況實景攝錄，可以在作業結束後進行後續分析，是動車組標準化作業的監督手段。
今年是動車組機械師孟興揚加工作的第三個除夕夜，取好登頂卡，穿戴好防護用品，同其他身着深藍色工裝的“動車醫生”們一樣，登上三層平台，目不轉睛地查看着動車組車頂上的關鍵部件。
每一列動車組經過機械師們確認技術狀態安全、可靠後，在這裏美美的“酣睡”一夜，待修整保養好，調度部門安排它們駛向可以同時容納百列動車組的存車場，準備開始新一天的征程。
動車安全運行的背後，離不開這幫“動車醫生”工作在檢修第一線，默默地在背後用過硬的本領守護着旅客的“回家路”。
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