前言：各種天秀的第三代名爵6，從上市的門庭若市，到如今的門可羅雀，只堅持了不到3個月的時間。
名爵也算得上是老牌的英倫品牌了，自2005年被上汽收購之後，就一直沒有較大動靜，銷量更是持續低迷，尤其是在競爭最為激烈的A級緊湊級市場，直接是放任不管的狀態。但隨着A級緊湊級市場這塊蛋糕分量的不斷加重，上汽名爵也終於按捺不住，將名爵6派了出去，以高姿態的水準切入戰場。
憑藉着自身不俗的實力表現，名爵6一經上市就吸引了眾多消費者的青睞，銷量持續高漲，甚至在最頂峯時銷量達到過1.3萬輛，以年輕自主品牌的身份，和合資品牌們掰起手腕。然而名爵6並沒能把狀態保持下去，自2019年開始，銷量就持續下跌，甚至在去年7月份月銷僅有2000輛。巨大的落差感讓名爵清醒過來，於是重整旗鼓，推出第三代名爵6，以圖再續輝煌。
不可否認，第三代名爵6在產品力上得到極大提升，在造型設計方面直接以年輕消費者的審美為切入點，轎跑車的外形設計充滿年輕時尚感。車型自帶的G-Force（Trophy版本還配有黑騎士運動套裝）在彰顯個性的同時，也營造出極強的運動氛圍，尤其是原廠尾翼和原廠閥門排氣的設計，滿足了不少消費者“原廠即改裝”的高標準要求，顏值無可挑剔。
車內雙大屏的搭載，內置斑馬智行系統，方向盤還提供有運動模式的按鍵，Trophy版本還配有一體式運動座椅，科技和運動感並存。動力上搭載的1.5T發動機，最大功率181馬力，峯值扭矩285N·m，並且用7速濕式雙離合變速器取代了之前的乾式雙離合變速器，在保證動力輸出線性的同時，還能帶來積極的動力響應，滿足年輕消費者對運動和速度的追求。
有顏值，有配置，動力和操控方面也不差，並且乾式雙離合還換成濕式的，按道理來講，第三代名爵6應該會逆襲的。然而事實上，逆襲確實是逆襲了，並且效果還不錯，但可惜的是，持續的時間太過短暫，還沒能堅持仨月就扛不住了。
第三代名爵6是在7月10號上市，雖然7月份已過去了三分之一，但在上市本月首秀上，名爵6仍取得了8987輛的銷量成績，算得上是不錯的開局，然而沒想到的是，往後幾個月銷量就不斷持續下滑，10月份銷量5533輛，上個月也就是11月份，銷量5887輛。似乎只是一哆嗦的功夫，就又重回到老樣子。
這不免讓人產生疑惑，從綜合表現上來看，各方面都不差的第三代名爵6，怎麼就偏偏銷量會這麼差？
首先就是名爵品牌的問題，雖然最早是英國汽車品牌，並且曾經擁有過一段輝煌，但這些被上汽集團整合收購之後，經過十多年的“本土同化”，早就成為根雖不紅但苗絕對正的自主品牌，百年前的事蹟可以作為茶餘飯後的小小談資，但名爵卻仍活在過去，將自己包裝成擁有百年底藴的英國品牌，在各大車展或活動中大肆宣傳，這樣的效果，偏帶一些“欺騙”性質，在讓不懂車的消費者上船的同時，在汽車圈也被迫貼上了低劣的標籤。
其次過度的營銷也讓不少消費者生出牴觸心理，網紅直播之類的是趨勢潮流，各大廠家都可以耍耍，這無可厚非。開着改裝後的車型去跑跑賽道，參加一些賽事，取得理想的成績，為新車的上市造勢，這十分歡迎。但不能為了彰顯自身的運動和性能，讓汽車和高鐵槓在一塊兒吧，還宣稱是競速。這明顯不是一個位面，輕輕鬆鬆上250km/h的高鐵，拿什麼和TA競速？這樣的大口氣，即便是號稱秒天秒地秒空氣，甚至還要秒宇宙的思域，也不敢有這想法。所以這種誇大的營銷，除了留下“碰瓷”的品牌印象，也讓不少消費者認為自己被“消遣”，路人好感蕩然無存。
在產品質量方面，名爵6也一直存有爭議，甚至還被人們以“上修飛機下修表，名爵榮威修不了”來進行調侃。
從第三方平台可以看到，名爵6的質量問題由來已久，其問題主要集中在變速器異響頓挫、發動機異響抖動、發動機故障燈亮和車身附件及電器方面。其中異響問題上，除了發動機和變速器發出響聲外，路噪和風噪也幾乎照單全收，如果再算上帶隨速功能的BOSE異響，絲毫不亞於車內載有兩個Rapper選手在激情Battle。
頓挫問題算是雙離合的通病了，尤其是在城市擁堵路段需要反覆變動檔位的情況下。第三代名爵6將乾式換成濕式雙離合變速器，雖然根治不太現實，但相信會得到不小的改善。
然後名爵6在售後方面的投訴也相對不少，包括但不限於在服務態度差，不解決問題，人員技術問題導致多次返修，變相收費及配件爭執等問題，其實在質量相差無幾的情況下，售後服務就顯得尤為重要，而名爵6在頻頻出現質量問題的同時，售後服務體驗又差強人意，難免會讓消費者心寒，口耳相傳之下，市場口碑被大幅度消耗，銷量自然難以提升。
同級別競品太多也讓第三代名爵6難以大展身手，合資品牌中不乏一些主打運動的車型，如思域、菲斯塔等，在售價相差不大的前提下，無論是在品牌力、口碑亦或保值率方面，第三代名爵6都存有較大差距。此外受本土特色的影響，消費者在購買產品的時候，潛意識會優先考慮合資車型，對於國產車型，除非其產品擁有着同級更佳的表現，否則很難得到青睞。
種種因素，導致了全新一代名爵6紅了還不到仨月，銷量就再次重回起點，猶如黃粱一夢般，讓人倍感唏噓。