法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了!

寶馬全新一代的M3/M4在國外已經陸續到店,交付給車主的新車也有不少了,近日美國德克薩斯州的一位 法拉利488車主就提了一台手波的寶馬G80 M3,這顏色太豔了!

法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了!

一眼看去,寶馬G80 M3的多倫多紅車漆和法拉利488的車漆有點像啊,雖然兩台車、兩個品牌根本沒法放在一起比較,但不得不説寶馬新一代M3巨型雙腎格柵的設計方式,的確增加了其辨識度,讓這台車看起來更有氣勢。

法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了!

全新M3/M4擁有着幾乎一致的前臉,巨型雙腎格柵依舊最能吸引人的設計之一,這台車還配備了激光大燈,樣式和普通4系一致。惡魔耳後視鏡採用了全新的樣式設計,而側翼子板處的風刀和腰線相結合,再加上全新設計的運動型輪轂讓車身側面更顯肌肉感。

法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了!

高亮黑色的輪轂、側裙、下包圍形成一體,增強了運動/性能特性,尾部下方配備了雙邊共四出的排氣,和高亮黑色的擴散器、小尾翼相呼應。

法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了!

這台車是手動版本,也就是入門普通版本。寶馬全新一代G80 M3配備S58直六發動機,S58引擎的冷卻、進氣系統等都經過了全新優化,最大壓力為350bar,配備了VALVETRONIC和Double VANOS技術。有兩種動力可供選擇:標準版480PS,峯值扭矩為550Nm,匹配6速手動變速箱,後驅;Competition雷霆版510PS,峯值扭矩為650Nm,匹配8速M Steptronic變速箱,提供後驅和M xDrive四驅可選。

法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了!

新一代M3的底盤是重新設計的,可實現出色的車身剛度、更高的扭轉剛度、理想的50:50重量分佈、全面的穩定性和注重動力的高性能駕駛特性,開創性的M Servotronic轉向系統與之配合,這套轉向系統在車輛動態轉彎和低速停車時,都會有明顯的提升。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 713 字。

轉載請註明: 法拉利488車主再提新一代寶馬M3,兩匹“烈馬”同框了! - 楠木軒