38.97萬喜提凱迪拉克XT6，用車1400公里後，車主詳細説出了優缺點
38.97萬喜提凱迪拉克XT6，用車1400公里後，車主詳細説出了優缺點！
凱迪拉克XT6造型威武帥氣，整體線索硬朗，外形有點運動風格，中網還是凱迪拉克那種網狀設計，豎立式大燈設計，看起來就比較特別，也很大氣，其他還有鍍絡裝飾條來點綴，大隻佬看起來還是有點小精緻的，整體外形很有歐美風格，層次感十足。內飾還是偏向簡約風，皮質座椅看起來很高檔，包裹感很強，皮質柔軟，中控可能殳日系車來的有科技感，但是不影響使用，還有內飾類似桃木的裝飾，豪華感不言而喻，整體感覺不是身份。
買車還是要認真看看配置表的，畢竟大幾十萬也不容易，看過數據都知道了，車長五米，無可挑剔，夠大，入門級的七座豪華車，空間沒得説，乘坐的時候也很舒服，關鍵是放得卜兩個安全座椅，還有最後排空間沒有壓迫感，這是最重要的，誰都不想自己買台大七座車，後怕你還坐得不舒服，這車子的空間真的是愛了。
以為大車動力可能般，沒想到XT6動力有點讓我驚喜，搭配的2.0T發動機最大功率174千最大扭矩3501牛米，官方説的百公里加速86秒，當然單看數據沒啥感覺，是驢是馬拉出來溜下就知道了，試駕過就知道數據沒騙人，可能百公里加速這個數據有點優化吧，多少秒我不知道，但是提速確實是快，加上滿載的時候動力也沒影響。
操控沒有想象中那麼難，可能剛開始的時候不習慣，車身長又寬，開起來怕不好操控，其實不然，車輛配置很豐富，裏面搭配的三區自動空調，還帶有PM25檢測系統，還有CUE車載互聯繫統，車呃到輔助系統，行人探測預警等等，開起來還是很順暢，女司機也不用擔心停車難，因為還有自動泊車系統，雖然我沒用過，但是銷售人員當時給我演練過，真的聽不進的時候可以試試，還有三種駕駛模式可以所以切換，試過運動和標準兩個，運動模式明顯提速快點，還有一種是雪地，這樣的設計很貼心，如果遇到雪天大塊頭XT6應該沒啥問題吧。
目前開到的公里數不多，油耗還沒上來，我看過很多評測，大概也是10-11左右，還有更低的數據，這個數值目前能接受。全車的真皮座椅坐起來比較舒適，還有座椅空間，七座車最怕就是最後排空間不夠，腿要縮起來，但是XT6沒有這個問題，第三排也有顧忌到，音響和空調口都有，連第三排坐起來都覺得舒適的話，那整體舒適度當然是給力的。
38.97萬喜提凱迪拉克XT6，用車1400公里後，車主詳細説出了優缺點！優點：問我最滿意哪一點，那當然就是空間啦，今年喜提二寶，家裏人一直催促我買多台七座車，不然出行都不方便，想想以後後排還要想辦法裝兩個安全座椅，所以第一點考慮的當然是空間啦，凱迪拉克XT6這款車的空間網好，它的座位設計是232，現在二胎家庭多了，對於七座車的要求也多了空間當然是首選，但是第二點也要車輛安全，選擇凱迪拉克，，也是看過很多測評，車輛比較厚實，整個車都配備12個超聲波雷達，6個攝像頭，行成整個安全監測系統，感覺開起來還是比較安全的。
缺點：不滿意的就是我看中的這個版本沒啥現車，因為我買車比較急，趕着年底上好牌，現在提車車輛放放，味道也能散的差不多，過年要仔全家回老家過年，不想新車有味道，但是沒得選擇，這個配置的車不知道是不是熱銷，還好顏色還有車輛也不是庫存車，看着只能接受了，是不是真的年底車輛少呢，基本沒選擇。