紅燈實在是一個比較需要考驗耐心的，特別是擁擠的大都市，紅燈繁多，往往在1.7公里內要遭遇三到四個紅燈，而過多的紅燈也容易讓我們養成一些開車上的陋習，比如説剎車。那等紅燈的時候是應該拉手剎還是應該踩着剎車不放啊？
在這兩種停車方式上有所糾結，主要還是要區分好手動擋汽車和自動擋汽車。因為在停車的時候，手動擋汽車的車主一般都是會選擇摘掉檔位，使汽車處於空檔的狀態，這個時候無論是踩剎車還是拉手剎的功效都是一樣的。而自動擋汽車與手動擋汽車就有着很大的區別了。
駕駛自動擋汽車的駕駛員一般在信號燈前，會保持D檔，然後腳踩剎車，當綠燈亮起的時候，就會直接右腳踩油門進行起步。這種操作雖然也能夠保持車輛的制度性，起步的時候也會更快，但是這種情況下，發動機和變速箱還是處於相銜接的狀態。
儘管汽車停了，但是發動機還是不斷地在給變速箱提供動力。長時間踩剎車，無疑會增加發動機的壓力，而且車身還會出現一定的抖動情況。
正確的做法應該是這樣的：開手動擋汽車的車主，行駛到一個路口之後，踩上離合踩剎車，並且把自己的檔位摘除，而且把手剎拉起來。自動擋的汽車，如果你掛在d檔的話，那麼汽車還會有一個前進的動力。如果説等紅綠燈的時候，老司機建議開自動擋的汽車車主，先是掛入n擋，然後再拉起電子手剎。