修不好的大眾，開不壞的豐田，這句話相信大部分都聽説過，而這句話的由來也已經做出來很多解釋。不過呢，今天我們還是要講講，豐田車到底開不開的壞，有沒有説的那麼神。這一問題呢，也有很多網友説：“開不壞的豐田就是個噓頭，有本事就壞試試，修都修不好！”。而今天呢，我們也着重講一下，豐田車到底開不開的壞，是不是徒有虛名？
首先説説，豐田車為什麼開不壞，這句話呢是豐田旗下的霸道所引起的。在那會，國內的路況可以説沒幾個好地方，所以當時的SUV自然也就比轎車吃香的多。而豐田怎麼説也是個全球最大的汽車生產商之一，在差它也是有些底子的，所以成熟的技術在加上完美的身軀，也就造就了霸道良好的口碑。
而其實豐田並不是開不壞，經常玩車的或者説是修車的師傅心裏應該都比較清楚，一般修車也比較喜歡修日系車，好修啊，沒什麼新技術含量。反之也是不太喜歡修德系車，德國人的嚴謹度那是公認的，難修的不行，各方面的要求都太高太高。我就曾記得，有一輛大眾尚酷需要換個什麼東西，就是有一根軟管，被修車師傅足足是弄了近四個小時才取下來，什麼方法都用盡了。
而我們也綜合了一下豐田車主的口碑，大部分的説詞都是：“豐田車確實是不錯，確實也很讓人省心，但是呢豐田車還有一個缺點就是，不能壞，壞了就完蛋，根本就是修不好了，即使是修好了，也是三天兩頭往修理廠跑。”所以説呢，豐田能不能開的壞，那就是得看怎麼開，你要是説天天搗鼓它，那不壞也不可能。
其實呢豐田車的設計呢，基本都是採用免維護設計。就拿最簡單的一個例子，一般來説，汽車保養週期到了，就該保養，這是沒有錯了。就是變速箱油一般在八萬公里至10萬公里之內也是該換的，而豐田車就不這樣，它就是給的不建議更換變速箱油。這是為什麼呢，只因為它採用的免維護設計，你不能動它，動了它的免維護失效，你就天天跑着修吧。
而豐田為什麼要這樣做，很簡單。一般產品肯定是有生命週期的，像一般的家用車，有幾個一年能跑個十幾萬公里呢，每年兩萬公里都是了不得的。而就先不説發動機，就説説變速箱。日系車上基本都是用的愛信變速箱，而愛信呢其實你只要正常保養維護，使用到車子報廢一般是沒問題的。但是呢，豐田不建議更換變速箱就大大折扣了，能跑個三十來萬公里就非常不錯了。
不過呢，按照每年兩萬公里，三十萬公里也得跑個15年，15年誰家的車還沒換？所以呢，豐田它也就造就了這麼個假象，你使勁造，反正我是免維護，你開個七八年，甚至更短，你就會換車，我反正是無所謂。它就是這樣，你不信你可以悄悄，有幾輛日系車可以説上幾十萬公里沒問題的，即使有，你也可以問問它有沒有大修過。
所以説，豐田車開不壞是不是徒有虛名，其實也並不是。就好比説，豐田車畢竟它是採用免維護設計，你只要不動它，它確實就是開不壞。反之也一樣，你只要動了它原有的設計，你就等着天天往修理廠跑吧。所以説，豐田玩的這一招也確實不錯，既能保證它的名聲不壞，又能使它的產品力增長。