我們都知道，即便是一些常規的汽車品牌，也存在一些所謂的“官方改裝”，比如寶馬的M系列，奔馳的AMG，奧迪的R，而在下一個層面上，比如豐田的TRD也是一樣的概念，而今天要説的這款車與豐田同級別，這個品牌就是日產，而這款車也就是圖中的“途樂Nismo”特供版。小編在之前的文章已經做過NISMO的介紹了，其實就是專為日產全球賽事所存在的部門，與豐田的TRD的作用是一致的。目前這款特供版已經在中東地區首次亮相，毫不誇張的講，它的到來即便是奔馳G也要讓它三分，這就是這款特供版的魅力！
作為一款以運動著稱的硬派SUV，這款特供版採用了全包圍護體，整個車頭呈現出了強烈的立體式效果，傳統的V-motion格柵縱深感更強，中網也換成了黑色的橢圓形設計。兩側的雙E字形的大燈沒有太多變化，但是內部的主光源已經換成了單LED設計！從大燈一直向下延伸，整個立體效果在這個地方得到了展現！我們注意到前包圍採用了紅色線條的鑲嵌，而且同樣貫穿到了側身！
全車在運動包圍的加持下，整個戰鬥力也得到了提升，銀色的金屬漆也多了幾分的高貴感！尺寸上和常規版差別不大，輪眉的設計略微凸起，絲毫沒有影響到它的整體性。這款特供版的尾部還是看點十足的。同前大燈一樣的E字形尾燈，牌照區域呈現出了梯字型的造型，誇張的後包圍將整部車的力量感提升到了一個高度。
來到了內部，為了營造出更強烈的運動效果，黑色的真皮配合紅線的縫製，輕鬆碾壓對手！但是這款特供版的儀表盤並沒有太多的改變，雙機械加上液晶的組成。中控區同樣保留了上下雙屏的設計，但物理按鍵基本上全部得到保留，這對便捷性來講是個不錯的升級！而且在中間的區域依舊能看到紅線真皮的造型設計。整個質感完全不遜色BBA！
在動力上，這款特供版車型搭載的是5.6L V8自然進氣發動機，其中它的最大馬力達到了428匹，峯值扭矩更是來到了560牛米，與之搭配的是7速自動變速箱，並配有全時四驅系統。為了讓這款車兼具操控性和舒適性，這款車還配備了Bilstein可調式懸掛系統，更是為這款車起到了“錦上添花”的效果。目前這款車已經在中東地區正式首發，對於它，你們有哪些期待！