純電掉隊的奔馳，再推EQS SUV 續航700公里

【懂車之道 諜照】如今新能源發展是汽車發展的主旋律，所有的廠家都在佈局新能源車，寶馬、奔馳、奧迪。我們瞭解到奔馳在電氣化上加速佈局，並且以EQ子品牌開式醖釀，其中全尺寸的EQS SUV以及一款中型的EQE轎車和EQE SUV都在計劃之中。

近日，奔馳旗下車型奔馳EQS SUV正在國外做路試，新車有望於2022年發佈，預計續航里程700公里。

奔馳EQS SUV新車也是處在包裹之下，通過包裹之下大致判斷新車的輪廓，可以看到新車大燈設計起來比較的犀利，兩大燈將會與中央的飾板進行連接。由於是新能源車，新車的進氣格柵或將採用封閉設計。下進氣格柵處狀處很有可能毫米波雷達、攝像頭等車輛傳感器。

車身側面設計起來也是十分的硬派，側面腰線直接採用的是俯衝式設計，讓整車看起來要更加的有攻擊力。

新車尾部也是處在高度偽裝下，所以也只能通過大致輪廓來判斷。新車尾部頂部也是配備高擾流板，尾窗具有一定的傾斜度，在尾窗處也是配備了高位剎車燈。新車尾燈設計起來也是極具的個性，採用圓形尾燈，新車很可能採用隱藏式排氣管。

早前奔馳已經公佈了奔馳EQS SUV的部分內飾照片，新車沒有采用一體式屏幕，而是把全液晶儀表盤和中控屏都完全獨立開來。新車的方向盤採用經典的三幅式運動方向盤。據外媒報道，這款新車可能會與奔馳EQS共享平台，擁有L3級自動輔助駕駛能力，可以使用350kW快速充電樁，5分鐘充電可以行駛100km。新車並沒有公佈具體的動力參數。

梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松表示：“我們將充分釋放我們獨特子品牌的全部潛力，包括AMG、邁巴赫、G級與EQ。我們的戰略旨在避免非核心業務，專注於在關鍵領域取勝：包括專用電動汽車和專有汽車軟件。（圖：來源網絡；文：懂車之道 羅濤 編輯）