豐田這個品牌大家一定都很熟悉，所有來自這個品牌的車型都有着同樣的特點，那就是省油耐用。有句話説得好“修不好的大眾 開不壞的豐田”，從這我們就能夠看出豐田這個品牌有多麼的受人信賴。豐田旗下的卡羅拉就是一個很好的證明，它的銷量比其他熱門車型凱美瑞、漢蘭達等都要高出許多，就算在國際市場上，卡羅拉也是十分具有影響力，雖然它在國內比不過軒逸與朗逸，但它始終如一的穩定銷量是這些同級車不能對比的。
豐田的品質是不容置疑的，但有一款這樣的車型，它來自豐田與鈴木合力打造，可以説是換了標的卡羅拉，兩者處於同一平台打造，這款車就是風靡歐洲的鈴木Swace，不過這款車有哪些地方能夠與卡羅拉相提並論呢？卡羅拉“換標車”來了，軸距2米7，不僅省油還耐開，或冬季開售。
具體的來講，鈴木Swace完完全全就是卡羅拉的旅行版，主要是豐田為了維護在歐洲低端市場的短板，從而推出的一款車型，從它的前臉部分就能看出，鈴木Swace與卡羅拉幾乎是一模一樣，如果把車標擋住單單從前臉來看，很多人都會認為它是卡羅拉，不過前臉的中網設計卻採用了鈴木家族設計語言，大尺寸的黑色中網動感帥氣，兩側的大燈造型就像一把斧頭，十分的犀利，下方長方形霧燈也體現出了很強的層次感，整個車頭外觀動感帥氣，有着極高的回頭率。
從側面來看，4620mm的長度十分亮眼，在車身流暢線條的修飾下顯得更為修長，尾部略微傾斜，顯露出了旅行車獨特的造型。在車身數據上，鈴木Swace比起國內旅行版朗逸優勢更大。
不僅僅是外觀上與卡羅拉相差不大，內飾上同樣如此，有着豐田獨特的內飾風格，中控台層次分明很有視覺衝擊，懸浮式的行車電腦緊跟潮流，下方的功能按鍵簡潔方便，操作起來十分順手，多功能方向盤使用起來也很方便，帶來了很高的科技感。並且長達2.7米的軸距讓車內空間很是寬闊，座椅設計稍顯運動，包裹性很強，乘坐在車內舒適感不錯，唯一美中不足的地方就是後排中間凸起，相信很多人都很痛恨這樣的設計，
據悉，在動力方面，鈴木Swace將會是一款混動車型，其搭載的動力總成與卡羅拉幾乎一致，從卡羅拉上可以看出，1.8L雙擎發動機經濟性很強，並且也能夠滿足環保的概念，匹配的E-CVT變速箱在平順度上表現突出，旅行途中讓人十分舒心。
結合以上幾點可以得知，鈴木Swace就是卡羅拉旅行版，它繼承了卡羅拉動感拉風的設計，有着與卡羅拉一樣的可靠性，不過最大的遺憾就是不會在國內上市，相信憑藉豐田的實力，即便是在歐洲市場，鈴木Swace也同樣能夠大放異彩。
