純進口“瓦罐風”，這款大眾軸距近2.8米，每公里四毛，降了7W多

大眾汽車的車型數不勝數， 國內有許多種類的車種，進口身份的大眾車種也很多， 在我們的印象中，大眾汽車的車型似乎永遠賣不出去，但個別車型也吃着閉門羹， 例如，今天我們説的這個大眾，進口“瓦罐風”，這個大眾軸距接近2.8米，每公里4毛，下降了7W多。

純進口“瓦罐風”，這個大眾的軸距接近2.8米，每公里4毛，下降了7瓦多大眾是旅行車， 這輛車被稱為“瓦罐風”，具有廣闊的空間和越野能力，在國外旅行車中很受歡迎，但在國內有點吃力，只能降價求量， 現在，大眾在北京地區減少了7萬多人，備受矚目。

大眾在外觀設計上採用了大眾原汁原味的設計風格，貫通式的中網，維持着與其平行的前燈集團，營造出大氣時尚感， 雖然還是大眾化的風格，但還是很耐用，畢竟沒有什麼缺點，車身長寬比的高度尺寸分別為4767 1832 1501毫米，軸距為2791毫米，進入2米8的軸距會給車內帶來更大的空間，非常優越， 橫線非常長，平坦平靜，給人一種簡單大氣的感覺， 尾部中規中矩，沒什麼特別的。

來到大眾聚集的內部，採用簡約大氣的風格設計，貫通式空調出風口實際上更優，而且提高了中控台的層次感，檔次十分雄厚， 中央控制配備8英寸液晶顯示屏，多媒體交互功能系統，技術感強， 頂級機型還將追加Acc自適應系統、全液晶面板， 入門版車型標配雙温區自動空調，配有花粉過濾系統。

座椅的設計經過精心設計，入門機型也支持加熱功能，非常用心， 薄片很厚，還具有薄片記憶功能， 後面還將安裝第三温區空調，但全景天窗也沒有缺席，動力構成部分配備2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，與之匹配的是6檔雙離合器變速器或7檔雙離合器變速器， 實際現實中，100公里的加速只有6.8秒，工信部的綜合油耗為7.5升。