小鵬首款中大型SUV來臨,小鵬G9或於4月預售,直面競爭理想ONE!

小鵬首款中大型SUV來臨,小鵬G9或於4月預售,直面競爭理想ONE!

文/岸青

一直以來,理想汽車憑藉着理想ONE這款增程式SUV打開了新能源SUV的市場大門,並憑藉着一款車型就成為了2021年度新勢力車企銷量亞軍,牢牢的在造車新勢力中佔據第一梯隊。

面對着市場的衝擊,小鵬汽車自然也不甘示弱,在2021年的廣州車展上,小鵬汽車旗下全新智能旗艦SUV小鵬G9正式亮相。同時小鵬已經將目光投向了海外市場,據稱,小鵬G9按照中國和歐盟整車雙認證標準開發,是一款真正面向於國際市場的智能電動SUV。

眼看理想風生水起,小鵬汽車也加快了自己的進程,據悉,小鵬G9將在今年4月開啓預售,下半年進行交付,如此一來,理想ONE身上的壓力開始沉重起來。

小鵬首款中大型SUV來臨,小鵬G9或於4月預售,直面競爭理想ONE!

目前小鵬G9僅在廣州車展上進行了一次公開亮相,預計會在北京車展上正式發佈,新車將會成為小鵬系列中首款搭載小鵬全新LOGO的車型,外觀方面雖然採用家族式最新設計語言,但前臉造型依舊與G3i、P7類似。

配備電動車型常用的封閉式進氣格柵,標誌性的分體式大燈組搭配下方貫穿式進氣口,使得整車極具小鵬特有的辨識度,同時新車前臉部分貫穿式燈帶也進一步增加了新車的視覺效果。車側配備無邊框車門、隱藏式門把手以及多幅式輪轂,算是新勢力的標配造型。

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值得一提的是,小鵬G9基於X-EEA 3.0電子電氣架構打造,配備容量為100kW· h電池組,最大充電功率可達480kW,是國內首款基於800V高壓SiC平台的量產車。在此技術的支持下,小鵬G9僅需充電5分鐘,可實現增加超過200km的續航里程,補能困難和續航不足等難題將不再是困擾。

根據諮詢機構IHS Markit發佈的《智能座艙市場與技術發展趨勢研究白皮書》,現階段,汽車座艙的智能科技配置水平,已經成為影響購車用户選擇產品的第二大要素。

作為造車新勢力的小鵬汽車自然不會輸在智能化上,小鵬G9將搭載X Pilot 4.0系統實現更高階的自動駕駛功能,同時也是首款支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的首款量產車型,在自動駕駛方面新車搭載2顆激光雷達,採用中央超算+區域控制的高融合硬件架構。

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從目前的外觀和動力配置以及智能化程度上來看,小鵬G9還是十分值得期待的,而且消費者對其也有着非常高的呼聲,如果價格合適的話,將會成為理想ONE的有力對手。

2022年新能源補貼政策的進一步滑坡,對於各家新能源企業來説,都有着不小的壓力,新勢力車企的2022年也充滿着不確定性,芯片和原材料等問題還有待穩定解決。

這種壓力對於造車新勢力第一梯隊而言,則更加充滿危機,面對着對方發起的挑戰,理想汽車也會在今年推出第二款車型——第二款車理想X01。

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這款車型同樣配備了激光雷達,支持更高級別的自動駕駛。外觀方面延續了理想ONE的家族式設計,內飾採用第二代智能座艙,還配備有雙“征程3”芯片、128線激光雷達、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達,在智能化上同樣不遜。

新車定位全尺寸增程SUV,長寬高分別為5150/1980/1800mm,軸距3100mm,尺寸比理想ONE要大一些。預計在今年第二季度發佈,第三季度正式交付。如果和小鵬G9同期上市的話,兩者價格相近的情況下,孰勝孰負還充滿了未知性。

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