榮威發佈“珠峯”“星雲”兩大整車技術底座燃油電動雙優並行

8月5日，中國榮威舉辦主題為“峯雲起·國潮興”的品牌日，發佈“珠峯機電一體化架構(以下簡稱‘珠峯架構’)”、“星雲純電專屬系統化平台(以下簡稱‘星雲系統化平台’)”兩大整車技術底座，適應未來能源結構轉型、消費市場升級的新趨勢。

全新第三代榮威RX5共推出6款配置，官方指導價11.79-15.59萬元;超混eRX5共推出3款配置，官方指導價15.39-16.59萬元。

“六大自由度”，派生“向電驅化演進且續航無憂”的品質車型

珠峯架構是上汽集團基於全球標準打造的整車技術底座，“珠峯”寓意上汽在“發動機+電機”的架構開發上“積甲山齊”的高度，代表着上汽在機械時代的高度，與邁入智能時代的起始厚度。

珠峯架構以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬、350mm車高帶寬的全尺寸帶寬，實現從緊湊級到中高端車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋。

珠峯架構通過“雙源多核”，提供5種發動機加自動變速箱驅動系統，以及5種發動機加電機驅動系統共10種動力組合，既能“説走就走、動力澎湃“，又能”如絲順滑、寧靜致遠”。

珠峯架構採用包含中央計算平台和區域集成控制的新一代電子電氣架構，如同為車輛配備越級智慧型“神經中樞”與“大腦”， 提供越級的感知、算力、交互能力。

安全是珠峯架構與生俱來的DNA。珠峯架構基於C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS優秀等全球最高安全星級要求開發車型，提供“超五星級安全保護”，為駕乘人員帶來全面防護。

珠峯架構遵循“低重心”開發理念，並且底盤懸掛模塊全面迭代升級，鑄就車輛卓越操控性能，開起來“不飄”。

珠峯架構通過“源頭降噪、路徑阻隔、響應鈍化”的全鏈路創新技術，提升車輛靜謐性，使車身整體模態達到50Hz以上，開起來“不吵”。

作為基於珠峯架構打造的重磅車型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5，在架構的賦能下，在用户關注的空間、經濟性、智能性、安全性、操控性、舒適性等方面全面提升。

星雲“滿格”創生能力，開啓品牌電動化新篇章

星雲系統化平台是上汽電動化戰略和“雲、管、端”技術的載體，也是上汽擁抱“數據決定體驗，軟件定義汽車”的平台，將成為中國榮威純電動汽車的“創生之柱”。

在用户高度關注的電池安全方面，魔方電池採用“預、導、卧、隔、疏”等前瞻技術組合，具備L0級防熱失控技術，實現了電池模組50度高温、多針穿刺無熱失控。

星雲系統化平台實現了運動豪華車型追求的整車重心低、前後左右載荷均布、50比50的前後軸荷分佈，帶來“人車合一”的頂級駕乘體驗，可以實現毫秒級電制動，最短制動距離約32米。

星雲系統化平台通過梯度化的電子電氣架構，支持梯度化的智能需求，疊加計算平台、軟件平台與智能雲平台，可搭載銀河全棧解決方案第3代、L3級高階智駕能力、“雲、管、端"3位一體等前瞻數字技術，最終為用户提供艙駕融合的數字化體驗產品。

未來，中國榮威將基於全新技術底座推出多款更適合中國家庭的中高端新能源車型，開啓智能化、電動化全新篇章。擁有超大體量和超大空間，內部代號為ES39的全新純電豪華SUV將於近期發佈。

(燕趙都市報縱覽新聞 伊新華)

【來源:燕趙都市報縱覽新聞】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn