而目前在售的寶馬X6於2019年廣州車展在國內正式上市銷售，截止到現在，寶馬X6依然在百萬級別的轎跑SUV市場，銷量依然是最高的，遠超其競爭對手奧迪Q8和奔馳GLE轎跑版，標杆就是標杆，怎麼會輕易被取代呢？而且實力碾壓奧迪Q8和奔馳GLE轎跑！
不怕對手不努力，就讓對手比你還努力，據明車評從寶馬官方獲悉，中期改款的寶馬X6正式上市，新款車型在配置和價格有所調整，此次依然推出3款車型，而官方指導價為78.69-96.69萬，而動力方面，依然搭載2.0T和3.0TV6動力，與之匹配一台8AT變速箱！
接下來就讓我們一探究竟，看看寶馬新款X6到底怎麼樣？
首先來看外觀方面，新款寶馬X6和現款在外觀上幾乎保持一直，依舊是霸氣凌厲的外觀風格，全部三款車型均為M套件版本，前臉部分依舊是家族化的雙腎格柵，尺寸非常大，內部為直瀑式鍍鉻造型，加上外圍的鍍鉻飾條包覆，整體的精緻感和檔次感都很突出，下包圍部分採用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，中間部分採用的是立體感十足的多邊形進氣口設計，有着比較強的視覺衝擊力！
車身尺寸，新款寶馬X6的長寬高分別為4947mm/2004mm/1698mm，軸距為2975mm，新車側面部分依舊是非常經典的轎跑式造型設計，從B柱開始下溜的車頂，整個線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開創者，確實在整個車身的線條比例上拿捏得很精準，尾部方面，輪廓飽滿而具肌肉感，使用M碳纖維擾流板組合平直線條，刻畫出層次感，下包圍部分營造出了擴散器造型，雙邊共兩出排氣口也沒有缺席，運動感方面營造得比較到位！
內飾方面依舊沒有用到最新的雙聯屏設計，非常遺憾，畢竟都已經是百萬級的豪華SUV了，新款寶馬X6的座艙內延續現款風格，配備M運動多功能真皮方向盤，水晶擋杆、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤、真皮座椅、手動換擋撥片等配置，使車內科技感得以更好地展現，而座椅搭配的Vernasca真皮座椅，提供了不錯的包裹性與支撐性，進一步提升了乘駕舒適感！
動力方面，新款寶馬X6繼續提供2.0T發動機和3.0TV6發動機！
其中，寶馬X6 xDrive30i車型搭載2.0T發動機，其最大功率達到265馬力，峯值扭矩達到400牛米，xDrive40i車型則搭載3.0T直列6缸渦輪增發發動機，其最大功率達到340馬力，峯值扭矩達到450牛米，傳動系統，與之匹配一台採埃孚8AT變速箱和新車還提供xDrive適時四驅系統！
2008年，轎跑風格的寶馬X6橫空出世，它憑藉着特立獨行的造型和出類拔萃的操控性能，開創了轎跑SUV的細分市場，作為轎跑SUV的開山鼻祖，其兼顧了SUV的通過性和轎跑風格的運動美感，十分符合當下年輕人的審美觀！而奧迪Q8和奔馳GLE上市這麼些年，兩款車銷量加起來也無法和寶馬X6相提並論！
寶馬新款X6正式上市，實力碾壓奧迪Q8，3.0TV6引擎，僅78.69萬起售！對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！