相信大家從路上奔跑的汽車也能夠發現，如今汽車使真正的進入了千家萬户，也成為了很多家庭出行標配的工具，當然，更多的是國內經濟的增長讓大部分消費者都富裕了，買車買房也順理成章的成為了當下主流的消費。説到買車，這兩年來國產品牌可以説是給市場注入了新鮮的血液，在大多數人的記憶當中，國產品牌一直是不受待見，有着油耗高、山寨模仿這些稱呼，所以也讓國產品牌處於劣勢，不過，SUV興起之後，國產品牌也算翻身當了主人，在SUV領域憑藉着超高的性價比受到了國民的認可，像哈佛、吉利這樣的車企在市場上的銷量和口碑都不錯，轉眼2018年已經過去了，相信大家也都從網絡上看到了這些國產品牌的銷量數據，不容置疑，銷量最高的依然是吉利汽車，吉利汽車雖然説不像奇瑞能夠做到自供自給的三大件，但是靠收購也積累了不小的實力，旗下推出的不少車型都受到了追捧，當然，合資品牌也並沒有坐以待斃，在SUV興起之後，國產品牌迅速的在市場上站穩了腳跟，合資品牌倚老賣老分得一杯羹，得益於合資品牌長久以來在國內市場的耕耘，所以在市場的地位還是比較穩固，雖然説國產SUV的興起，對於合資品牌有一定的衝擊，但是不可否認的是，合資品牌在三大件方面的領先以及整體的品質上要優於國產品牌，當然很多人也在也發現了雖然説合資品牌有着技術領先，穩定可靠的品質，也是去年也不省心，本田機油增多、高田氣囊以及日產CVT問題等等，而且國產品牌也有不少拿的出手的車型，有些國產車型也經歷過了數十年的市場考驗，銷量和保有量都非常龐大，也充分的展現了耐開性，下面小編就結合市場信息以及車主的反饋，給大家分享一下國內公認最耐開的三款國產車，開10年不捨得換，買車首選第二款，看看你開過幾款，你的愛車上榜了嗎？
NO.1艾瑞澤5
説到奇瑞這個汽車車企，大家都會豎起大拇指，因為這個品牌一直被稱之為國產老大，可能大家也會發出疑問，為什麼奇瑞在每個月、每年的銷量都不及哈佛以及吉利，為什麼會有如此高的讚譽呢。其實奇瑞是一個完全能夠自主研發三大件的一個車企，可以説是純自主研發、自主設計的一個車企，在銷量上並不突出，主要是由於這些年來一直沉寂於技術研發，所以忽略了市場營銷以及外觀設計方面，不過也有很多車型受到了國民的追捧，要説到旗下最耐開的車型，艾瑞澤五5算一個，這款車型在質量方面可以説是靠得住，首先從這款車的售後質保，我們就能感到非常的放心，三大件方面，有着十年100萬公里的質保，可以毫不客氣的講，目前大部分車企都沒這麼有信心的，做出這樣的承諾，即使合資品牌也難説有這樣的品質，就算如今在市場定位比較根深蒂固的日系，本田、豐田、日產這些車企在發動機和變速箱上的問題也是比較多，那麼艾瑞澤5是一款什麼樣的車型呢，首先在外觀上非常的漂亮、動感、原創設計度很高，車身的造型也比較有個性，進氣格柵加入了傳統的中國元素，立體式的大燈非常犀利，在外觀顏值方面是很吸引年輕人，在動力方面，搭載1.5T的發動機，不能給你帶來充沛的動力，但絕對是夠用了，匹配的是CVT變速箱和手動變速箱，平順性不錯。可能很多人對於奇瑞汽車都有些誤解，畢竟在民間曾經也流傳着這麼一句話，奇瑞修車隊，但這個貶義詞可以説是比較老套啦，畢竟如今的奇瑞汽車可以説是今非昔比，進步非常大。
NO.2瑞虎3
可能大家聽到上面這款車型都會覺得在扯淡，畢竟這款車上市也沒有十年，怎麼能説是質量靠譜呢，上面這款車是小編集合售後以及車主的反饋，那麼下面要説到這款車型，同樣是奇瑞汽車，它就比較有説服力，它就是瑞虎3，瑞虎3是什麼樣的車型呢？下面就來簡單瞭解一下，這款車上市有些年頭了，但是無論這款車是怎麼樣的改款，都延續了經濟和耐用以及實用這三方面特點，可以説在目前市場上的口碑不錯，保有量也比較大。這是奇瑞旗下的首款SUV車型，這款車型的誕生可以説是是奇瑞造車上的一個轉折點，瑞虎3這款車是在05年三月份誕生的，這麼看來也有十五六個年頭了，所以這款車的耐用性和可靠性老司機們都心知肚明，在外觀方面，新款的瑞虎3依舊沒有多大的改變，前臉家族式的六邊形進氣格柵，內飾方面延續了老款的設計風格，只是在一些細節方面進行了升級，比如在車門以及中控區加入了鍍鉻裝飾，配置也豐富了不少，多功能方向盤等等這些與時俱進的配置當然會隨着更新換代而升級，在動力方面，搭載的是1.6升自然吸氣發動機，匹配的是五速手動和CVT變速箱作為奇瑞旗下的鼻祖SUV，瑞虎3的口碑非常好，是買國產車的首選。
NO.3吉利帝豪百萬款
相信大家説到國產車型，那麼自然離不開吉利汽車，上面看到這個標題，大家也都知道吉利帝豪百萬款這款車型，名字很霸氣，這款車型名字的來源也非常的有意義，對於老司機來講，對於這款車型非常熟悉了，新手來講可能會不太瞭解，帝豪百萬塊是這款車已經保有量達到了百萬輛，所以這款車型也是具有紀念意義的車型。也是國內市場上率先達到百萬保有量的國產轎車，其實我們在日常生活當中也能夠經常看到老款的帝豪依舊在馬路上奔跑，除了油耗稍高以外，在耐用性方面都是非常可靠的。雖然説如今百萬款車型基本上被停產了，但是新帝豪依舊秉承了這樣的特色，三大件方面也相應的升級，更新為二代產品而已，對於耐開這一方面，吉利帝豪是很有説服力，它的前身百萬款已經奠定了龐大的基礎和口碑，同時這是一款非常適合家用的轎車，外觀方面水滴漣漪式的進氣格柵，氣勢上還是比較足，金屬鍍鉻的進氣格柵也比較亮眼，在動力方面，帝豪百萬款搭載了1.3T和1.5L兩款發動機，匹配的是手動和CVT變速箱，動力方面平順有力，日常家用足夠了，加上吉利在內飾方面的用量是比較足，配置方面豐富，所以吉利帝豪銷量比較穩，月銷過萬是家常便飯，而且這也是一款公認的最耐開的國產轎車，可以説是一款擁有合資水準的品質了，如果你不知道該如何選擇國產家轎，小編主推吉利帝豪。
總結：其實説到國產車在整個全球的汽車市場當中，國產品牌還是處於發展期，在三大件方面，雖然説一定程度的實現了自主研發，在外觀設計方面也實現了自主設計，但是在三大件方面的穩定性和燃油經濟性方面還是不及日系品牌。當然，和日系品牌有着上十年的差距，出現這樣的距離也是情有可原，不過從國產品牌這幾年強勢崛起。小編個人認為，國產品牌想要追上合資品牌的實力，還是指日可待的，對以上幾款國產車型你怎麼看，下方説説你的看法吧。