近日，豐田第二代氫燃料電池車 Mirai在德國正式開售，新車提供三款車型可選，售價分別為6.59/6.69/7.39萬歐元（摺合人民幣50.5-58.4萬），新車續航較上一代車型提升了30%，可達到644公里。
新車外觀有很大變化，換裝了豐田最新的家族式設計，大嘴進氣格柵十分有標誌性，兩側狹長的燈組先後延伸至輪眉處，視覺效果也很激進。
車身採用溜背式設計，腰線部分通過圓潤的型面進行處理，配合密輻輪轂，顯得十分運動。值得注意的是，新車基於後驅平台打造。車身尺寸為4973/1884/1468毫米，軸距達到了2918毫米。
內飾方面，新車大量借鑑了來自雷克薩斯的設計風格。最亮眼的就是8英寸數字儀表+12.3英寸多媒體中控屏，兩塊屏幕採用貫穿式一體設計，顯得十分有科技範兒。
配置方面，新車或將配備HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風、流媒體後視鏡、14揚聲器JBL音響系統等。
新車具體的動力參數尚未公佈，但是我們可以才考上一代Mirai來看，車內裝載了一大一小兩個高壓儲氫罐，罐體容積122.4L，可容納5kg氫氣。另外，有信息稱，新車的續航里程將比一代車型提升了30%，可以達到644公里。
氫燃料電池車可以做到和燃油車一樣便利補能，續航里程更長，且道路排放幾乎無污染，被日本視為新能源車的終極形態。“Mirai”為“未來”的日語讀音，也寄託了豐田扛起日本“氫社會”未來重任的美好願望。但受限於氫燃料的相關運輸、存儲、加註等基礎設施的建設，如今還沒有大範圍被推廣。