各位好，我是長安CS55 PLUS的用車者，已然行駛18個月，本期為各位帶來《長安CS55 PLUS真的好嗎？行駛18個月，車主表示夠個性》。汽車行業競爭劇烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，隨着車型的斷更新迭代，上百種選車標準充斥着消費市場的買車需求。沒有特徵的汽車品牌很容易被淘汰。長安CS55 PLUS是長安傾情締造的產品，它有着許多迷人的長處，大家對油耗越發挑剔的要求得到了的滿足，所以，長安CS55 PLUS才能在這麼短的時間搶佔市場。
成為車界焦點的長安CS55 PLUS，勢必還有着其他亮眼的長處，那麼它還有着什麼樣的特色？它是否能獲得購車人的認同呢？下面由我給大家詳細介紹這款長安的主打車型——長安CS55 PLUS。
看中這車就是看中它的外觀和空間，本人很中意。買這車就是因為外觀異常的好看，典型的美式大車，方方正正凸顯男人本性。日行燈上下三道也很特別，不像其他車幾個LED燈泡。車漆湊合吧，車皮並沒有大家説的那麼薄，你把前引擎蓋舉起來便知，相當沉。大屏幕使用慣了，開別的車感覺都是老爺車。差點忘了還有它得超大顯示屏，真心大。內飾做工挺用心也挺精細的，就拿遮陽板來看，遮陽板策劃就挺人性化。能夠提高車子內部的氛圍，但是出於駕車安全考慮，大家還是少放些擺件，真的影響駕馭安全。
空間自然沒得説，哪裏都大。7長安CS55 PLUS千克，最後排打算等我倆兒子長大一邊一個安全座包。好在奔奔最後排可以4/6放倒，擴展之後的空間還算可觀的。就是尾箱的墊子不防滑，東西在裏面經常亂跑。特別是中排的放倒睡覺，真的很愜意。前面説了，減震軟硬適中，雖然不是獨立懸架，但整體舒適感還是好。這個車就是噪音比較大，還有就是懸掛體系減震過濾不完整。不軟不硬，太軟太硬都不好，優科豪馬輪胎名氣好，坐墊安適。
步提速都挺不錯，想快就踩多點油，開起來感覺還是很爽的。GE最大馬力180，最大功率135，動力挺足。動力還是可以的，至少一般不開到40以上還是感覺不到肉，基本上只要踩油門，就會有反應。動力完全滿足城市中需求，運動模式提速稍微有一點推背感。操控都差不多，好車開着能不舒坦嗎，還是沒有我的鋭志開起來舒坦。由其轉彎時，但比SUV好點。我買的也不是四驅車型，不知道下雨天開着咋樣。剎車展現可以，讓人信心十足，安全感爆棚。
一年油費7900元上下，保險3127元，保養868元，常日停車770元，洗車360元，偶爾過路費930元，一年差不多13955元，年薪60000元能養得起。感謝聆聽本期《長安CS55 PLUS真的好嗎？行駛18個月，車主表示夠個性》。
總結這款車的優缺點：外觀一級棒高端大氣上檔次。內飾整體很漂亮，雖然稱不上豪華，但覺不老氣。家用車，其實這個空間完全能用，往常最多就是三個人。這車的舒適性還是很可以的。我相信中後期加速，動力也會源源不斷的。再就是車比較大，停車位比較閒的位置需要適應一段時間才能操控自如。
綜合而言，長安CS55 PLUS之所以可以成為同價位車中的明星，顯然，並不是一定是油耗的功勞，因其在外觀、動力、空間、舒適、操控方面也做得細膩細緻，都能滿足用户的需求。比起對手同等級車型，性價比頗為卓絕。總結一下，在車友對汽車需求愈來愈高的現在，汽車只有找準合適的定位才能獲得成功，正如長安CS55 PLUS。對於這樣一款車界性價王，閣下都怎麼看呢？