豐田汽車在高端MPV市場主要有雷克薩斯LM、埃爾法和威爾法三款車型，其中埃爾法和威爾法是姊妹車型，相對於前者，威爾法在市場上的影響力較小，不僅加價少在部分地區還能平價銷售。目前，威爾法主要依靠一汽豐田進口到國內銷售，而在上月舉辦的上海車展上，一汽豐田也帶來了全新的威爾法車型，新車較此前的版本出現了不少的變化，其中最大的變化就是採用了皇冠車標，名字也改成了“皇冠-威爾法”。
眾所周知 皇冠是豐田汽車旗下的一款高端車型，於1955年正式發售，如今已發展到第十五代產品，歷經65年。在消費者的印象中，“皇冠”不僅僅是一輛豐田，更是日本高端轎車的代名詞。不過，隨着市場的變化，第十四代車型銷量一落千丈，最終在2020年4月8日宣佈停產。
雖然皇冠宣佈停產了，但是皇冠的口碑和情懷還是存在的。為此，一汽豐田計劃推出兩款新車，其中一款就是上述的“皇冠-威爾法”，而另一款則是廣汽豐田漢蘭達的姊妹車型“皇冠-陸放”。在2021年上海車展上，這兩款車型同時對外發布。
首先來看皇冠-威爾法，在上海車展上，採用“皇冠”車標的皇冠-威爾法在正式上市，共推出三款車型，售價區間為83.9-92.0萬元。參考此前威爾法81.9-87.3萬元的售價，皇冠-威爾法的售價貴了2萬元。
從實車來看，皇冠-威爾法主要的變化是在前臉。新款威爾法與目前在售車型有明顯的差別，前臉造型改成了日版威爾法的設計，前保險槓兩側採用了大面積的通風口，而威爾法的專用車標也被換成了“皇冠”車標（加上輪轂一共5個）。也就是説，五個皇冠車標再對前臉進行調整，售價貴了2萬元。
再來説説皇冠-陸放，作為廣汽豐田漢蘭達的姊妹車型，皇冠-陸放使用了美版漢蘭達XSE運動版的外觀，這也是和漢蘭達最顯著的區別。上方中網內部採用了蜂巢樣式六邊形格柵，下方則大尺寸的貫穿橫向進氣格柵，這一設計與未來即將引入國產的塞納非常相似。當然，最直接的區別就是其採用了皇冠車標，這也是豐田汽車首次在SUV車型上搭載皇冠車標，藍色則意味着這款車型將採用混動系統。
在內飾上皇冠-陸放與全新漢蘭達差別不大，懸浮式中控屏幕、全液晶儀表都是當下流行的內飾設計元素。最大的區別就是方向盤中央同樣使用了皇冠標誌，並非普通的豐田車標。至於動力方面，皇冠-陸放採用THS II混合動力系統，搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率為141kW，與之匹配的是E-CVT變速箱。
據瞭解，全新一代漢蘭達將於5月20日公佈售價以及配置信息，考慮到新車為換代車型，升級調整都比較大，預計整體售價比現款車型更高，起售價或在25萬元左右。參考皇冠-威爾法，採用皇冠車標的漢蘭達姊妹車型明顯更加高端，那麼也就意味着皇冠-陸放的售價或高於全新漢蘭達。當然，以上均為市場猜測，皇冠-陸放將會與全新漢蘭達同步上市，屆時等待具體售價即可。
雖然皇冠已經停產，但是一汽豐田通過威爾法和漢蘭達姊妹車型，以另一種身份重歸市場，延續該系列的生產週期，或許站在企業戰略考慮及消費者角度來看，都是一件值得嘗試的事情。不過，作為豐田的高端車型，皇冠品牌的滲入也意味着消費者需要花費更高的價格，雖然是全新車型，但是同時也是一種消費品牌情懷和市場口碑的方式。